السبت 4 مايو 2024
القائمة

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

وقت القراءة 6 دقيقة.

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

إن جعل سيارة رياضية مثل فيراري إف 8 تريبوتو أسرع وأكثر حصرية هو مجال NOVITEC. من خلال برنامج تحسين كامل، تلبي شركة تكرير السيارات الألمانية رغبات أصحاب السيارة الإيطالية ذات المقعدين. تقدم NOVITEC مستويات أداء مختلفة لمحرك توربو ثنائي ثماني الأسطوانات سعة 3,9 لترًا يصل إلى 590 كيلووات / 802 حصانًا وعزم دوران 898 نيوتن متر. وهذا يعني أن السيارة ذات المحرك الوسطي تنطلق من الثبات إلى 2,6 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط وتصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 340 كم/ساعة. لا تشمل مجموعة المنتجات فقط ضبط المحرك القوي وأنظمة العادم عالية الأداء في إصدارات مختلفة: فقد تم تخصيص الجسم بمكونات كربونية مرئية ذات تصميم مثير وفعالة من الناحية الديناميكية الهوائية.

نوفيتيك فيراري إف 8 تريبوتو

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

ويكتمل مظهر NOVITEC بعجلات مصقولة عالية التقنية مصممة خصيصًا بقطر يصل إلى 22 بوصة على المحور الخلفي، والتي تم تطويرها بالتعاون مع الشركة المصنعة الأمريكية الفاخرة Vossen. تم تصميم نوابض NOVITEC الرياضية خصيصًا لهذا الغرض. وبطبيعة الحال، يمكن أيضًا تصميم المقصورة الداخلية لسيارة فيراري وفقًا لذوق مالك السيارة. يوفر المحرك ذو الثماني أسطوانات سعة 3,9 لتر المزود بشاحنين توربينيين في F8 Tributo نقطة انطلاق ممتازة لضبط الأداء العالي. قام فنيو محرك NOVITEC بتطوير عدة مجموعات أداء لهذا المحرك والتي توقظ الاحتياطيات المخبأة في هذا المحرك دون التأثير على استقراره. في سلسلة معقدة من الاختبارات، تم تطوير خرائط خاصة لوحدتي NOVITEC N-TRONIC، والتي تم تكييفها مع الإدارة الإلكترونية لمحرك السيارة باستخدام عملية التوصيل والتشغيل.

802 حصان و 898 نيوتن متر من عزم الدوران

وفي الإصدار الأقوى، والذي يشتمل أيضًا على نظام عادم NOVITEC عالي الأداء، يزداد خرج الذروة من 530 كيلووات / 720 حصانًا قياسيًا إلى 590 كيلووات / 802 حصانًا عند 7 دورة في الدقيقة. وفي الوقت نفسه، يزيد الحد الأقصى لعزم الدوران إلى 950 نيوتن متر. وبعد 898 ثانية فقط، يمكن لهذه السيارة ذات المقعدين أن تصل إلى سرعة 2,6 كلم/ساعة. وترتفع السرعة القصوى إلى أكثر من 100 كم/ساعة. على الطريق، يمكن ملاحظة زيادة أداء NOVITEC ليس فقط من خلال أداء القيادة المحسن، ولكن أيضًا من خلال استجابة أكثر مباشرة وسلوك سحب أكثر قوة.

مع نظام عادم NOVITEC عالي الأداء

حتى بدون ضبط المحرك، يعد نظام العادم NOVITEC عالي الأداء استثمارًا في المزيد من متعة القيادة: يتوفر نظام العادم في إصدارات مختلفة، بما في ذلك إصدارات INCONEL الخفيفة بشكل خاص، إما مع أو بدون إدارة الصوت الإلكترونية. جميع الطرازات معزولة حرارياً بالكامل لتحسين توازن درجة الحرارة في حجرة المحرك. إن عادم NOVITEC INCONEL الرياضي ليس جذابًا بشكل خاص من الناحية البصرية فحسب، بل إنه مطلي أيضًا بالذهب الخالص 999: يمكنه تبديد الحرارة بشكل أفضل. يؤكد أنبوبا عادم كبيران مصنوعان من مزيج من الكربون والفولاذ المقاوم للصدأ على مظهر السباق لتحويل NOVITEC. ويتضمن البرنامج أيضًا محولات تحفيزية رياضية مكونة من 100 خلية، وهي أيضًا معزولة للحرارة ويمكن طلبها أيضًا بطبقة ذهبية فاخرة إذا رغبت في ذلك.

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

أنيقة بشكل خاص كنسخة كربونية مرئية

لا يُعد الكربون الخيار الأول في الفورمولا 1 فحسب، بل هو أيضًا الخيار الأول للمكونات الديناميكية الهوائية لـ NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo. جميع الأجزاء متوفرة أيضًا بنسخة كربونية مرئية مع طلاء شديد اللمعان. لم يركز المصممون فقط على المظهر المثير، ولكن قبل كل شيء على الكفاءة الديناميكية الهوائية. تم منح وجه السيارة الرياضية ذات المحرك الأوسط مظهرًا أكثر إثارة للإعجاب من خلال ترقية NOVITEC الشاملة: تم ربط جناح أمامي مكون من جزأين وأغطية على مداخل الهواء الجانبية بالمصد لتقليل الرفع بشكل أكبر عند السرعات العالية. يمنح الغطاء الكربوني NOVITEC لمدخل الهواء الواسع في المقدمة السيارة الرياضية مظهرًا يذكرنا بالجناح الأمامي لسيارة سباق الفورمولا 1. ملحق للغطاء الأمامي مصنوع من نفس المادة المركبة يكمل المظهر الرياضي بالتأكيد.

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

من أجل جعل السيارة ذات البابين تبدو أكثر رياضية عند النظر إليها من الجانب ولتوجيه تدفق الهواء على الجانبين بشكل أكثر دقة، هناك العتبات الجانبية NOVITEC. تضيف التطعيمات الكربونية غير الواضحة للمرايا الجانبية، جنبًا إلى جنب مع عناصر التحكم في الهواء NOVITEC في مداخل الهواء الجانبية، المزيد من اللمسات الرياضية. ويهيمن الجناح الخلفي الكبير بصريًا على القسم الخلفي، مما يزيد بشكل كبير من القوة الضاغطة على المحور الخلفي عند السرعات العالية. وبدلاً من ذلك، هناك أيضًا حافة جانبية رقيقة للجناح الخلفي. يمكن ترقية المئزر الخلفي بمكونات ديناميكية هوائية مختلفة من NOVITEC. يمكن ترقية الناشر القياسي بغطاء ومنافذ هواء وزعانف مصنوعة من الكربون. التفاصيل الأخرى هي غطاء من ألياف الكربون للسيارات المزودة بكاميرا للرؤية الخلفية. يوجد أيضًا ناشر NOVITEC اختياري كامل مدمج في المصد القياسي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن ترقية غطاء المحرك بغطاء كربوني مرئي.

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

ويتأثر مظهر السيارة أيضًا بشكل كبير بالعجلات: فقد صممت شركة NOVITEC العديد من الإطارات المصقولة خصيصًا لسيارة فيراري F8 Tributo. وقد فازت شركة Vossen، الشركة الأمريكية المنتجة للعجلات المعدنية الخفيفة الفاخرة، كشريك في التطوير والإنتاج. وللتأكيد على الشكل الإسفيني للسيارة ذات المقعدين، يحتوي المحور الخلفي على حواف يبلغ قطرها بوصة واحدة أكبر من المحور الأمامي. جميع عجلات NOVITEC لا تثير الإعجاب ببنيتها الخفيفة والمتينة فحسب، بل يمكن أيضًا تكييفها بشكل فردي وفقًا لرغبات مالك السيارة. من الممكن وجود 72 لونًا مختلفًا، كما هو الحال مع الأسطح المصقولة أو المصقولة. كنوع من الطراز الأول للسيارة الرياضية من مارانيلو، هناك حواف NOVITEC NF10 مع خمسة قضبان مزدوجة دقيقة ومظهر قفل مركزي في مجموعة 9Jx21 في الأمام و12Jx22 على المحور الخلفي. وهي مجهزة بإطارات عالية الأداء بمقاسات 255/30 ZR 21 و335/25 ZR 22.

بما في ذلك خفض 35 ملم

ويكتمل المظهر المذهل لسيارة فيراري المكررة من خلال نوابض NOVITEC الرياضية التي تخفض السيارة بمقدار 35 ملم تقريبًا. يستفيد التحكم أيضًا من انخفاض مركز الثقل، مما يجعله أكثر مباشرة. يمكن تركيب نوابض الخفض في جميع المركبات، سواء كانت مزودة بنظام رفع أمامي أو بدونه. تقدم NOVITEC أيضًا نظامها الخاص الذي يرفع المقدمة بمقدار 40 ملم تقريبًا بضغطة زر واحدة في قمرة القيادة، على سبيل المثال إذا كان لا بد من التغلب على منحدر في مرآب للسيارات أو مصد سرعة في حركة المرور في المدينة. توفر NOVITEC أيضًا طابعًا فرديًا حتى الزاوية الأخيرة في قمرة القيادة. يقدم البرنامج خيارات لا تعد ولا تحصى بما في ذلك التصميمات الداخلية الحصرية، والتي تم تصميمها وفقًا لرغبات مالك السيارة بكل الألوان المرغوبة وتصميم المفروشات بأفخم أنواع الجلود والكانتارا.

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

الصور: مجموعة نوفيتيك

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في مجموعة موالف Novitec؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

مجنون – تقوم شركة NOVITEC بتعديل سيارة Lamborghini Aventador SVJ

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

NOVITEC لامبورجيني أوروس بقوة 782 حصان و1.032 نيوتن متر

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

نوفيتيك ماكلارين 2019S سبايدر 720 بقوة 806 حصان و878 نيوتن متر

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ