tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 17 أبريل 2023 الساعة 07:57 صباحًا
بعد أسابيع قليلة فقط من الإطلاق الناجح لسيارة "MANSORY Venatus Coupé EVO C"، تقدم شركة MANSORY مرة أخرى سيارة كوبيه ببابين تعتمد على سيارة فاخرة للطرق الوعرة، وبالتالي تقدم سيارتين فريدتين من نوعها في العالم ضمن سيارة فاخرة للطرق الوعرة. فترة زمنية قصيرة، كما أن التخصيص النهائي للسيارة من حيث بناء الجسم لا مثيل له. نظرًا لأن سيارة مرسيدس G-Class، بالإضافة إلى Lamborghini Urus، هي أيضًا واحدة من المركبات الأساسية الأكثر شعبية للتحويلات الكاملة في تخصيص المركبات المتطورة، فقد كانت هذه الخطوة واضحة وكان ينتظرها بفارغ الصبر أيضًا المعجبون والمشترون المخلصون لسيارة Lamborghini Urus. من المتوقع أن تكون مرسيدس G-Class.
جرونوس كوبيه EVO C
كما هو الحال مع "MANSORY Venatus Coupé EVO C"، تم تقديم الفكرة الأساسية لبناء مثل هذه السيارة إلى MANSORY من قبل عملائها عدة مرات كجزء من برنامج التحويل "MANSORY Bespoke". تم تصميم كلتا المركبتين وتطويرهما وإدخالهما في سلسلة الإنتاج في نفس الوقت تقريبًا. استغرقت العملية برمتها – بدءًا من مرحلة التخطيط والبناء المعقدة وحتى الانتهاء من المركبات الأولى – حوالي عام ونصف في كلتا الحالتين. على غرار "MANSORY Venatus Coupé EVO C"، سيتم أيضًا إنشاء سلسلة صغيرة محدودة من ثماني نسخ من "MANSORY Gronos Coupé EVO C" لعملاء مختارين وفقًا لفلسفة "واحد من واحد"، والتي وفقًا لها كل منها يتم تسليم السيارة كعينة فريدة من نوعها.
"كما هو الحال مع منتجنا الأول، "MANSORY Venatus Coupé EVO C"، نحن فخورون جدًا بالجودة والحرفية المثالية لجميع التعديلات مع "MANSORY Gronos Coupé EVO C". يقول كوروش منصوري، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة MANSORY Design and Holding GmbH: "نحن نقدم الآن سيارة مرسيدس G-Class في العديد من المشتقات، ومن المؤكد أن سيارة الكوبيه لن تكون آخر سيارة مشتقة من الفئة G تغادر مصنعنا من MANSORY". "كما هو الحال مع "Venatus Coupé EVO C"، تُظهر شركة MANSORY مرة أخرى وبشكل مثير للإعجاب مستوى خبرتها العالي في مجال بناء الهيكل مع "MANSORY Gronos Coupé EVO C" من خلال تحويل مركبة قياسية بأربعة أبواب إلى سيارة تابع كوروش منصوري: "بابان كوبيه مقاومان".
السيارة الأساسية
- كانت السيارة الأساسية لهذا التحويل هي إحدى سيارات الطرق الوعرة الفاخرة الأكثر شهرة في العالم من العلامة التجارية الفاخرة مرسيدس، والتي يزداد الطلب عليها في جميع الأسواق حول العالم:
"الفئة G"
- ضمن برنامج التحويل MANSORY للفئة G، يشكل الإصدار الأعلى أساسًا لـ "Gronos Coupé EVO C":
"جرونوس إيفو إس"
- ويتميز هذا، من بين أمور أخرى، بأقوى مستوى توسع حاليًا بقوة 900 حصان و1.200 نيوتن متر من عزم الدوران وتحويل كامل يمكن تهيئته بحرية من قبل العميل. وهو يمثل الأساس المثالي لتحويل الفئة G ذات الأربعة أبواب إلى سيارة كوبيه.
الجسم - التحويل
من أجل تحويل السيارة الأساسية من تكوين بأربعة أبواب إلى تكوين ببابين، يجب إجراء تعديلات واسعة النطاق على الهيكل. في خطوة أولى، تتخلص الفئة-G القياسية من جميع الأبواب الأربعة. ويتم بعد ذلك تحريك العمود B إلى الخلف لتوفير مساحة كافية للأبواب الأمامية، التي نمت بنفس الطول. خلال هذه الخطوة، يتم نقل مصدات الأبواب من العمود A إلى العمود B. وهذا التحويل، الذي لا يمكن رؤيته إلا من الخارج للوهلة الثانية، يتطلب الكثير من الجهد الفني والهيكلي.
لا يقتصر الأمر على تحريك جميع حوامل الأبواب من العمود A إلى العمود B في صورة مرآة فحسب، بل يجب أيضًا تغيير موضع تقنية فتح الباب بالكامل بما في ذلك مقابض الأبواب من أجل الحفاظ على المظهر العام المتناغم للسيارة. سيارة. يتم تنفيذ جميع إجراءات التحويل الميكانيكية مع الحفاظ على تكنولوجيا السلامة القياسية ويتم تنفيذ جميع إجراءات التحويل البصري الضرورية بشكل غير مرئي تمامًا بجهد كبير، بعضها عبارة عن أجزاء جديدة تمامًا من الجسم ووظيفة طلاء جديدة لاحقة. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكن من خلالها أن يكون تحويل الباب ممتعًا بصريًا ومثاليًا من الناحية الفنية. كما أن "MANSORY Gronos Coupé EVO C" - مثل جميع التحويلات الكاملة للفئة G من برنامج MANSORY - متوفرة أيضًا في نسخة مدرعة بناءً على طلب خاص.
الحافات | الإطارات
تستخدم سيارة "MANSORY Gronos Coupé EVO C" إطارات "FD.15" لأول مرة. لا تزال الأحجام الخاصة بالجنوط والإطارات تتوافق مع أبعاد "Gronos EVO S" (حجم الإطار: 295/30R24 في كل مكان، حجم الحافة: 10×24 في كل مكان)
أداء
يعتمد "MANSORY Gronos Coupé EVO C" على أقوى نسخة من برنامج تحسين MANSORY للفئة-G - "Gronos EVO S" - وبالتالي يحتفظ ببيانات أدائه الرائعة دون تغيير. ويعني هذا، معبرًا عنه بالأرقام، قوة محرك تبلغ 900 حصان وعزم دوران قوي لا يقل إثارة للإعجاب يبلغ 1.200 نيوتن متر. بيانات الأداء الناتجة هي 250 كم/ساعة (محدودة) و3,3 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة.
INSIDE
كما هو الحال مع جميع تحويلات MANSORY الكاملة، يمكن اختيار التصميم الداخلي بشكل عام بحرية من حيث الألوان وخياطة اللحف وتصميم الكربون. ونظرًا للمتطلبات الحتمية عند التحول إلى سيارة ذات بابين، يتم توسيع المقاعد الأمامية لتشمل آلية الطي مقارنة بالمقاعد القياسية، مما يجعل الوصول إلى الخلف أسهل بكثير ولا يسمح بأي خسارة خطيرة في الراحة مقارنة بالمقاعد الخلفية. السيارة ذات الـ 2 أبواب.
يتميز الجزء الخلفي نفسه بنظام مقاعد فردي فاخر، والذي يتم دمجه مع وحدة تحكم مركزية قابلة للتكوين بشكل فردي. العديد من التفاصيل الأخرى التي تم تنفيذها بمحبة وبأعلى جودة - مثل أحزمة الأمان التي تحمل شعار MANSORY، ودواسات الألومنيوم الرياضية المؤكسدة باللون الأسود من MANSORY، وعجلة القيادة الرياضية الجلدية من MANSORY، وسجادات الأرضية الجلدية المبطنة بشكل متقن، وأحرف MANSORY في مقابض الأبواب، وعدد لا يحصى من التفاصيل الأخرى. الحلول التفصيلية تجعل من "MANSORY Gronos Coupé EVO C" سيارة مميزة للغاية. سيارة قادرة على تنفيذ رغبات العملاء الفردية ببراعة في جميع النواحي، بما في ذلك في الداخل.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
تقدم شركة MANSORY نسخة محدودة من سيارة كوبيه ببابين تعتمد على سيارة مرسيدس الفئة G: "MANSORY Gronos Coupé EVO C"
تصوير: تصميم منصوري
