tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 17 مارس 2021 الساعة 08:07 صباحًا
بعد أن قدمت شركة التعديل الأمريكية Hennessey Performance سيارة شيفروليه كامارو ZL1، مثل هينيسي ZL1 شيفروليه كامارو HPE1200، كان لديه بالفعل قوة مذهلة تبلغ 1.160 حصانًا على الدراجة وأيضًا واحدة HPE750 - وكذلك طارد الأرواح الشريرة - البديل موجود، لقد عملنا الآن على "شيء وسيط". إنها سيارة هينيسي HPE850 2017 ZL1 Camaro، والتي، كما يوحي الاسم، توفر حوالي 850 حصانًا (858 حصانًا) للعجلات الخلفية. بالنسبة للمركبة في الفيديو أدناه، فإن هذا يتوافق مع ما يقرب من 735 حصانًا على عجلة القيادة، مما يعني أن كمارو تقطع ربع الميل في 10,54 ثانية فقط بسرعة 132 ميلاً في الساعة. تم قيادتها على مجموعة من جنوط الألمنيوم مقاس 20 بوصة وبنزين 93 أوكتان.
إنها أبطأ قليلاً من ذلك دودج تشالنجر SRT شيطان، ولكن هذا لا يحقق سوى 9,65 ثانية في ربع ميل إذا كانت مليئة بوقود 100 أوكتان على الأقل وتم تركيب إطارات شريط السحب الخاصة أيضًا. أما إذا كانت ديمون تعمل على 91 أوكتان، فإنها تنتج قوة تبلغ 819 حصاناً و972 نيوتن متر، وهو أقل من نسخة HPE850 من كامارو ZL1.
وهذه تفاصيل شيفروليه كامارو ZL1 HPE850:
- ترقية محرك هينيسي HPE850
متوفرة لسيارة ZL2017 كامارو 1 المجهزة بمحرك LT4 (LT-4) فائق الشحن سعة 6.2 لتر V8.
تتوافق ترقية محرك HPE850 مع كل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي في المصنع. - الطاقة
- 735 حصانًا للعجلة الخلفية عند 6,300 دورة في الدقيقة (858 حصانًا في المحرك مع احتساب خسارة في مجموعة الحركة بنسبة 15٪ من خلال ناقل الحركة اليدوي في المصنع) تعمل بوقود Shell V-Power 93 أوكتان
- 706 رطل قدم من عزم الدوران للعجلة الخلفية عند 4,100 دورة في الدقيقة (830 رطل قدم من عزم الدوران في المحرك مع مراعاة خسارة مجموعة القيادة بنسبة 15٪ من خلال ناقل الحركة اليدوي في المصنع)
ملحوظة: سيكون قياس المركبات الأوتوماتيكية أقل قليلاً عند العجلات الخلفية بسبب عامل فقدان مجموعة القيادة بنسبة 20%. - الأداء
- 0-60 ميل في الساعة: 2.7 ثانية.
– 1/4 ميل: 10.4 ثانية بسرعة 135 ميلاً في الساعة
- السرعة القصوى: 210 ميلاً في الساعة (المركبات المجهزة تلقائيًا بـ 10 سرعات)
ملحوظة: يتم تحقيق أوقات التسارع باستخدام إطارات شعاعية للسحب الخلفي الاختيارية على شريط سحب مُجهز مسبقًا. - تتضمن ترقية Hennessey HPE850
- ترقية بكرة هينيسي السفلية
– رؤوس أسطوانات عالية التدفق
– ترقية نوابض الصمامات وصمامات السحب والعادم
- رافعات وقضبان دفع مطورة
– نظام تحريض الهواء عالي التدفق
– رؤوس طويلة من الفولاذ المقاوم للصدأ
- الأنابيب المتوسطة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
– المحولات الحفازة عالية التدفق
- ترقية عمود الحدبات هينيسي مخصصة
- جميع الحشيات والسوائل اللازمة
- التركيب الاحترافي
- معايرة إدارة محرك HPE
– ضبط داينو واختبار الطريق
- 1 من 100 لوحة قيادة ولوحات محرك محدودة الإنتاج
– شعارات هينيسي وHPE850 الخارجية
– سجادات هينيسي بريميوم
- ضمان محدود لمدة عامين/2 ميلمصدر أداء هينيسي
إذا تلقينا المزيد من التفاصيل، فسنقوم بالطبع بإضافتها إلى المنشور في أقرب وقت ممكن.
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا أو أنظر إلى ما نقترحه في نهاية هذا المقال، فمن المؤكد أن هناك الموضوع المناسب لك تمامًا. نحن على يقين من أننا سنتلقى المزيد من المعلومات وبالتأكيد الصور ومقاطع الفيديو الجديدة في الأسابيع القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنضيف بالطبع إلى المقالة ونبلغك بذلك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
