الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

وقت القراءة 5 دقيقة.

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

لا تزال تقارير الاختبار الخاصة بأجزاء السيارة متاحة أحيانًا فيما يتعلق بأجزاء الضبط التي تم شراؤها. ولكن في حالة ملحقات السيارة التي يوجد بها تقرير اختبار ولكنه مفقود تقرير الأجزاء الحذر مطلوب دائما. لقد حل تقرير الأجزاء محل تقارير الاختبار لعدة سنوات ولم يعد من الضروري أن يظل تقرير الاختبار القديم يؤدي إلى قبول التغيير بنجاح منظمة الاختبار الخيوط. وبالمناسبة، فإن تقرير الاختبار الخاص بملحقات السيارة لا علاقة له بواحدة تقرير فحص حالة المركبة لكى يفعل!

تقارير الاختبار لأجزاء السيارة

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

A قبول التغييرات هو، كما هو معروف، قبول تركيب أو إزالة أو تفكيك أو إضافة جزء من المركبة. في منطقة الضبط، غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى مجموعة واسعة من التعديلات. يتم تنفيذ قبول التغيير من قبل مهندسي الاختبار، وغالبًا ما يكون هناك تقرير عن الأجزاء، وأحيانًا حتى تقرير عن الأجزاء إذا أمكن تقرير المواد اللازمة لمثل هذا الاختبار. في الوقت الحاضر، أصبحت تقارير الأجزاء هي القاعدة بالنسبة للمكونات المناسبة. ومع ذلك، لا تزال قطع غيار المركبات تُباع أحيانًا بتقارير اختبار قديمة، والتي تعتبر مقدمة لتقرير قطع الغيار. قبل شراء قطعة غيار للمركبة، يجب عليك التأكد من توفر تقرير قطع الغيار الحالي وليس مجرد تقرير اختبار أو حتى مجرد تقرير مادي.

تقرير الاختبار مقابل تقرير المواد

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

تشير تقارير المواد عادة فقط إلى مقاومة الكسر للمادة المستخدمة. يتم فحص عينة مادية فقط. لا يعني التقرير المادي أن جزء السيارة قد تم اختباره مع السيارة. تقرير اختبار أحد مكونات المركبة من الملحقات يتعلق بالمركبة (نوع المركبة)، لكنه لم يعد يستخدم لقبول التعديل أو لم يعد مسموحًا بقبول التعديل.

تقارير الأجزاء وتقارير الاختبار

اعتاد مصنعو قطع غيار السيارات العمل غالبًا مع تقارير الاختبار. تقدم العديد من الشركات المصنعة الآن تقارير الأجزاء المقابلة للمكون المعني بدلاً من تقارير الاختبار. ومع ذلك، إذا كنت تريد حقًا شراء قطعة غيار مركبة تحتوي فقط على تقرير اختبار ولا تحتوي على شهادة قطع غيار، فيجب عليك الاتصال بخبير أو مركز اختبار لقبول التعديل قبل الشراء للتحقق من قابلية استخدام قطعة غيار المركبة. يمكن أن تكون المعلومات الواردة من الشركة المصنعة المعنية مفيدة أيضًا. لا ينبغي أن يكون الدخول مستحيلاً تمامًا لأن تقرير الاختبار كان له أهمية معينة في ذلك الوقت. ومع ذلك، لا يمكن إلا للفاحص المناسب أن يحكم إلى أي مدى لا يزال هذا الأمر صالحًا.

تقرير الأجزاء ضروري

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

ومن المعروف أن تقرير الأجزاء ضروري لقبول التغييرات. يقوم الخبراء أو مهندسو الاختبار المعترف بهم رسميًا من منظمات المراقبة ذات الصلة بالتحقق مما إذا كان جزء السيارة يلبي جميع المتطلبات الضرورية، وتم تركيبه بشكل صحيح وما إذا كان قد تم تنفيذ العمل اللازم بشكل احترافي (على سبيل المثال، إزالة الإطارات عند خفضها). قبل شراء قطعة غيار للمركبة، من المهم معرفة إجراءات الاختبار.

كيف يتم توثيق تغييرات القبول؟

يتم تسجيل قبول التغييرات في ما يسمى بالنموذج ولا يمكن توثيقه إلا من خلال شهادات الاختبار. يعتبر النموذج بمثابة دليل على السماح بإجراء تغيير فني. يجب دائمًا حمل هذا النموذج معك عند قيادة السيارة. فقط عندما يتم تحويل التغيير إلى مستندات السيارة، لا يعد النموذج ضروريًا ويتم مصادرته عادةً من قبل مكتب التسجيل. يسجل النموذج أيضًا ما إذا كان يجب تغيير مستندات السيارة ومتى يجب ذلك على أبعد تقدير.

تقرير اختبار قطع غيار المركبات – الاستنتاج

يشير تقرير اختبار أجزاء السيارة بالفعل إلى نوع السيارة، ولكن بشكل عام لم يعد مسموحًا بقبول التغييرات. عند شراء قطعة غيار مركبة لضبطها والتي تتطلب قبول التعديل من قبل مهندس اختبار، يجب عليك التأكد من توفر شهادة قطع الغيار. العديد من الشركات المصنعة لقطع غيار المركبات تستخدم بالفعل تقارير قطع الغيار أو استبدلت بعد ذلك تقارير الاختبار السابقة بتقارير قطع الغيار المقابلة. أجزاء واحدة ABE يمكن ويجب أن يؤدي تقرير الأجزاء إلى قبول التغيير.

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح تقرير الاختبار من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:

لتحديد القيمة الحالية – تقييم السيارة الكلاسيكية!

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

هام: تقرير المواد ليس تقريرًا عن قطع الغيار!

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

مغمورة - مركبة Rinspeed sQuba تحت الماء!

تقرير الاختبار – لم يعد صالحًا لقبول التغييرات!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ