tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
على الرغم من أن نيسان (أو داتسون) 240Z حظيت بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة، إلا أن هذا لم يكن الحال في بلدان أخرى، مثل المملكة المتحدة. لكن ورشة عمل صغيرة في برادفورد تريد أن تبيع لعشاق داتسون سيارة 240Z تم تجديدها بشكل جميل، والتي من المؤكد أن قاعدة المعجبين ستستمتع بها. MZR Roadsports هي شركة تعديل صغيرة في شمال إنجلترا، أسسها رحيل طارق بعد شراء سيارة 240Z (S30) من الولايات المتحدة الأمريكية مستورد ملك. أراد السيارة كاملة استعادة لكنه وجد أنه لا يوجد أحد في بريطانيا يرغب في القيام بهذه المهمة أو يمكنه القيام بها بالطريقة التي يريدها. ولم يكن ذلك بالضرورة لأن البريطانيين لم يعجبهم السيارة، بل لأن الأمريكيين كانوا يعشقونها تقريبًا، وبالتالي كانت الخبرة قليلة في المملكة المتحدة.
MZR تطور داتسون 240Z
وكما يقول هنري كاتشبول، الذي قاد مؤخرًا سيارة MZR Roadsports لشركة Hagerty، فإن حوالي 90 بالمائة من جميع سيارات 240Z التي تم تصنيعها على الإطلاق ذهبت إلى الولايات المتحدة. وهذا يعني أن الأمريكيين استمتعوا بحوالي 150.000 ألف نسخة، وأقل من 2.000 نسخة وصلت إلى بريطانيا العظمى. ومع ذلك، كان طارق محظوظًا بما فيه الكفاية للعثور على شخص ساعد بشكل خاص في الأعمال المعدنية المعقدة أثناء الترميم. وقرر هذا الشخص، بالإضافة إلى رحيل طارق، العمل معًا واستيراد سيارات 240Z القديمة من الولايات المتحدة الأمريكية وإعادة بنائها بالكامل. وكاملة، وتشمل أيضا المحرك. يظل هذا موجودًا، ولكن تمت ترقيته إلى قوة تبلغ 279 حصانًا (205 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 336 نيوتن متر.
ويقترن المحرك بناقل حركة يدوي حديث بست سرعات وناقل حركة جديد تمامًا وحديث للغاية أيضًا. هيكل قابل للتعديل بالكامل. لكن MZR Roadsports تفعل أكثر من ذلك بكثير. وفقًا لبيانهم الخاص، فإنهم يقضون أكثر من يوم بمفردهم في ورشة الطلاء لكل جزء من أجزاء الجسم من أجل تحقيق أفضل تشطيب ممكن. للقيام بذلك، تم تجهيز المقصورة الداخلية بالكربونمقاعد دلو مع جلد Spinneybeck، ولوحة القيادة المحسنة، ويمكنك أيضًا طلب هيكل كامل من الكربون مقابل تكلفة إضافية. إذا كان الأمر كذلك، فلا يتعين على المحرك المضبوط إلا أن يتحرك بوزن فارغ قدره 1.079 كيلوجرامًا. وكما هو متوقع، الأداء ممتاز.
فقط التكلفة هي المشكلة
يهذي Catchpole في فيديو YouTube: "يعمل المحرك بسلاسة شديدة. إنه محرك قوي وهو شهادة عظيمة على مدى السلاسة في تشغيل المحركات الستة ومدى التوازن الذي يمكن أن يكون عليه". ومع ذلك، في رأينا، تحويل Restomod مكلف للغاية. تبلغ تكلفة سيارة Evolution مثل تلك الموجودة في الفيديو 200.000 جنيه إسترليني، وهو ما يعادل حاليًا 231.462 يورو. مجنون! إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
MZR Roadsports Evolution داتسون 240Z
تصوير: رياضة الطرق MZR
