tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لقد مر وقت طويل، ولكن اليوم نود أن نقدم لكم أخيرًا سيارة نيسان GT-R ذات الجسم العريض التي تحتوي على كل ما تحتاجه لتبدو متطرفة ووحشية بشكل خاص. المالك السابق خلف الأرضية هو دومينيك لوتشيس والصور الجميلة مأخوذة من فريق Speedhunter تم إنشاؤها في مكان ما في ميامي. "سابقًا" بالمناسبة لأن دومينيك توفي بعد وقت قصير من الشراء وبعض التجديدات لأسباب غير معروفة لنا. ارقد بسلام دومينيك! القاعدة هي سيارة 2015 Black Edition R35 Nissan GT-R بقوة 550 حصان VR38DETT BiTurbo V6. وقام شقيقه مايك بعد ذلك بتحويل سيارة GT-R بالطريقة التي أرادها شقيقه دائمًا.
ومن الناحية البصرية، فإن إحدى الميزات الأكثر لفتًا للانتباه هي بالطبع مجموعة Liberty Walk الواسعة للهيكل العريض، والتي تمنح GT-R جسمًا سمينًا للغاية. تشتمل مجموعة الجسم، من بين أشياء أخرى، على فاصل أمامي مذهل، وحواجز أمامية مذهلة في الأمام والخلف، بالإضافة إلى شفة جناح على الباب الخلفي ومشتت خلفي ضخم. تسليط الضوء آخر هو الجزء الثلاثة مجموعة عجلات مزورة بتصميم بلاتيني التي طورها مايك وشقيقه معًا. مع مقاس 21 × 12 بوصة في الأمام وعرض 21 × 13,5 بوصة في الخلف، فإن مجموعة العجلات المجهزة بـ Pirelli P Zero 285/30 و325/25 ضخمة جدًا لدرجة أن الرفارف المتوهجة تكفي لتغطية السيارة. حواف قوس العجلة.
التفاصيل الخاصة لمجموعة العجلات هي نجمة حافة سوداء غير لامعة، وقاعدة حافة كربونية جميلة ووصلات لولبية مطابقة باللون الذهبي - Wahnsinn. وتماشيًا مع الوضع، لم يتم التفكير في أي شيء سوى نظام التعليق الهوائي Airride لخفض الفاصل الأمامي أو الجزء السفلي من الجسم أو الناشر الخلفي بقاء لتمكين. بفضل نظام Accuair، يمكن رفع GT-R إلى مستوى عادي تمامًا وقابل للقيادة في ثوانٍ معدودة بضغطة زر واحدة، مما يعني أنه لا شيء تقريبًا يقف في طريق الاستخدام اليومي.
ومن التفاصيل الأخرى الواضحة في سيارة GT-R نظام العادم الرياضي Armytrix المزود بأربعة أنابيب عادم بسماكة الذراع. لا يوفر هذا النظام تجربة صوتية قوية فحسب، بل تعد أنابيب العادم باللون الذهبي الجذاب ميزة لا لبس فيها في هذه السيارة. أنت لا ترى ذلك كل يوم. وبالطبع فإن نظام العادم الرياضي له الحق في الوجود أيضًا. من الصعب أن تكون أي سيارة GT-R في حالة إنتاج من حيث الأداء، وبالطبع في هذا المثال كان الأفضل جيدًا بما يكفي للحصول على المزيد من القوة من محرك V6.
باستخدام مضخات بنزين Walbro بقوة 255 لترًا في الساعة، ونظام تبريد 3 بوصة يتضمن مبردًا داخليًا جديدًا، وفوهات حقن 1.100 سم مكعب وضبط فردي للرقاقة (E85 Tune & EcuTek)، يدفع الياباني حاليًا قوة مذهلة تبلغ 745 حصانًا و886 نيوتن متر إلى العجلات الأربع وهو الآن وبالتالي لا مثيل لها تقريبا. العديد من التفاصيل الصغيرة مثل شعارات نيسان التي تمت إزالتها، والحروف الذهبية واللكنات في كل مكان، أو منظر نظام مكابح بريمبو الضخم الذي يحيط بهذه الأرضية بشكل مثير للإعجاب.
ومع ذلك، مايك لديه ذلك مجلة صائدي السرعة أبلغت أن هذا المشروع لم ينته بعد وستتبعه تغييرات أخرى قريبًا. ومع ذلك، ليس لدينا أي تفاصيل أخرى في الوقت الراهن. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول التغييرات الجديدة أو التغييرات غير المعروفة لنا حاليًا، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(صور/صور ومعلومات: الصيادون السريعون – تريفور ييل ريان & تيرفوتو / TYRphoto.com)
هذه هي التغييرات على نيسان GT-R (R35):
- مجموعة Liberty Walk ذات الجسم العريض (مصدات موسعة مع براغي مكشوفة أمامية وخلفية، فاصل أمامي، ناشر خلفي، شفة مفسدة على شكل ذيل البطة)
- حواف مزورة بتصميم بلاتيني من ثلاث قطع (21 × 12 بوصة في الأمام و21 × 13,5 بوصة في الخلف، نجمة حافة سوداء غير لامعة، قاعدة حافة من الكربون، وصلات لولبية باللون الذهبي، مطلية بالذهب من الداخل)
- إطارات Pirelli P Zero بمقاسات 285/30 و325/25
- الهبوط باستخدام نظام التعليق الهوائي Airride (نظام Accuair)
- نظام عادم رياضي Armytrix مزود بأربعة أنابيب عادم بسماكة الذراع (أنابيب عادم ذهبية)
- زيادة الأداء باستخدام مضخات بنزين Walbro 255 لترًا في الساعة، ونظام تبريد 3 بوصة، ومبرد داخلي جديد، وحاقن 1.100 سم مكعب، وضبط الرقاقة (E85-Tune & EcuTek) إلى 745 حصانًا و886 نيوتن متر
- إزالة شعارات نيسان
- الحروف الذهبية واللهجات في كل مكان
- نظام فرامل بريمبو باللون الذهبي
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من السيارات الأخرى من فئة التحويلات / صور المستخدم ذاتية الصنع، إليك مقتطف صغير:
نيسان GT-R (R35) ذات الجسم العريض مع نظام تعليق Airride
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
