tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
في اجتماع رياضة السيارات "السمان" لديه غونتر ويركس تم الكشف عن جوهرة جديدة: سيارة بورش 911 الجديدة تمامًا تحت ستار جولة توربو الطبعة كوبيه. الرجل الرائع يعتمد على الأسطوري توربو 993 وهو بمثابة تكريم لعصر احتل فيه الأداء والتصميم النقي مركز الصدارة. تجسد السيارة الكمال في كل تفاصيلها. مستوحاة من سيارة كاريرا 2.7 RS الكلاسيكية من عام 1972، تأتي الكوبيه مع جناح خلفي على شكل ذيل البط أناقة رائعة على الأسفلت. يمثل المفسد بيانًا واعيًا ضد الأجنحة الخلفية الكبيرة المهيمنة التي يمكن رؤيتها على الطرق. ولكنها ليست مجرد مثيرة للإعجاب بصريا Restomod لهجات. ولكن ماذا يوجد تحت الغطاء الأنيق؟ قوية ومبردة بالهواء محرك بوكسر مزدوج التيربو سعة 4,0 لتر، وهو ممتلئ 750 PS تم تضخيمها.
غونتر ويركس تورينغ توربو إيديشن كوبيه
إن القوة الموجودة في الجزء الخلفي، والتي لا تثير الإعجاب بأدائها فحسب، بل أيضًا بتقنياتها المتطورة، مذهلة. من حيث المبدأ، التكنولوجيا المستخدمة هي تلك مشروع غونتر ويركس تورنادو، لكن الملاكم سعة 4,0 لتر الذي صنعته شركة Rothsport Racing تم تجهيزه بشكل كبير مرة أخرى لسيارة Touring Coupe. الشىئ الممىز تصميم المفسد يضمن تدفق ما يكفي من الهواء البارد إلى حجرة المحرك للحفاظ على درجة حرارة الملاكم دائمًا ضمن النطاق الأخضر. ومع وجود الكثير من الطاقة، يجب ضمان التبريد الكافي في النهاية. ولدى Gunther Werks المزيد لتقدمه: منتج نشط مصنوع خصيصًا هيكل كويلوفر يضمن ثباتًا ممتازًا على الطريق وبوزن أقل من كغ 1.360شكرا ل هيكل من ألياف الكربون عالي التقنيةالكلاسيكية تتفاعل مع كل حركة.
يتباطأ نظام الفرامل الرياضية Brembo بشكل مناسب
وعندما يتعلق الأمر بذلك، فإن الأمور الكبيرة تقلق فرامل بريمبو لعقد موثوق. أي شخص ذاق الدم ويفكر في وضع مثل هذه التحفة الفنية في مرآبه يجب ألا يتردد طويلاً. أعلن Gunther Werks أن الإنتاج سيقتصر على إجمالي 75 مركبة محدودة سوف يكون. ولن نتفاجأ إذا تم بيع السلسلة بأكملها بالفعل. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
غونتر ويركس تورينغ توربو إيديشن كوبيه |
|
|---|---|
| المركبة الأساسية | بورش 911 (993 توربو) |
| تطور ال | غونتر ويركس |
| المفسد | جناح خلفي صغير على شكل ذيل البطة (مستوحى من موديل 1972 Carrera 2.7 RS) |
| محرك | محرك بوكسر ثنائي التوربو سعة 4,0 لتر مبرد بالهواء |
| Leistung | 750 PS |
| معدات | ناقل حركة يدوي بست سرعات (جيتراج الأصلي) |
| الوزن | تحت 1.360 كجم |
| مادة الجسم | من ألياف الكربون |
| عجلات الهبوط | هيكل كويلوفر نشط مصنوع حسب الطلب |
| فرامل | مكابح بريمبو كبيرة |
| تصميم تدفق الهواء | تدفق الهواء الأمثل إلى حجرة المحرك مع حاجز الهواء المصنوع من ألياف الكربون |
| الحد من الإنتاج | مركبات 75 |
| تفاصيل خاصة | جناح خلفي من ألياف الكربون، مقاعد من ألياف الكربون، مدخل رام في الرفارف الخلفية |
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
تم تقديم Gunther Werks Touring Turbo Edition Coupé بقوة 750 حصان!
تصوير: غونتر ويركس
