الثلاثاء 30 أبريل 2024
القائمة

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 3 يناير 2023 الساعة 05:55 صباحًا

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!

تعد سيارة Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة شهرة في العالم، وبالتالي فهي الأساس المثالي لسيارة BRABUS الخارقة الجديدة! مع BRABUS 800، تقدم شركة تصنيع وتكرير السيارات التي يقع مقرها في بوتروب، طرازًا رائعًا عالي الأداء لا يترك شيئًا مما هو مرغوب فيه. ولهذا الغرض، تمت ترقية المحرك ذو الثماني أسطوانات المزود بشاحنين توربينيين من خلال ترقية أداء BRABUS PowerXtra B40S-800. 588 كيلووات / 800 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 1 نيوتن متر يمنح السيارة ذات الدفع الرباعي أداءً عاليًا بشكل استثنائي: 000 ثانية فقط من التوقف إلى 3,8 كم / ساعة، مما يجعلها لا تضاهى في فئتها مثل السرعة القصوى، والتي يتم ضبطها إلكترونيًا إلى 100 كم/ساعة محدودة.

GLS 63 4Matic مثل برابوس 800

تُظهر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتطورة أيضًا صفاتها الرياضية بصريًا: قام مصممو BRABUS بتطوير مكونات جسم كربونية مرئية ذات تصميم جذاب وفعالة من الناحية الديناميكية الهوائية والتي تتلاءم بصريًا تمامًا مع عجلات BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" الجديدة ذات التقنية العالية بقطر 24 بوصة متناغمة. يعد إضفاء الطابع الشخصي على المقصورة الداخلية حصريًا تمامًا مع مقصورة برابوس الجلدية الفاخرة التي تم تصميمها بشكل مثالي حتى أدق التفاصيل.

تمت تسمية هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الدرجة الأولى على اسم نسخة BRABUS 800 من محرك V8 ثنائي التوربو سعة أربعة لترات والذي يعمل على تشغيل سيارة Mercedes-AMG GLS 63: يتوفر 138 كيلووات / 188 حصان وعزم دوران إضافي يبلغ 150 نيوتن متر بعد التحويل. يوفر شاحنان توربينيان خاصان من طراز BRABUS مع وحدة ضاغط أكبر ومجموعة جسم معدلة مع محامل محورية أقوى ضغطًا معززًا يصل إلى 1,6 بار كحد أقصى. لم يقتصر الأمر على إعادة برمجة التحكم الإلكتروني في الضغط المعزز. بالإضافة إلى ذلك، تمت برمجة خرائط جديدة للحقن والإشعال كجزء من عمليات الاختبار المكثفة واختبارات القيادة الشاملة. يتم استيراد البرنامج المعدل إلى نظام إدارة المحرك باستخدام تقنية التوصيل والتشغيل من وحدة BRABUS PowerXtra.

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!

إن التنفيذ الاحترافي للتطوير، وهو ما يميز شركة BRABUS، لا يضمن زيادة كبيرة في الأداء فحسب، بل يضمن أيضًا استقرارًا لا تشوبه شائبة. تقوم برابوس بتوثيق ذلك من خلال ضمان ضبط برابوس المثالي لمدة 3 سنوات حتى 100.000 كيلومتر (وفقًا لشروط ضمان برابوس، اعتبارًا من يوليو 2013). توصي شركة BRABUS بمواد التشحيم عالية الأداء من MOTUL.

بقوة 800 حصان و 1.000 نيوتن.متر من عزم الدوران

588 كيلووات / 800 حصان عند 5 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى ضخم يبلغ 900 نيوتن متر عند 1.000 دورة في الدقيقة فقط يمنح برابوس 3 أداءً متميزًا لسيارة بهذا الحجم: فهي تنطلق بأكثر من 500 طن من سيارة الدفع الرباعي الثقيلة إلى 800 كم / h خلال 2,6 ثانية فقط، وتحدد السرعة القصوى إلكترونياً بـ 3,8 كم/ساعة نظراً لوزن السيارة. إذا كنت تريد أيضًا الحصول على علاج صوتي، فاختر نظام العادم عالي الأداء من الفولاذ المقاوم للصدأ BRABUS ذو 100 أنابيب مع التحكم في رفرف العادم. إنه يوفر إدارة صوتية نشطة لأنه يمكنك التبديل بين صوت V280 القوي في الوضع الرياضي أو الهمس الخفي في وضع "العودة إلى المنزل" بضغطة زر واحدة.

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!

وبطبيعة الحال، تم تكييف الديناميكيات الهوائية والإطارات والهيكل أيضًا مع إمكانات الأداء الهائلة لسيارة BRABUS 800. قام مصممو شركة التكرير في بوتروب بتطوير مكونات جسم مناسبة بدقة للطراز الأعلى من فئة GLS، والتي لا تجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تبدو أكثر رياضية فحسب، بل تتميز أيضًا بالكفاءة من الناحية الديناميكية الهوائية.

إن جناح BRABUS الأمامي، الذي يتم تثبيته على الجزء السفلي من المئزر، لا يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر لفتًا للنظر فحسب. وعند السرعات العالية، يقلل شكله من قوة الرفع على المحور الأمامي، مما يؤدي إلى تحسين ثبات القيادة بشكل أكبر. تمت ترقية مداخل الهواء الجانبية في المصد الأمامي بقنوات هواء مصممة خصيصًا. مكونات BRABUS هذه مصنوعة من الكربون المرئي مع إمكانية الاختيار بين الختم شديد اللمعان أو غير اللامع، كما هو الحال مع مدخلي الهواء في شبكة المبرد، والتي تحتوي أيضًا على شعار BRABUS مضاء وخطوط حمراء مميزة.

ملحقات الكربون المرئية BRABUS مصنوعة خصيصًا

لجعل أقواس العجلات أكثر رياضية، هناك ملحقات كربونية مرئية من برابوس مصممة خصيصًا. يتم إنتاج ملحق ناشر الهواء برابوس للمئزر الخلفي من نفس المركب عالي التقنية، والذي يسلط الضوء بشكل مثالي على أنابيب عادم برابوس الأربعة بمظهر الكربون/التيتانيوم، والتي يتم تقديمها أيضًا مع نظام العادم القياسي. إن التزيين على الكعكة هو جناح سقف BRABUS اختياري مصنوع من PUR-R-Rim.

توجد مساحة قصوى للعجلات مقاس 24 بوصة في أقواس العجلات الكبيرة لفئة GLS. تدور السيارة الخارقة الموضحة هنا على إطارات BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" المطورة حديثًا ذات التقنية العالية بحجم 10Jx24. ومن خلال استخدام تقنية CAD وعمليات التصنيع الحديثة، توفر هذه العجلات، التي تبدو أكبر نظرًا لتصميم الأقراص، أقصى قدر من القوة. توفر شركة Continental، الشريك التكنولوجي لشركة BRABUS، الإطارات المناسبة عالية الأداء. يتم استخدام إطارات منخفضة الارتفاع مقاس 295/35 ZR 24 في كل مكان.

من أجل تحسين ديناميكيات القيادة بشكل أكبر وجعل المظهر أكثر رياضية من خلال خفض السيارة، قام مهندسو الهيكل في برابوس بتطوير وحدة تحكم خاصة لنظام التعليق الهوائي AIRMATIC، والتي تخفض برابوس 800 وكل طراز GLS 63 القياسي بحوالي 25 ملم.

تصميم داخلي أنيق من الجلد الناعم من BRABUS

وبطبيعة الحال، تشمل الميزات الفاخرة للسيارة الخارقة المعروضة هنا أيضًا تصميمًا داخليًا أنيقًا من جلد برابوس الفاخر. لتتناسب مع الطلاء الأسود، تم تصنيع الجزء الداخلي من جلد أسود ناعم وقابل للتنفس بشكل خاص مع خياطة متباينة باللون الرمادي باستخدام المعرفة الضخمة لصانعي السروج الرئيسيين في برابوس. تمت خياطة المقاعد والأجزاء الداخلية من ألواح الأبواب بدقة ملليمترية في تصميم Arrow Wave كما تم ثقبها بنفس الدقة. لتتناسب مع لمسات برابوس الحمراء على غطاء المحرك والجسم، تم دعم المناطق المثقبة بقماش أحمر، مما يمنح المقصورة الداخلية الجلدية لمسة خاصة للغاية.

ويتم التأكيد أيضًا على الطابع الرياضي لهذه السيارة من خلال عناصر الكربون المكشوفة على لوحة القيادة وألواح الأبواب بالإضافة إلى دواسات الألومنيوم ودبابيس الأبواب. ولاختيار ناقل الحركة بشكل أكثر دقة عند التشغيل اليدوي لناقل الحركة الأوتوماتيكي SPEEDSHIFT ذو التسع سرعات، توجد مجاذيف نقل خاصة من الألومنيوم بتصميم BRABUS RACE على عجلة القيادة. تم تصميم BRABUS 800 حسب الطلب وفقًا لرغبات العميل. وبدلاً من ذلك، يمكن تحويل كل سيارة GLS 63 إلى هذا المستوى بالكامل أو على مراحل.

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق به؟ موالف برابوس؟ ثم المقتطف التالي مع المركبات الأخرى هو بالتأكيد الشيء الصحيح.

مرسيدس الفئة E كأرضية للطريق السريع – برابوس E800

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!

ضبط كلاسيكي: سمارت رودستر برابوس V6 بيتوربو!

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!

برابوس 800 – مبنية على طراز مرسيدس AMG GLE 63s 4Matic!

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!

مرسيدس AMG GLS 63 4Matic باسم برابوس 800 (X 166)!
تصوير: BRABUS

tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ