السبت 18 مايو 2024
القائمة

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!

بينما نستخدم مصطلح "إعادة التعديل"خاصة مع الكلاسيكيات مثل هذا كامارو، و موستانج أو ربما واحد 911 الاتصال، الذي يمتد ذخيرة Restomod عبر جميع المركبات تقريبًا. لأن الاستراحة ليست في الأساس سوى قطعة كلاسيكية مجهزة بالتكنولوجيا الحديثة. ويمكنك فعل ذلك بشكل أساسي مع جميع المركبات. لذا فأنت لا تقتصر بأي حال من الأحوال على السيارات الكلاسيكية الأمريكية أو سيارات 911 القديمة أو العديد من سيارات الرودستر البريطانية. وفيما يتعلق باليابان بالطبع نيسان سكايلاين R32 GT-R أحد هؤلاء المرشحين. وهذا بالضبط ما يفعله الفريق "بنيت بواسطة الأساطير"زرر. على شكل سيارة R32 Skyline GT-R ذات اللون الأبيض الثلجي من MINE. تأسست MINE'S في عام 1985 على يد ميتشيزو نيكورا، وقد بنت سمعتها على منصات R32 وR33 وR34 Skyline.

نيسان سكايلاين R32 ريستومود

و رمم اوند معدل نسخة لديها واحدة RB26 2,8 لتر ست أسطوانات تحت غطاء المحرك، والذي تم تصنيعه يدويًا بواسطة صانع محركات MINE، توشيكازو ناكاياما في ذلك الوقت. يعمل المحرك، من بين أمور أخرى، باستخدام MINE'S VX-ROM ECU (برنامج). 500 PS. ويقدم في تركيبة مع ذلك عادم رياضي من التيتانيوم OEM من شركة Build By Legends x MINE، بالإضافة إلى وزن يبلغ 1.357 كجم فقط وسرعة قصوى تبلغ 8.000 دورة في الدقيقة، للحصول على مشهد يصم الآذان وتسارع على قدم المساواة مع الرياضيين الحاليين. وحتى في ذلك الوقت، كانت هناك سيارات مصممة خصيصًا لسيارة الكوبيه اليابانية المثبط أولينز مع نوابض Hyperco وواحدة أيضًا نظام الفرامل الرياضية بريمبو (Brembo F50، ملاقط أمامية بأربعة مكابس، مع أقراص RDD مقاس 4 مم من قطعتين، وماسكات خلفية Brembo 355 وأقراص RDD مقاس 360 مم من قطعتين) تم تثبيته. لقد تم تصميمه خصيصًا للمركبة بواسطة MINE'S. نفذت شركة Build By Legends الآن عملية تفكيك كاملة ومعقدة للغاية استعادة و -تعزيز بقلم كوزو يوشيدا من جراج يوشيدا (نارا، اليابان). حصلت R32 على واحدة جديدة 5 طبقة-لوحة مع العديد من أجزاء الكربون، مع الكثير من الأجزاء المجددة أو المستعادة والمغطاة بالمسحوق حصة في كل مكان ومع حالة جديدة إينتيريور.

أرسل جنوط RAYS TE037 9.5J-18

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!

حتى ال رايس TE037 9.5J-18 جنوط مع أغطية محور العجلة MINE'S تمت استعادتها وهي موجودة في Bridgestone منذ ذلك الحين إطارات بوتنزا RE-71RS مقاس 255/35/18 قائم على. حتى أن هناك واحدة خاصة مع السيارة مفتاح إيمونو من شركة Build By Legends، وهي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب مع طلاء RAYDENT وتصميم مصمم في هيروشيما. وبطبيعة الحال، تم تصنيع المفتاح الخاص يدويًا بعناية فائقة وهو المكمل المثالي لواحدة من أعظم الهدايا التي قدمتها اليابان إلى عالم السيارات. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

تم تصميمه بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod:

  • ترميم الهيكل وتقويته بواسطة كوزو يوشيدا من جراج يوشيدا (نارا، اليابان)
  • تم تفكيكها بالكامل وصولاً إلى الهيكل المعدني وتم تفجيرها على نحو رطب، وتم لحامها في موضعها وإعادة طلائها باستخدام 5 طبقات من الطلاء مع خطوط جانبية مدمجة في MINE'S
  • تجديد أو استعادة الأجزاء المطلية بالمسحوق في كل مكان
  • محرك MINE'S RB26 سعة 2,8 لتر كامل تم تصنيعه يدويًا بواسطة Toshikazu Nakayama في MINE'S (500+ حصان)
  • ناقل حركة يدوي 5 سرعات
  • تمت إزالة HICAS
  • تم تصميمه بواسطة عادم التيتانيوم الأصلي من Legends x MINE مع أنبوب عادم أسود
  • أنبوب MINE'S الأمامي من التيتانيوم
  • وحدة التحكم الإلكترونية VX-ROM الخاصة بـ MINE
  • مقياس تدفق الهواء R35 + حاقن R35 + أنبوب توصيل الوقود الخاص بـ MINE
  • شريط دعامة MINE'S Titanium مع رسومات BBL من تصميم Yoshikazu Kasai
  • نظام التعليق MINE'S x OHLINS DFV مع نوابض HYPERCO.
  • مساميك أمامية بأربعة مكابس من Brembo F50 وأقراص من قطعتين RDD (تطوير أقراص السباق) مقاس 4 مم / مساميك خلفية من Brembo 355 وأقراص من قطعتين RDD (تطوير أقراص السباق) مقاس 360 مم
  • إطارات RAYS TE037 9.5J-18 مع أغطية محور العجلة MINE'S
  • بريدجستون بوتنزا RE-71RS 255/35/18
  • غطاء كربون (مطلي) بقناة NACA
  • المصد الأمامي مصنوع من الكربون (مطلي جزئيًا)
  • جناح خلفي من الكربون (مطلي جزئيًا)
  • تم تصميمه بواسطة Legends x MINE'S Custom Engine Badge من شركة Kusaka Engineering (توتوري، اليابان)
  • مساحات الزجاج الأمامي والخلفي Aero Blade
  • شعار MINE'S مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ في الخلف
  • مقاعد R32 القياسية
  • عرض عداد السرعة الخاص بـ MINE
  • عجلة قيادة MINE'S R32 مصنوعة من جلد نابا × ألكانتارا. (أصغر بمقدار 15 ملم من النسخة الأصلية، مع حدود أكثر سمكًا)
  • مقبض ناقل الحركة المعتمد على OEM من Legends مصنوع يدويًا بواسطة Yoshikazu Kasai.
  • حذاء تحويل مصنوع من النيوبرين مخصص من شركة Legends وحذاء ذراع الفرامل من Saito Kougyo.
  • مقبض فرامل الانتظار MINE'S مصنوع من جلد نابا
  • مقابض أبواب كروم سوداء
  • مفتاح ممسحة الزجاج الخلفي والضوء باللون الأسود
  • دواسات ألمنيوم R34
  • مرآة الرؤية الخلفية R34
  • بطانة سقف ألكانتارا سوداء، سجاد أسود من Garage Yoshida.
  • تم ترميم الألواح الداخلية بواسطة ITO Jidosha.
  • تمت إزالة شبكة السماعة الخلفية (السماعات الخلفية المغطاة)
  • لوحة اسم خاصة بالمركبة من شركة Build By Legends x MINE
  • ممسحات الأساطير

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بسيارة نيسان Skyline GT-R الأسطورية؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

نيسان Skyline R32 GT-R بقوة 480 حصان تقريبًا على جنوط رايز!

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!

الجنون الأرجواني: نيسان R34 Skyline GT-T بقوة 450 حصان

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!

نيسان Skyline GT-R R34 من Mine's: الكمال الخالص!

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!

نيسان Skyline GT-R R34 من شركة يانسن للسيارات بقوة قصوى 790 حصان!

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!
تصوير:  بنيت من قبل الأساطير

تم تصميمها بواسطة Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ