tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
في عام 1995، أطلقت شركة ميتسوبيشي سيارة Eclipse ولم يكن أحد يتخيل أنها ستصبح عنصرًا محبوبًا بعد بضع سنوات فقط. لكن ذلك تغير فجأة في عام 2001، عندما بريان أوكونور، الذي لعب دوره بول ووكر، جلس خلف عجلة قيادة اليابانيين في فيلم Fast and Furious. في ذلك العام ... ميتسوبيشي إكليبس من تأليف بريان أوكونر وهي واحدة من أكثر السيارات المرغوبة في تاريخ الفيلم. النموذج الأساسي لل 1995 الكسوف كان بالفعل صندوقًا رائعًا: كان يحتوي على محرك توربو سعة 2,0 لتر يولد 210 حصانًا. بأبعادها التي يبلغ طولها 4.372 ملم وعرضها 1.735 ملم وارتفاعها 1.297 ملم، كانت كبيرة نسبيًا ولكنها لا تزال رياضية. ومع ذلك، كان Brian's Eclipse عبارة عن مكنسة كهربائية "فقط" وكان محركها أضعف.
بريان ميتسوبيشي إكليبس
ولكن ما جعل Eclipse للمخرج Brian O'Conner يبرز من بين الحشود هو، بالطبع، التعديلات والتعديلات العديدة. كان ذلك أحد أكثر التغييرات وضوحًا الطلاء الأخضر الساطع، والتي لفتت الأنظار على الفور. ولكن كان الأمر أكثر من مجرد اللون الذي جعل السيارة مميزة. تم إجراء ترقيات ضبط مختلفة تحت الغطاء. ومع ذلك، لم يكن هناك أي شيء الشاحن التربيني، مما أعطى الكسوف دفعة إضافية من القوة. لقد كان مصاصة خالصة. هذا ما كان من أجله غاز الضحكل كمية الهواء البارد من إنجن أو واحدة معدلة خنق. كما تم تعديل هيكل Eclipse، مع البطانات المنخفضة وتعليق الطاقة. أ مجموعة روبو كار و من جزأين المفسدين APR GT2 قدمت نظرة أكثر عدوانية مع تحسين الديناميكا الهوائية.
جنوط اكسيس موديل Se18en مقاس 7 بوصة
مات جنوط اكسيس موديل Se18en مقاس 7 بوصة بالاشتراك مع إطارات تويو لم يمنح Eclipse مظهرًا رائعًا فحسب، بل أعطى أيضًا الثبات اللازم على الطريق. تم العثور على اليابانيين بالداخل مقاعد السباق سباركو و عجلة القيادة سباركووكلاهما ساهم في خلق الأجواء الرياضية. تم تجهيز قمرة القيادة أيضًا بـ مؤقت VDO توربو وجهاز تحكم في التعزيز مجهزة، وذلك نظام الصوت ألباين CVA 1005 ضمان الصوت الصحيح عند الإبحار. لكن كل التعديلات لم تكن تجميلية فقط. ال الكسوف بقلم بريان أوكونر كانت سيارة سباق معدلة للغاية وجاهزة لمواجهة أفضل سيارات سباق الطرق في العالم.
وبينما قد يكون الفيلم قد انتهى، فإن أسطورة السيارة لا تزال حية. إنها رمز لعصر أصبحت فيه سباقات الشوارع وضبط الأداء ظاهرة عالمية، وهي تمثل مثالًا ساطعًا لكيفية تحويل مركبة إنتاج متواضعة إلى عمل فني مضبوط. واليوم، وبعد أكثر من عقدين من الزمن، لا يزال الأمر كذلك ميتسوبيشي إكليبس من تأليف بريان أوكونر عنصر مرغوب فيه لهواة الجمع ونصب تذكاري دائم لسحر السينما وثقافة السيارات. إنها أكثر من مجرد سيارة - إنها أيقونة، مثل براين (بول ووكر).
1995 ميتسوبيشي إكليبس يقودها بريان أوكونر من فيلم Fast and Furious
- الصانع: دايموند ستار موتورز، شركة ميتسوبيشي موتورز
- العلامة التجارية: ميتسوبيشي
- MODELL: الكسوف GS
- سنة الإنتاج: 1995
- حالة النموذج: تعيين
- KLASSE: رياضية مدمجة
- محرك: 420 أمبير نيون، 16 صمامًا DOHC، سعة 2 لتر، 4 أسطوانات؛ 210 حصان
- تعديلات الجسم: مجموعة روبو كار آرمور إكليبس
- تعديلات خاصة: مقاعد سباق سباركو
- عجلات: عجلات SE7EN مقاس 18 بوصة من شركة Axis Sport Tuning Inc.
- إطار العجلة: تويو 225/40/ZR18
- تعديلات الهيكل: الأصلي تقريبا
- علامة: ر.ن.و 263
تحت الاسم المستعار "Brian Earl Spilner"، استخدم Brian O'Conner الكسوف للتحضير لسباق الطريق الأول له. على الرغم من بعض المشاكل أثناء مرحلة الإعداد، قرر براين المشاركة في السباق ليفوز لصالح دومينيك توريتو.
تنويرية التقني
وفقًا لـ "The Fast and the Furious: The Official Car Guide" بقلم Eddie Paul، فإن سيارة Mitsubishi Eclipse لعام 1995 لديها محرك 420A ذو 16 صمامًا DOHC سعة 2 لتر وأربع أسطوانات ينتج 4 حصانًا غير مزود بشاحن توربيني.
- مواصفات المحرك:
- ميتسوبيشي 2.0: محرك DOHC 420a (مجدد)
- بدون شاحن توربيني
- نظام أكسيد النيتروز بقوة 75 حصان (للعرض فقط، غير مثبت بالكامل)
- مشعب HotShot
- كمية الهواء البارد من إنجن
- صمام الخانق بالملل
- تحسين كابلات الإشعال
- تصميم:
- مجموعة روبو كار الكاملة
- فاصل أمامي من الكربون مُكيَّف بشكل فردي
- جناح خلفي طراز APR GT2
- مدخل هواء السقف (غير فعال)
- مرآة سباق الكربون
- 1997 المصابيح الأمامية
- طلاء كاواساكي الأخضر
- الإطارات/العجلات/الفرامل/الهيكل:
- عجلة المحور موديل Se7en مقاس 18 بوصة
- نظام الفرامل الأمامية AEM (مثقب)
- ناقل حركة يدوي أصلي 5 سرعات
- نوابض تانابي SS
- البطانات تعليق الطاقة
- داخلي:
- الجزء الداخلي من جلد الغزال باللونين الأسود والرمادي
- عداد السرعة VDO، مقياس الوقود، مقياس درجة الحرارة، الفولتميتر
- أغطية دواسات سباركو ومقبض ناقل الحركة
- مصابيح LED باللون الأخضر النيون الانغماس التلقائي
- Alpine CVA 1005 وحدة تلفزيون/DVD
- الأداء:
- 140 حصان (بدون نيترو)
- 0-60 في 8,9 ثانية
- ربع ميل في 16,4 ثانية بسرعة 84 ميل في الساعة
- السرعة القصوى = 130 ميلا في الساعة
- توافه:
- تم تصنيع ما لا يقل عن خمس سيارات حيلة لسيارة ميتسوبيشي إكليبس عام 1995.
- كانت السيارة مملوكة سابقًا لجون لابيد وتم إعادة طلاءها من الأخضر الداكن إلى الفضي إلى أخضر كاواساكي. السيارة الأصلية موجودة الآن في متحف في ولاية تينيسي.
- على الرغم من تقارير الإنترنت وكتاب إيدي بول، فإن السيارة لم تكن مجهزة بمحرك 4G63، ولم تكن مزودة بشاحن توربيني ولم تكن بقوة 220 حصانًا.
- مصدر الصورة/المصدر: fastandfurious.fandom.com
