لماذا يتعين في كثير من الأحيان تحويل المركبات المستوردة؟

وقت القراءة 7 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 17 مارس 2023 الساعة 10:46 صباحًا

تنص لوائح التسجيل في ألمانيا على لوائح صارمة لتسجيل السيارة. بالنسبة للمركبات المستوردة، ما يسمى تقرير كامل يتم إنشاؤها من قبل خبير. يتم فحص السيارة للتأكد من عدم وجود عيوب فنية. وفي الوقت نفسه، يتم التحقق مما إذا كانت السيارة متوافقة مع لوائح التسجيل الألمانية. يمكن أن تكون أشياء صغيرة تسبب مشاكل. ومع ذلك، قد لا تتوافق أجزاء السيارة الأساسية أيضًا مع اللوائح الألمانية، مما يعني الحاجة إلى تحويل أكبر وأكثر تكلفة. وبدون التحويل، لا يمكن تسجيل السيارة في ألمانيا. ومع ذلك، فإن الاستثناءات من اللوائح ممكنة أيضًا ضمن إطار محدود وضيق للغاية.

أعمال التحويل على مركبة الاستيراد

هناك دليل إرشادي خاص لمركبات الاستيراد لإجراءات التحويل الضرورية، والذي يوفر معلومات دقيقة عن المجالات المهمة. يتم فحص المركبات من قبل الخبير حسب مواصفات معينة. إذا تم استيفاء جميع الخصائص بالمعنى المقصود في التوجيه، فلن تكون هناك حاجة إلى مزيد من التدابير. على سبيل المثال: تتطلب نوافذ السيارة علامة DOT على الأقل. أو هل السيارة لديها واحدة؟ وصلة مقطورة، فيجب أن يكون لها قطر الكرة المطلوب في ألمانيا. الإصدارات من الولايات المتحدة الأمريكية غير مسموح بها لوصلات المقطورة.

ويجب أن تحمل المصابيح الأمامية للسيارة أيضًا علامة اختبار أوروبية. إذا لم يكن هذا متاحا، فيجب تحويل المصابيح الأمامية. يجب أن يكون لون المصباح دائمًا أبيضًا. تتطلب المركبات المسجلة في ألمانيا أيضًا إضاءة خلفية إذا تم تسجيلها لأول مرة بعد 1 يناير 1987. لا توجد استثناءات لهذا، لذلك قد يكون التعديل التحديثي ضروريًا. هذا أكثر تعقيدًا بعض الشيء. بعد كل شيء، يجب توصيل الضوء العكسي بالدائرة الكهربائية للمركبة. بالإضافة إلى ذلك، يجب دائمًا تأمين المصابيح الخلفية بشكل منفصل. هذا للتأكد من أن ضوءًا واحدًا على الأقل مضاء دائمًا. العاكسات ممكنة فقط باللون الأحمر.

ما هي المناطق التي تحتاج إلى إعادة تأهيل؟

إذا تم تسجيل المركبة لأول مرة بعد 1 يناير 1991، أ المصبح الخلفي الخاص بالضباب لتكون متاحة. يجب أن تكون إشارات الانعطاف صفراء أيضًا. هناك استثناءات لقاعدة المؤشر للمركبات التي تم تسجيلها لأول مرة في الفترة ما بين 1 يناير 1970 و31.12.1989 ديسمبر XNUMX. هذه مركبات تاريخية على سبيل المثال إذن الاستثناء يمكن منحها. إذا تم تسجيل السيارة لأول مرة قبل عام 1970، فقد تحتوي السيارة أيضًا على مؤشرات حمراء في الخلف، ولكن يجب أن تكون في حالتها الأصلية. إذا كانت المركبة بها عجلة احتياطية خارج السيارة فيجب توافر الحماية المزدوجة. فيما يتعلق بنظام الفرامل، يتم إجراء اختبار إضافي للفرامل من قبل خبير في السيارات التي تم تسجيلها لأول مرة اعتبارًا من 1 يناير 1991.

تلميح: هل اشتريت سيارة ذات مقود يسار؟ هذا ما يجب عليك الانتباه إليه عند التقدم للقبول!

يجب أن تحتوي مركبة الاستيراد أيضًا على واحدة في المنطقة الأمامية هوك السحب يجب أن يتم قبولها. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تحتوي السيارة على واحدة أضواء الخطر امتلاك. بالإضافة إلى إمكانية عرض عدد الكيلومترات، يجب أن يحتوي عداد السرعة أيضًا على مقياس كم/ساعة. يلزم إجراء تحويل أو وضع علامة دائمة حتى يمكن تسجيل السيارة المستوردة. يجب أن تحتوي السيارة أيضًا على لوحة اسم في الجزء الأمامي الأيمن من الإطار.

بوتيل على السيارة	تحويل/ حول التأثير/ استثناء	معلومات
نوافذ المركبات	حول التأثير ممكن	علامة "DOT". كاف
وصلة مقطورة	نسختنا محظورة	قطر الكرة غير مناسب
الأمامي (شعاع عالي/منخفض) مصابيح الضباب	مع الأوروبي الموافقات	تكنولوجيا الإضاءة تقييم للأفراد المصباح ممكن
الحد تضيء ضوء وقوف السيارات	حول التأثير ممكن	اللون: أبيض
عكس المصابيح الأمامية	حول التأثير ممكن	من EZ 01.01.1987 يناير XNUMX واجب
مصابيح خلفية	حول التأثير ممكن	تصديق com.getrennt
أضواء الفرامل	حول التأثير ممكن	المركبات مع غرفة فردية قبل 01.01.1970 يناير XNUMX علبة غرفة واحدة تضيء مع الثلاثي FUNKTION استخدامها باللون الأحمر (خرافة تبديل الأولوية)
العاكس	تحويل/أو تسليط الضوء مع علامة E ثَبَّتَ	اللون الأحمر فقط
الضباب الخلفي يوتشي	حول التأثير يمكن تصوره أو التعديل التحديثي	من EZ 01.01.1991 يناير XNUMX واجب
الضوء الوامض	حول التأثير ممكن	اللون الأصفر! تاريخي السيارة وفقًا للفقرة 23StVZO مع EZ في 01.01.1970 يناير XNUMX حتى 31.12.1989 ديسمبر XNUMX عبر استثناء- يسمح أيضا باللون الأحمر غرفة فردية قبل 1970 يناير XNUMX مؤشرات حمراء أيضا ممكن في الخلف (إذا الأصلي)
المصابيح الكهربائية	حول التأثير يمكن تصوره، عند علامة موافقة الولايات المتحدة	الإصدار: مصابيح بديلة × حمل 2
علامة- com.beleuchtung	حول التأثير ممكن
حزام الامان	حول التأثير ممكن	المعيار الأمريكي erfüllt
ريزيرفراد خارج		دبلت تصديق
نظام الكبح	من غرفة فردية 01.01.1991 مع استثناء- يسمح	من EZ 01.01.1991 يناير XNUMX اختبار الفرامل بعد ورقة معلومات VdTÜV
هوك السحب	تثبيت في الجبهة، إذا تحميل مقطورة أنجيبين	من EZ 01.01.1974 يناير XNUMX
سلوك العادم بعد StVZO أو EC	يجب أن ثبت سوف	استثناء- يسمح لنقل البضائع ممكن
نطاق المصباح تنظيم	من غرفة فردية 01.01.1990 استثناء- يسمح ممكن	التعديل التحديثي ليس ضروريا
أضواء التحذير من الخطر بدأة	يجب أن متوفرة يكون
مقياس سرعة الدوران	مقياس في كم/ساعة حتى VMAX أنظمة	تحويل أو دائم علامات, على سبيل المثال 20/50/90…
مسافة عداد	استثناء- يسمح ضروري إذا بالأميال	لا يوجد تحويل من الضروري
لوحة الشركة المصنعة أو تايبشيلد	من الضروري	على إطار. يكرر. أنبرينجين
عربة- تعريف عدد	على الإطار من. يكرر. يضرب، وين نيتشت متوفرة	بالتشاور مع خبراء نيوتيج
كهربائي مغناطيسي التوافق (إي إم سي)	للمركبات مع غرفة مفردة AB 1.10.2002 لإثبات	التقني خدمات شاور

شهادة المنشأ، شهادة الملكية، شهادة التدمير

"شهادة المنشأ"فقط من أجل مركبات جديدة متاح. يجب أن تحتوي السيارة المباعة المستخدمة في الولايات المتحدة على "شهادة العنوان" ملك. إذا كنت ترغب في تسجيل مثل هذه السيارة في هذا البلد، فأنت بحاجة إلى إحدى هذه الشهادات مطلوب بشكل ضروري. هل يوجد تغيير الحامل واحد تستخدم عربة سيكون جديدا"شهادة العنوان" مخلوق. تاريخ التسجيل الأول لا يتجاوز التغيير الثاني للمالك لم تعد مفهومة. هذا فقط نموذج عام تم تحديد (سنة الموديل). في حالة الشك، سيتم الاتصال بمكتب الموافقة في ألمانيا عند ذكر "يوم التسجيل الأول"في شهادة التسجيل الجزء الثاني 1. جولي من الجهة المعنية عام من البناء يسجل. التقييم في مركز الاختبار وفقا ل الفقرة 21 StVZO وذلك وفق اللوائح الفنية والتنظيمية المعمول بها اعتباراً من هذا التاريخ.

يجب عليك توخي الحذر عند وجود مركبة تحمل ما يسمى "شهادة الإنقاذ"أو مع"شهادة الدمار" يتم تقديمه. مثل هذه السيارة لديها واحدة ضرر كبير، وقد قامت السلطات الأمريكية أو شركات التأمين بالترتيب لتسجيل السيارة باسم إجمالي الخسارة الاقتصادية (حوالي 75% من القيمة الأولية). يمكن أن يكون السبب، على سبيل المثال، التلف العرضيل الأضرار الناجمة عن المياه أو حتى واحد الخسائر الناجمة عن الحرائق يكون. وإذا كان سيتم استيراد مثل هذه المركبة، فيجب معرفة مدى الضرر الدقيق. تحذير:  في بعض الولايات "عنوان الإنقاذ"أيضًا لشخص واحد مركبة مسروقة الوقوف. هذا على سبيل المثال في أوريغون، أوكلاهوما، نيويورك، نيو مكسيكو، نيو جيرسي، مينيسوتا، ميريلاند، إلينوي، جورجيا، فلوريدا أودر في أريزونا لذلك.

غسل العنوان = إصلاح سطحي

يجب أن تكون حذرا قبل الشراء وقبل كل شيء قبل الاستيراد أمام مركبة تحمل ما يسمى "غسل العنوان". لم يكن هناك سوى الضرر هنا سطحي إصلاحه والسيارة بعد ذلك من دولة إلى أخرى أحضر. ثم كان هناك تسجيل جديد بدون "عنوان الإنقاذ". يمتلك مثل هذه السيارة وثائق جديدة دون أي إشارة إلى وقوع حادث ثم يذهب إلى أوروبا تصديرها.

"القص التلقائي"هو خيار سيء للغاية. هنا يتم استخدام العديد منها باستخدام المعدات الثقيلة خردة المركبات متصلة بمركبة جاهزة للقيادة. مثل هذه السيارة لديها بعد ذلك أوراق لا تشوبه شائبة وغالبًا ما يشار إليه باسم المتداول كومة الخردة اشترى عمياء. ومن ناحية أخرى، إذا كانت السيارة تحتوي على ما يسمى "إعادة بناء عنوان الإنقاذوكان بواحد ورشة عمل متخصصة تم إصلاحه وتسليمه بالإيصالات المناسبة، فمن المؤكد أنه يمكن أن يكون شيئًا مركبة من الدرجة الأولى يكون. إذا كنت تخطط لاستيراد مركبة، فهناك، من بين أمور أخرى، قاعدة بيانات حماية المستهلك كارفاكس (www.carfax.eu)، حيث يمكنك أن تجد مقابل رسوم يموت تاريخ السيارة يمكن إرسالها. تلميح: لا تشتري سيارة بدون "عنوان"..

استنتاج بشأن التحويل من مركبة استيراد

واستنادًا إلى لوائح التسجيل في الاتحاد الأوروبي، يضمن التحويل أن تكون خصائص أداء السيارة مناسبة لتسجيلها في أوروبا. للأسف، السيارات الجديدة والمستعملة (وخاصة السيارات القديمة من الخارج) عادة لا يفي بالمتطلبات الفنية لأوروبا أو ألمانيا بشكل خاص. ولذلك يتم استبعاد التجانس والموافقة. وسائل تحويل أودر إذن الاستثناء ومع ذلك، يمكن إجراء التجانس لاحقًا بما في ذلك الموافقة. ومع ذلك، فإن الحالة المثالية من الناحية الفنية هي الشرط الأساسي لنجاح التحويل. بعد تحويل السيارة الأمريكية، لا يمكن تجنب القبول الكامل. بمجرد حصولك على التقرير الكامل المطلوب، لن يقف أي شيء في طريق تسجيل السيارة الأمريكية.

نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح استيراد تحويل المركبات (المزيد من الأسماء/الكلمات الرئيسية: توجيه استيراد المركبات، تحويل TüV، تجانس الاتحاد الأوروبي، قبول السيارة، قبول السيارة) من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:

تحديد القيمة العادلة – ذلك عداد قديم تقرير التقييم!

تقرير الاختبار - لم يعد صالحا من أجل التغيير قبول!

مع استثناء واحد- عودة الموافقة في الشارع!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.