الثلاثاء 14 مايو 2024
القائمة

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

وقت القراءة 3 دقيقة.

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

تعتبر مجموعات أداء Hennessey Performance لسيارة شيفروليه كورفيت أسطورية تقريبًا. HPE800, HPE850, HPE1000 وهذا جنون طقم HPE1200 لقد دفعت كل جيل من كورفيت إلى مستويات أداء مجنونة في بعض الأحيان. ولكن هذا قد يعني أن المحرك الوسطي C8، (يمكن أيضًا أن يطلق عليها اسم كورفيت C8 زورا)، والذي سيحتفل بعرضه العالمي الأول في 18 يوليو 2019، سينتهي. بدءًا من محرك V6.2 سعة 8 لتر (LT2)، فمن المرجح أن يكون هناك أيضًا محرك V180 جديد بزاوية 8 درجة، وربما محرك V5,5 BiTurbo سعة 8 لتر وحتى محرك V1.000 فائق الشحن بقوة تزيد عن 8 حصان. ومع ذلك، فإن الشائعات الأولى تتخمر الآن بأن سيارة C8 ستظهر لأول مرة بنظام ECU مشفر فريد (وحدة التحكم في المحرك).

هل سيصبح ضبط الشريحة مشكلة؟

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

وفي حالة الشك، قد يجعل ذلك من المستحيل على مشهد الضبط الوصول إلى برنامج المحرك وبالتالي زيادة الأداء. على الأقل هذه هي مخاوف شركة التعديل الأمريكية Hennessey Performance حاليًا. يمكن أيضًا استخدام ما يسمى بصناديق الضبط في التوصيل والتشغيل (يتم تثبيتها أمام وحدة التحكم) ربما لن يفعل أي شيء، باستثناء عدد لا يحصى من الأخطاء ومواطن الخلل. لذا مع سيارة شيفروليه C2020 كورفيت 8، سيتعين عليك أن تقتصر على التفاصيل المرئية. قد تفشل التغييرات في برنامج المحرك ويقال أنه إذا تمت محاولة التغيير، فإن وحدة التحكم الإلكترونية ستعود إلى نوع من "وضع الاسترداد". من ناحية أخرى، فقد جرب الكثير من الشركات المصنعة الأخرى مثل BMW ذلك بالفعل، وحتى الآن لا تزال صناعة الضبط قادرة على الوصول إلى أجزاء التحكم في المحرك أو تطوير أجزاء تحكم قابلة للبرمجة بحرية للمركبات المعنية. ونأمل أن ينطبق هذا أيضًا على سيارة شيفروليه كورفيت C2020 موديل 8.

(الصور: أداء هينيسي)

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

2020 هينيسي مكسيموس 1.000 جيب جلاديتور بيك اب

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

هينيسي فورد رينجر فيلوسي رابتور 2019

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

مجنون: هينيسي بيرفورمانس ماكلارين سينا ​​​​بقوة +1000 حصان

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

هينيسي HPE800، HPE700 وHPE1000 ماكلارين 600LT

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

شيفروليه تاهو RST HPE800 من هينيسي بيرفورمانس

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

بيك اب فورد رينجر بقوة 380 حصان من هينيسي

أداء هينيسي: لا يوجد ضبط للرقاقة في كورفيت C8؟

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ