الاثنين 29 أبريل 2024
القائمة

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

وقت القراءة 4 دقيقة.

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

إن سيارة Honda Civic Type R المطورة حديثًا بقوة 320 حصانًا ليست سوى خفية وغير واضحة من المصنع. جناح ضخم على الباب الخلفي، وثلاثة أنابيب عادم في المصد، وخرز وحواف لا يمكن نزع فتيلها مقارنة بسابقها FK2. لكن كل ذلك لا شيء مقارنة بذلك سيارة Mugen RC20GT Civic Art R النموذجية أن أمس على معرض طوكيو للسيارات قدمت. تطلق هذه السيارة النار على الطائر ولا تكاد تشترك في أي شيء مع طراز Civic Type R القياسي.

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

تركز مجموعة الجسم الضخمة والمختلفة بشكل لافت للنظر بشكل خاص على شبكة المبرد التي تتطلب أكثر من مجرد التعود عليها. في رأينا، الشيء الوحيد المفقود هنا هو شعارات أودي وستكون السيارة النموذجية من إنجولشتات جاهزة. طقم الجسم بالكامل مصنوع من الكربون عالي الجودة وخفيف الوزن للغاية، وفي رأينا كان من الممكن تشكيله بشكل أكثر نجاحًا. هذا جومبيرت أبولو، مزيج أودي وCR-Z الهجين نحن مقتنعون بأن الأمر لن يكون سهلاً في سوق الضبط.

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

وبصرف النظر عن الجبهة غير الناجحة إلى حد ما، فإن طقم الجسم يأتي مع مصدات واسعة بما في ذلك الخياشيم، والتنانير الجانبية الجديدة، وغطاء المحرك بما في ذلك فتحات الهواء، وجناح خلفي أكبر، ومشتت خلفي غير ناجح إلى حد ما بما في ذلك أنبوب العادم المركزي. الحافات المثبتة هنا لا تناسب هذه السيارة بطريقة أو بأخرى وتحول RC20GT إلى مركبة ربما تكون مجرد استمرار "العودة إلى المستقبل"كخليفة للأسطوري ديلران سيكون لها الحق في الوجود.

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

الأمور مجنونة بالمثل في الداخل، حيث تم تركيب الكثير من الكربون ومن المفترض أن يوفر القفص الشامل الحماية. المقعدان الفرديان في الخلف يحتاجان لبعض الوقت للتعود عليهما، ولا فائدة منهما بشكل خاص في رأينا. لا يشكل القفص الملتف مصدر إزعاج فحسب، بل إن الأحزمة ذات الخمس نقاط تجعل من المستحيل تقريبًا على الركاب في الخلف الجلوس. فلماذا لا تقوم بإزالته والانتهاء منه؟ يمكنك حتى توفير الوزن.

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

ما هو مؤكد هو ذلك Mugen RC20GT Civic Art R Concept هو بالتأكيد مختلف! بالنسبة لنا، على سبيل المثال، البديل التقدمي SR (آسيا) أودر أوش سيبون كاربون الأكثر نجاحًا وكلاهما أيضًا أكثر عملية وفي المجمل أكثر جمالًا. كيف ترى ذلك؟ إذا تلقينا المزيد من التفاصيل، خاصة فيما يتعلق بأداء المحرك أو الهيكل، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

(الصور: موغن)

هذه هي تفاصيل مفهوم Mugen RC20GT Civic Art R:

  • طقم هيكل مصنوع من الكربون مع مصد أمامي جديد وشبكة المبرد الملفتة للنظر، ورفارف موسعة تتضمن خياشيم، وعتبات جانبية، وغطاء محرك السيارة بما في ذلك فتحات الهواء، والجناح الخلفي، ومشتت الهواء الخلفي
  • جنوط ألمنيوم جديدة
  • تصميم داخلي به الكثير من الكربون، وقفص كامل من جميع النواحي، ومقاعد فردية في الخلف، ومقاعد Recaro دلوية مع أحزمة ذات 5 نقاط تثبيت، وشاشات LCD
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • نظام عادم رياضي مع أنبوب عادم مركزي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من سيارات هوندا Civic Type R المعدلة، وهنا مقتطف صغير:

متحفظ - هوندا سيفيك تايب آر مع نوابض رياضية من H&R

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

هوندا سيفيك Type R 2018 مزودة بنظام عادم رياضي Milltek

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

أجزاء الكربون Seibon في سيارة Honda Civic Type R الجديدة

من الجحيم - Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2018

spaceier هو التعبير الصحيح

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ