نيسان Z نيسمو 2024: بقوة 425 حصان وشكل رياضي!

توماس واكسموث 8. أغسطس 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, مركبات الأخبار, نيسمو (نيسان موتورسبورتس انترناشيونال), نيسان, مقاطع فيديو

وقت القراءة 4 دقيقة.

وكانت صور الشيء الغامض متداولة لفترة طويلة نيسان Z نيسمو على شبكة الانترنت. ولكن الآن انتهى الترقب. دعونا نعجب بسيارة Z Nismo 2024 بكل مجدها، وهي مجهزة بالمزيد الطاقةتحسنت الديناميكا الهوائية وزيادة شعبية. دعونا ننظر أولا تحت غطاء محرك السيارة: 3,0 لتر توين تيربو V6 لا يزال قائما، ولكن الخبراء في نيسان لديهم ذلك زيادة الضغط زاد، ذلك نظام التبريد المكرر و التعديلات الفنية إجراء. النتيجه هي 20 PS و 46 Nm بالإضافة إلى ذلك بالمقارنة مع Z التقليدي. لذا فهو يجلب الكثير 425 PS و 521 Nm مع، حيث يكون الحد الأقصى لعزم الدوران بين 2.000 و 5.200 دورة في الدقيقة مُطبَّق. القوة تأتي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي تسعة السرعة انطلق على الطريق مع ضبط Nismo - علبة التروس الوحيدة المتوفرة (للأسف لجميع محبي ناقل الحركة اليدوي).

نيسان زد نيسمو 2024

هناك أيضًا أشياء خفيفة الوزن جنوط نيسمو رايز 19 بوصة حصرية، مغطى ب دنلوب إس بي سبورت ماكس GT600 إطارات ذات مواصفات تذكرنا بإطارات GT-R، ولكنها متضمنة هنا 285/35 على المحور الخلفي. لكن القوة وحدها ليست كافية. وبينما تلعب الإطارات دورًا، فإن نيسان لديها أيضًا عدد منها تحسينات التصميم مدمج. تبدو هذه الأشياء دقيقة في البداية، ولكنها تعمل على تحسين التبريد والقوة الضاغطة بشكل فعال. وينصب التركيز الرئيسي على التصميم الجديد المريلة الأمامية، المعروف أيضًا باسم G-Nose. وتتعدى عملية إعادة التصميم مجرد إزالة الشبكة المستطيلة للطراز الأساسي، حيث تعمل على توسيع المقدمة بشكل أكبر، مستوحاة من سيارة Fairlady 240ZG الكلاسيكية.

نيسان Z نيسمو 2024: بقوة 425 حصان وشكل رياضي!

لذلك فإن Z Nismo 2024 موجود أيضًا 2,5 سم أطول كالنسخة الأساسية. واحدة ملفتة للنظر الشفاه المفسد كما يزين الطرف السفلي، ويتم تقديم الشواية حسب نيسان أرقى تصميمالتي تم استخدامها حتى الآن. تشمل زوايا المئزر الأمامي المفسدالتي تتميز بالجمالية والوظيفية، وتتناسب بسلاسة مع التصميم تنانير جانبية نيسمو عيد الفصح. يتم تقريب التصميم الخلفي من خلال ثلاث قطع شاملة المفسد. مع أبرزها التنانير الجانبية و المئزر الخلفي، المستوحى من GT-R، يعمل على تحسين القوة السفلية مع تقليل المقاومة الديناميكية الهوائية. وبدون بيانات دقيقة عن التعديلات، يتعين علينا حاليًا الاعتماد على المعلومات الواردة من نيسان. ترقيات من حيث عجلات الهبوط اوند نظام الكبح تبرز أيضًا.

تعتمد نيسان على سيارات خاصة المثبتات، جديد ممتصات الصدمات المعدلة اوند نوابض أكثر قوة. ووفقا لنيسان، كان التركيز الرئيسي هو تزويد السائق بدقة التوجيه "بضربة واحدة". هذا العرض يجعل من الممكن التوجيه بدقة في المنحنيات دون الحاجة إلى إجراء تصحيحات توجيه مستمرة. تمثل التعزيزات المختلفة بداية تحسين الهيكل. وتشمل هذه إضافية الأقواس على الجزء السفلي من الجسم - الأمامي والوسطى والخلفي - مما يزيد من قوة الالتواء مقارنة بالقاعدة زيادة 2,5 بالمئة. أصعب البطانات لتعليق المحور الأمامي والخلفي كما يعمل حامل الرف الأكثر قوة على تكثيف القوة الجانبية.

هناك أيضًا ترقية لنظام الفرامل

مات ترقيات نظام الفرامل تتضمن أقراصًا مقاس 15 بوصة في الأمام و13,8 بوصة في الخلف، وتقوم نيسان بدمج قرص واحد لتسهيل التعامل مع الابتكارات وضع القيادة سبورت+، مصممة لتضمن للسائق أفضل أداء على حلبة السباق. من بين أمور أخرى، سيكون هذا هو الحال تبديل السلوك تكييفها ومن خلال مقاعد ريكارو يضمن بقاء السائق ثابتًا في المقعد. وتكتمل الحزمة بعجلة قيادة جديدة مدمجة بالجلد والكانتارا مع علامة حمراء في الأعلى. الإيجار بعيدا عن مضمار السباق رسومات نيسمو النموذجية في العرض الرقمي والعديد لهجات حمراء الداخلية ذات طابع رياضي. بالمناسبة، الجزء الخارجي من 2024 Z Nismo موجود خمسة خيارات الألوان المتاحة، بما في ذلك نيسمو الحصرية الشبح الرمادي. ومن المحتمل أن يتم نشر الأسعار فقط قبل وقت قصير من بدء المبيعات في الولايات المتحدة، المقرر إجراؤها في خريف عام 2023. لسوء الحظ، لا ينبغي أن يعلق المشجعون الأوروبيون آمالًا كبيرة جدًا: كما هو الحال مع الطراز Z القياسي، فمن المحتمل أن السوق هنا موجود لتبقى غير متوفر.

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.