عالم الضبط لديه عضو جديد، وهذه المرة هو واحد منهم منصوري. بحسب ما عرض مؤخرا لاند روفر ديفندر يعتمد أحدث مشروع للموالف على واحد بورش توربو 911 اوند توربو إس. ومن المدهش هذه المرة أنه لا يوجد قدر كبير من الجدل كما هو معتاد مع منصوري. الضبط يشمل تلك المعتادة ترقيات من حيث البصريات واحد المقابلة ضبط الأداء. حصلت سيارة 911 Turbo S Coupe من MANSORY الموضحة في الصور على ما يسمى طقم ناعم تم التبرع بها. وتشمل هذه واحدة جديدة غطاء محرك السيارة مصنوعة من الكربون، ومختلفة أجزاء المرفقات للمصد الأمامي المخملي الجبهة المفسد, سيوف عتبة مع تعديل التنانير الجانبية و الجديد منافذ الهواء في الرفارف الخلفية.
مجموعة لينة من مانسوري بورش 911 توربو S
هناك أيضا آخرون قبعات المرآة، سمين الجناح الخلفي ومختلف مرفقات المئزر الخلفية بما في ذلك واحدة جديدة الناشرون مع التصميم العدواني بشكل خاص. حصل Zuffenhausener أيضًا على واحدة نظام عادم رياضي رباعي ويقف جنوط مزورة مقاس 21 بوصة في الأمام وعجلات قياس 22 بوصة في الخلف. القطع المستديرة السوداء هي جزء من منتجات الشركة سلسلة FV.5C ويمكن أن يكون إما مع أو بدون قفل مركزي أن يؤمر. المكونات التي طورتها شركة MANSORY داخل الشركة تناسب كلا الأمرين كوبيه وكذلك الجواب قابل للتحويل طرازا 911 توربو و911 توربو إس من جيل 992. ومن حيث الأداء، فإن 911 توربو إس من مانسوري تتفوق بكثير على هذه السلسلة، بالكثير 900 PS & 1.050 نيوتن متر من عزم الدورانوالتي يتم توليدها بواسطة الأسطوانات الستة الموجودة في الخلف.
زيادة هائلة في الأداء
أداء Turbo XNUMX جيد بالفعل في السلسلة 650 حصان و 800 نيوتن متر من عزم الدوران، التي أنشأها له بوكسر ثنائي توربو 3,8 لتر. وتنتقل القوة إلى العجلات الأربع ناقل حركة PDK بثماني سرعات. يجب أن تكون سيارة 911 Turbo S في حالة متسلسلة شنومكس سيكوندن للسباق من 0 إلى 100 كم/ساعة وبفضل تحسينات MANSORY، تم تقليل الوقت إلى مجرد شنومكس سيكوندن. يتم ضبط السرعة القصوى بواسطة الموالف 340 كم / ساعة زادت مقارنة بـ 330 قطعة ملابس سابقة. لسوء الحظ هناك حتى الآن لا يوجد معلوماتما إذا كان التحويل المصور معروضًا للبيع حاليًا، لذلك نفترض أنه ربما تم بتكليف من أحد العملاء.
مجموعة مانسوري بورش 911 (992) توربو إس الناعمة
- عربة: بورش 911 Turbo S 992
- الترقيات البصرية: طقم مانسوري سوفت، غطاء أمامي كربوني جديد، امتدادات المصد، سبويلر أمامي، ملحقات التنورة الجانبية، منافذ هواء جديدة على الرفارف الخلفية، مبيتات المرايا، الجناح الخلفي، إضافات المصد، الناشر
- عجلات: إطارات جديدة مقاس 21 بوصة في الأمام، و22 بوصة في الخلف (سلسلة FV.5C)، اختياريًا مع أو بدون قفل مركزي
- Kompatibilität: طرازات كوبيه وقابلة للتحويل من طرازي 911 Turbo و911 Turbo S من جيل 992
- الداخلية: لهجات زرقاء على المقاعد وألواح الأبواب وربما أجزاء أخرى
- تحسين الأداء: 900 حصان و 1.050 نيوتن متر من عزم الدوران (سابقا: 650 حصان و 800 نيوتن متر)
- تسريع 0-100 كم / ساعة: 2,5 ثانية (سابقًا: 2,7 ثانية)
- السرعة القصوى: 340 كم/ساعة (سابقًا: 330 كم/ساعة)