وبصرف النظر عن موالف VÄTH لا أحد يملأ سيارة مرسيدس بنز Citan CDI (W415). إن الأجزاء الديناميكية الهوائية، والتغييرات في المقصورة الداخلية أو حتى تحسينات الأداء ليست متوفرة بكثرة، ولكن شركة تعديل مرسيدس هارتمان ترغب في معالجة هذا الأمر. بالنسبة لـ Citan، على سبيل المثال، لديهم خط CP في نطاقهم وهذا يمنح الحافلة الصغيرة العملية مظهرًا ملفتًا للنظر للغاية. ويتم تحقيق ذلك عن طريق حافة المفسد الأمامية الإضافية التي تستقر بشكل مثالي على المصد القياسي، والعديد من الخيارات لتركيب الأنابيب الجانبية المختلفة والتنانير الجانبية وكذلك مجموعة واسعة من الحواف (حواف 18 بوصة) بالإضافة إلى خفض بمقدار 25 ملم باستخدام النوابض الرياضية. هي جزء من خط التصميم الفردي. وزيادة الأداء لـ 111 CDI موجودة أيضًا في البرنامج وهذا يضمن أن المحرك 110 حصانًا وعزم الدوران 240 نيوتن متر OM 607 DE 15 LA 4 سلندر يتلقى 19 حصانًا إضافيًا. ويمكن أيضًا ترقية المقصورة الداخلية إذا رغبت في ذلك، لذلك توفر هارتمان دواسات رياضية ومقاعد جلدية معدلة وعجلة قيادة رياضية.
⚠ أو خط CP STREAM ⬇
هناك طريقة أخرى لتغيير Citan وهي خط CP STREAM. هنا تكون الأجزاء الديناميكية الهوائية على وجه الخصوص أكثر وضوحًا وأكبر في الشكل، وعلى عكس CP LINE، فإن الحزمة الإجمالية تكون أكثر وضوحًا بكثير. من المؤكد أن طراز الضبط من Vansports يبرز بين الجميع، ويبدو Hartmann Citan أكثر رياضية وأكثر قيمة، خاصة بالمقارنة مع VW Caddy. وبطبيعة الحال، فإن المئزر الأمامي الضخم، والتنانير الجانبية الرياضية، وبالطبع النهاية اللافتة للنظر في الخلف وجناح السقف هي المسؤولة أيضًا. جميع المكونات الأخرى مثل جنوط الألمنيوم أو النوابض الرياضية أو التفاصيل الداخلية متاحة أيضًا لخط CP STREAM. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول كلا الطرازين المضبطين لسيارة Citan، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: ضبط هارتمان)
هذه هي التفاصيل حول خط CP:
- شفة المفسد الأمامية
- أنابيب جانبية مختلفة وتنانير جانبية
- مجموعة واسعة من الحافات (جنوط 18 بوصة)
- خفض بمقدار 25 ملم باستخدام النوابض الرياضية
- زيادة الأداء لـ 111 CDI بقوة 110 حصان و240 نيوتن متر + 19 حصان
- مقصورة داخلية مع دواسات هارتمان الرياضية، ومقاعد جلدية معدلة، وعجلة قيادة جديدة، وعتبات أبواب، وسجاد، ومجموعات تطعيمات
- مولد صوت V8
- تطبيقات الفولاذ المقاوم للصدأ للخارج
هذه هي التفاصيل حول CP STREAM:
- المصد الأمامي مع المفسد الأمامي
- جناح السقف
- الصدام الخلفي
- أنابيب جانبية مختلفة وتنانير جانبية
- مجموعة واسعة من الحافات (جنوط 18 بوصة)
- خفض بمقدار 25 ملم باستخدام النوابض الرياضية
- زيادة الأداء لـ 111 CDI بقوة 110 حصان و240 نيوتن متر + 19 حصان
- مقصورة داخلية مع دواسات هارتمان الرياضية، ومقاعد جلدية معدلة، وعجلة قيادة جديدة، وعتبات أبواب، وسجاد، ومجموعات تطعيمات
- مولد صوت V8
- تطبيقات الفولاذ المقاوم للصدأ للخارج
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Hartmann Tuning، وفيما يلي مقتطف صغير:
تتوفر مجموعتان من الديناميكيات الهوائية
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
جوستافا دا مورادا ممثل البرتغال