tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تصوير: BRABUS
مزيد من الأداء والسحر للطراز الأعلى من فئة مرسيدس GLE: مع السيارة الخارقة BRABUS 800 المبنية على السيارة GLE 63 S 4MATIC+ الحالية، سواء كانت SUV أو كوبيه، ابتكر مهندسو وفنيو ومصممو BRABUS سيارة دفع رباعي عالية الأداء في فئة خاصة بها. مع ترقية أداء BRABUS PowerXtra B40S-800، يرتفع الحد الأقصى لمحرك التوربو الثنائي ثماني الأسطوانات سعة أربعة لترات بمقدار 138 كيلووات / 188 حصانًا إلى 588 كيلووات / 800 حصان. وفي الوقت نفسه، يزيد الحد الأقصى لعزم الدوران بمقدار 150 نيوتن متر إلى 1 نيوتن متر. وهذا يعني أن السيارة الخارقة تنطلق من حالة التوقف التام إلى سرعة 000 كيلومتر في الساعة خلال 3,4 ثانية فقط. السرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 100 كم/ساعة. مكونات ديناميكية هوائية رياضية وأنيقة مصنوعة من الكربون المرئي وعجلات برابوس مصممة خصيصًا يصل حجمها إلى 280 بوصة، مما يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا رياضيًا وحصريًا. لإضفاء طابع شخصي على المقصورة الداخلية، توجد معدات برابوس الجلدية الفاخرة المصنوعة من أجود أنواع الجلود والكانتارا بأي لون مرغوب.
مرسيدس AMG GLE 63s 4Matic!
إن محرك BRABUS 800 عالي الأداء يجعل سيارة GLE 63 S SUV وبالطبع نظيرتها ذات هيكل الكوبيه سيارة عالية الأداء في فئة خاصة بها. تمت ترقية محرك التوربو المزدوج V8 سعة أربعة لترات من الطراز الأعلى من الجيل الحالي من GLE بواسطة مهندسي محرك BRABUS من خلال ترقية أداء BRABUS PowerXtra B40S-800 القوية. تؤثر التغييرات في أجهزة المحرك على نظام التوربو: اثنان من الشاحن التوربيني عالي الأداء من برابوس تم تكوينهما حديثًا، والذي، بالإضافة إلى وحدة ضاغط أكبر، يحتوي أيضًا على مجموعة جسم معدلة مع محامل محورية معززة، ينتج أقصى ضغط تعزيز يبلغ 1,6 بار.
ومن أجل إعادة معايرة نظام التحكم الإلكتروني في الضغط المعزز وتحسين الأداء دون المساس بالاستقرار، تمت إعادة برمجة خرائط إدارة المحرك الإلكترونية. ولهذا الغرض، تم إجراء اختبارات مكثفة على أحدث جيل من مقاعد اختبار المحرك الثابتة. وفي الوقت نفسه، تم إجراء اختبارات قيادة مكثفة على حلبة السباق وفي حركة المرور. يتم تغذية برنامج التحكم الجديد عبر وحدة التحكم الإضافية BRABUS PowerXtra، والتي تم تكييفها مع إلكترونيات المحرك في GLE 63 S باستخدام تقنية التوصيل والتشغيل.
زيادة الأداء بمقدار 138 كيلو واط / 188 حصان
ويؤدي ذلك إلى زيادة في الأداء بمقدار 138 كيلووات/188 حصانًا وزيادة في عزم الدوران بمقدار 150 نيوتن متر. مع 588 كيلووات / 800 حصان عند 5 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 900 نيوتن متر عند 1 دورة في الدقيقة فقط، يعد الطراز ذو الخمسة أبواب أحد أقوى ممثلي فئته. الأداء يتحدث عن نفسه: من حالة التوقف التام، تنطلق سيارة BRABUS 000 مع ناقل الحركة الرياضي SPEEDSHIFT ذو التسع سرعات ونظام الدفع الرباعي 3MATIC+ إلى 500 كم/ساعة خلال 800 ثانية فقط، ويتم النقل إما تلقائيًا أو يدويًا باستخدام BRABUS RACE ذو الشكل الهندسي. مجاذيف ناقل الحركة من الألومنيوم على عجلة القيادة. السرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 4 كم/ساعة. يوجد أيضًا نظام ذاكرة BRABUS، والذي يمكن من خلاله إلغاء تنشيط نظام التشغيل والإيقاف التلقائي القياسي بشكل دائم إذا رغبت في ذلك.
وبطبيعة الحال، فإن كل محرك من محركات برابوس لا يقدم أداءً متميزًا فحسب، بل يوفر أيضًا ملاءمة لا تشوبها شائبة للاستخدام اليومي والاستقرار. توثق أكبر شركة مستقلة لتكرير السيارات في العالم ذلك من خلال ضمان ضبط BRABUS لمدة 3 سنوات حتى 100 كيلومتر (وفقًا لشروط ضمان BRABUS، اعتبارًا من يوليو 000). يوفر نظام العادم الرياضي BRABUS المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع التحكم في رفرف العادم تحسين الأداء وصوت V2013 المثير. يسمح هذا النظام بإدارة الصوت النشطة من مقعد السائق: بضغطة زر واحدة، يمكنك التبديل بين صوت V8 القوي في الوضع الرياضي أو الهمس الخفي في وضع "العودة إلى المنزل".
الوظائف الديناميكية الهوائية المثالية
مظهر مثير ووظيفة ديناميكية هوائية مثالية: قام مصممو برابوس بتطوير مكونات الجسم المصنوعة من مادة الكربون عالية التقنية لكلا الطرازين من طراز GLE 63. وهي متوفرة إما بطبقة شديدة اللمعان أو غير لامعة. إن حافة المفسد الأمامي الموجودة في الجزء السفلي من المصد، جنبًا إلى جنب مع مدخلي الهواء والخطوط الحمراء المميزة في شبكة المبرد، لا تمنح برابوس 800 وجهًا أكثر جاذبية فحسب: بل بفضل شكلها المتطور، يقلل المفسد من حجمه. الرفع على المحور الأمامي بسرعات عالية، مما يزيد من استقرار القيادة بشكل أكبر. تمت ترقية المداخل الجانبية في المصد الأمامي بألواح كربونية مصممة خصيصًا.
يمكن أيضًا تحسين المظهر الجانبي لـ BRABUS بلمسة من مظهر السباق: هناك عناصر كربونية تحل محل زخارف قوس العجلة المتوفرة في المصنع. تم تطوير ملحق ناشر الهواء BRABUS للمئزر الخلفي، والذي يسلط الضوء بشكل مثالي على أنابيب عادم BRABUS الأربعة المصنوعة من التيتانيوم/الكربون والتي يبلغ قطرها 90 ملم. يكمل جناح السقف BRABUS المفهوم الديناميكي الهوائي للسيارة ذات الأبواب الخمسة.
تتوفر عجلات BRABUS المصنوعة من السبائك الخفيفة لسيارة GLE 63 بتصميمات مختلفة وأقطار 21 أو 22 أو 23 أو 24 بوصة. الخيار الأكثر تميزًا المتاح هو BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" ذات العجلات المزورة عالية التقنية بأبعاد 10Jx24 بحجم كينغ. يوفر تصميمها المكون من عشرة أذرع، جنبًا إلى جنب مع أحدث تقنيات التصنيع، مزيجًا ممتازًا من البناء خفيف الوزن والقوة القصوى. تم اختيار إطارات الطريق منخفضة الحجم مقاس 295/30 R 24 كإطارات.
وحدة التحكم BRABUS لنظام التعليق الهوائي AIRMATIC
بفضل وحدة التحكم BRABUS الخاصة بنظام التعليق الهوائي AIRMATIC، يتم خفض ارتفاع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء بمقدار 25 ملم تقريبًا. وهذا يعني أن السيارة ذات الدفع الرباعي لا تبدو أكثر إثارة فحسب، بل تشهد أيضًا زيادة إضافية في ديناميكيات القيادة من خلال خفض مركز الجاذبية.
تتمتع BRABUS أيضًا بسمعة عالمية في قطاع التصميم الداخلي: بالنسبة لـ BRABUS 800 وبالطبع كل سيارات GLE الأخرى، ينتج متجر المفروشات الداخلي معدات BRABUS الجلدية الفاخرة الحصرية التي تم تصميمها وفقًا لرغبات العميل وصولاً إلى أدق التفاصيل. تم تصنيع أرقى أنواع جلود برابوس ماستيك، وهو نوع من الجلد الناعم والمسامي بشكل خاص، والكانتارا بأي لون مرغوب، يدويًا بدقة لإنشاء تصميمات داخلية عالية الجودة بدءًا من لوحة القيادة وحتى المقاعد وألواح الأبواب وبطانة السقف. توفر مجموعات BRABUS الداخلية المصنوعة من الخشب الناعم والكربون أيضًا أقصى قدر من التنوع في الألوان والأسطح.
لرؤية: BRABUS داخلية جلدية فاخرة
بالنسبة للسيارة الموضحة هنا، تم تصميم مقصورة داخلية رياضية من جلد برابوس الفاخر باللونين الأسود والأحمر، والتي تم دمجها مع عناصر كربون مختومة شديدة اللمعان. هناك أيضًا ملحقات فردية أخرى لقمرة القيادة، بدءًا من دبابيس قفل الأبواب والدواسات المصنوعة من الألومنيوم إلى عتبات الأبواب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع إضاءة شعار BRABUS لتتناسب مع الإضاءة المحيطة بالداخل. يمكن طلب BRABUS 800 كسيارة كاملة، كسيارة دفع رباعي أو كوبيه. وبدلاً من ذلك، يمكن تحويل كل سيارة GLE 63 بالكامل أو على مراحل.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق به؟ موالف برابوس؟ ثم المقتطف التالي مع المركبات الأخرى هو بالتأكيد الشيء الصحيح.
|
تعمل شركة BRABUS بالفعل على تحسين سيارة مرسيدس S-Class الجديدة (W 223)
|
ضبط كلاسيكي: سمارت رودستر برابوس V6 بيتوربو!
|
مرسيدس الفئة E كأرضية للطريق السريع – برابوس E800
|
برابوس 800 – مبنية على طراز مرسيدس AMG GLE 63 4Matic!
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.
