tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:44 صباحًا
جون بيسلا يأتي من اسكتلندا بالمملكة المتحدة وهو المالك الفخور لسيارة Nissan Skyline R2001 GT-R VSpec II النادرة للغاية لعام 34 باللون الأزرق الجميل. يوجد تحت غطاء المحرك محرك R33 GT-R الأسطوري (RB26DETT)، والذي تم تعديله قليلاً فقط لسيارة R34 الأحدث. بالإضافة إلى ذلك، هناك نظام التوجيه الرباعي Super-HICAS وهذا المثال لم يتوج إلا بطرازي الذكرى السنوية “GT-R V-spec II Nür” و”GT-R M-spec Nür” واسمهما ذكرى من نوربورغرينغ. ولكن حتى بدون محرك RB26DETT في نسخة رياضة السيارات N1، فإن هذه السيارة تعتبر من أبرز المزايا المطلقة. والسبب هو الحالة الرائعة وأيضًا التعديلات التي لا تعد ولا تحصى والتي لا يمكننا ذكرها هنا إلا جزئيًا. تلقى R34 طقم الجسم Nismo مع R-Tune المريلة الأمامية والفواصل الكربونية وأقواس العجلات من نيسمو.
مناجم الكربون المفسد التمديد
كانت هناك أيضًا مرايا خارجية صغيرة من الكربون Ganador وقد تغير شيء ما في الخلف أيضًا. ما يلفت الأنظار بشكل خاص هنا هو الجناح الخلفي الكبير والثابت من المصنع، والمصنوع أيضًا من الكربون الناعم امتداد المفسد الخلفي لقد استلم. وبالطبع علينا أيضًا أن نذكر مجموعة عجلات CCW Forged Wheels الجميلة المكونة من قطعتين. يتميز بنجمة ذات حافة فضية وقواعد حافة مطلية بالكروم، كما أن وصلة المسمار الذهبية على وجه الخصوص ملفتة للنظر. وباستخدام نظام التعليق الملفوف Meister-R، تتلاءم مجموعة العجلات بشكل مثالي مع قوس العجلة وتمنح في الوقت نفسه خصائص القيادة المعاصرة لسيارة R34. وقد حدث الكثير تحت الغطاء أيضًا. هنا غالبية المكونات تأتي من الموالف هونج كونج والجدير بالذكر، على سبيل المثال، وحدة تحكم دفعة EVC (أداة إضافية)أو صمامات النفخ للتوربينات أو أنبوب التيتانيوم أو ما يسمى بمجموعة الشفط المتميزة HKS.
العديد من المكونات من موالف HKS
مجموعة الشفط المتميزة HKS عبارة عن مجموعة ضبط للسحب وبالاشتراك مع مكونات أخرى مثل أنبوب الشاحن التوربيني المصقول أو Greddy المبرد والنتيجة حوالي 450 حصان. وبالنظر إلى مركبة جون الثانية على شكل محرك R700 GT-R +35 حصان، فهذا أمر مفهوم وكافي. يعد R34 سيارة غريبة تمامًا ويجب أن تثير الإعجاب كمجموعة كاملة وليس كوحش بقوة حصان. والحقيقة أن هذه السيارة قد حصلت على عدد لا يحصى من الجوائز (معرض السيارات الاسكتلندي 2018/19، عرض الأداء الاسكتلندي، Cleanfest 2019، عرض أداء أبردين 2019 وما إلى ذلك.) لا ينبغي أن يكون الفوز مفاجئًا. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(صور ومعلومات: جون بيسلا)
هذه هي التفاصيل حول R34 GT-R (باللغة الإنجليزية):
- القاعدة: نيسان R34 V-spec 2 (2001)
- الطلاء: بايسايد بلو
- رقم التسجيل: NNZ 6901
- طقم الجسم نيسمو مع
- المصد الأمامي R-Tune مزود بفاصل مزدوج من الكربون
- أقواس نيسمو
- مرايا جانادور كربون
- أعمدة الكربون نيسمو ب
- جناح خلفي من الكربون يقف مع شفرة من الكربون
- أضواء led
- عجلات Ccw مخصصة مكونة من قطعتين (2 كيلو)
- ماستر آر كويلوفرز كاملة
- مجموعة نيسمو سبيدو
- Hks التيتانيوم أسفل الأنابيب
- نظام هوكس كامل
- مجموعة الشفط الممتازة من HKS
- Hks تفجير الصمامات
- توقيت توربو HKS
- وحدة تحكم تعزيز Hks EVC
- أنبوب توربو مزدوج محير مصقول
- شريط تبختر القمة
- باور اف سي
- المبرد الداخلي جريدي
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات R34 Skyline المحولة الأخرى، وفيما يلي مقتطف صغير:
2001 نيسان سكايلاين R34 V-Spec2!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
