بمجرد البرنامج الكامل، ولكن من فضلك في تكتم! إذا كنت تبحث عن تعديلات على سيارة ماكلارين 570GT الجديدة تتوافق مع هذا المبدأ، فقد أتيت إلى المكان الصحيح في شركة Novitec. يتميز الموالف من Stetten بتعزيز الأداء، وحزمة الديناميكا الهوائية الكربونية عالية الجودة، وعجلات مصقولة أنيقة وخفض بمقدار 30 ملم باستخدام نوابض رياضية جاهزة للرياضي الجديد من إنجلترا. تمكنت الشركة من تقديم الأفضل لأفضل الرياضيين وتقوم بذلك بأناقة مذهلة. لنبدأ بمحرك توربو V3,8 سعة 8 لتر. هنا، تستخدم شركة Novitec ما يسمى بـ "وحدة N-Tronic" لتحقيق زيادة في الطاقة تبلغ 475 كيلووات/646 حصانًا و692 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. وهذا يعني أن 570GT لديه بيانات رئيسية قابلة للمقارنة مع 650S (04 / 2014-03 / 2017) بل إنها أعلى قليلاً من حيث عزم الدوران. تضمن وحدة N-Tronic أن يتلقى محرك 570GT خرائط معدلة للحقن والإشعال والتحكم في الضغط المعزز. وفي النهاية، بالاشتراك مع نظام العادم الرياضي الجديد بما في ذلك أنابيب العادم المائلة على اليسار واليمين، يتوفر 76 حصانًا و92 نيوتن متر إضافي.
ويمكن للسائق بسهولة استخدام الطاقة الإضافية بضغطة زر واحدة على اللوحة الديناميكية النشطة. النتيجة: يتم الانتهاء من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة قبل 0,4 ثانية من وصول البريطاني الآن إلى سرعة الطريق الريفي في 3,0 ثوانٍ فقط وتزداد السرعة القصوى بمقدار 7 كم/ساعة إلى 335 كم/ساعة. وقد تغير شيء ما بصريًا أيضًا. وبما أن شركة Novitec ترى أن تطوير وتحسين الديناميكا الهوائية للمركبة هو أحد الكفاءات الأساسية، فبالطبع كان لا بد من القيام بشيء ما هنا أيضًا. تأتي سيارة 570GT مزودة بمكونات ديناميكية هوائية كربونية جديدة تم تطويرها في نفق الرياح على المفسدين الأمامي والخلفي. كما تم تطوير العتبات والأغطية الجانبية الاختيارية لمداخل الهواء الجانبية لتضيف لمسات أنيقة. وأخيرًا، تم اتخاذ إجراء لمكافحة الكتل غير المعلقة سيئة السمعة من خلال تجهيز سيارة 570GT بعجلات خفيفة الوزن ذات قضبان مزدوجة من نوع "MC1".
تتوفر العجلات بقياس 20 أو 21 بوصة وهي مزودة بإطارات عالية الأداء بقياس 235/30 ZR 20 في الأمام و305/30 ZR 21 في الخلف. ومن أجل وضع العجلات الجديدة بشكل مثالي في قوس العجلة وإضفاء آخر لمسة رياضية على الطريق، كانت هناك نوابض رياضية مصممة خصيصًا لمجموعة العجلات/الإطارات، والتي تضمن تحرك سيارة 570GT بحوالي 30 ملم بالقرب من الأسفلت. العيب الصغير هو التكاليف: السيارة الأساسية باهظة الثمن بالفعل بسعر 195.350 يورو، ثم يكلف التحويل 45.220 يورو إضافية. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: نوفيتيك)
هذه هي التغييرات على ماكلارين 570GT:
- حزمة الديناميكيات الهوائية الكربونية (أجنحة أمامية وخلفية من الكربون، وعتبات جانبية، وأغطية لمداخل الهواء الجانبية)
- عجلات مطروقة (عجلات مطروقة مزدوجة الأضلاع "MC1"، مقاس 20 أو 21 بوصة، إطارات عالية الأداء 235/30 ZR 20 في الأمام و305/30 ZR 21 في الخلف)
- 0-100 كم/ساعة في 3,0 ثانية
- السرعة القصوى 335 كم / ساعة
- خفض (خفض بمقدار 30 ملم بفضل النوابض الرياضية)
- زيادة الأداء إلى 475 كيلووات/646 حصان و692 نيوتن متر (+76 حصان و92 نيوتن متر) - (ضبط الرقاقة، وحدة ضبط N-Tronic)
- نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. لدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Novitec، وفيما يلي مقتطف صغير:
سيارة كهربائية رياضية – تعمل شركة Novitec على تحسين طراز Tesla Model X |
Novitec Lamborghini Aventador SV Roadster على سيارة Vossen Alu's |
طقم هيكل الكربون والمزيد من القوة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.