فيديو: 1 من 1 "Full Carbon" نوفيتيك فيراري 812 N-Largo!

وقت القراءة 4 دقيقة.

نحن نعرف ذلك بالفعل سيارة فيراري 812 سوبرفاست ذات الجسم العريض من مجموعة نوفيتيك! لا يمكنك الحصول على المزيد من 812، أليس كذلك؟ إنها تعمل! من المحتمل أن هذه القطعة الفريدة من مجموعة Novitec تجعل سيارة 812 GTO (2021) المخطط لها تبدو وكأنها سيارة رياضية قوية بمحرك V12 فائق. والعلامة التجارية الجديدة Omologata تعتمد على Superfast لمرة واحدة؟ نعتقد أنه يبدو شاحبًا أيضًا. كما أن سيارة Novitec Ferrari 1 N-Largo 1 of812 "الكربون الكامل" جاهزة للتفوق على إخوان Novitec الداخليين كسيارة عادية أو N-Largo ذات الجسم العريض. إنها ببساطة على مستوى آخر بجسم مصنوع بالكامل من الكربون. ولم تبالغ شركة Novitec في طلاء طقم الجسم الخفيف للغاية، بل جعلتها تتألق في "الكربون المرئي". لذلك يمكنك رؤيته في الكراك.

1of1 "Full Carbon" فيراري 812 N-Largo

بغض النظر عما إذا كانت الأماكن الكبيرة مثل الأبواب أو الرفارف العريضة أو الغطاء الطويل أو التفاصيل الصغيرة مثل مقابض الأبواب وحتى غطاء المحور لجنوط NF 10 NL السوداء من رف Vossen بقفل مركزي. كل شيء مصنوع من الكربون! وبالطبع ينطبق هذا أيضًا على الفاصل الأمامي القوي وصولاً إلى الجناح الخلفي الكبير. والسعر؟ إنها مجرد "رائعة"! تبلغ تكلفة سيارة N-Largo 812 Superfast "العادية" حوالي 150.000 ألف يورو بالإضافة إلى 285.000 ألف يورو للسيارة المانحة. ومع ذلك، فإن التغييرات التي تم إجراؤها على 1of1 تكلف ما يقرب من 300.000 يورو. تشرح شركة Novitec ذلك من خلال 700 ساعة عمل إضافية جيدة مقارنة بتحويل N-Largo العادي. والوزن؟ للأسف لا نعرف ذلك!

ربما أقل من 1.550 كيلوغراما؟

تزن سيارة 812 Superfast العادية حوالي 1.630 كيلوجرامًا، وهو أمر مثير للإعجاب للغاية بالنظر إلى محرك V6,5 سعة 12 لتر ذو السحب الطبيعي. لا يزال يتعين على سيارة Novitec Ferrari 1 N-Largo ذات الكربون الكامل 1 من 812 أن تأكل القليل من ذلك. لا نعرف في الوقت الحالي ما إذا كان الفرق مقارنة بـ N-Largo كبيرًا أم لا. لكن الحقيقة هي: مع سيارة Novitec Ferrari 1 N-Largo الأولى من نوعها "ذات الكربون الكامل"، فإنك تلعب في دوري Ford GT Liquid Carbon وPagani Huayra.

هذه هي التغييرات التي تم إجراؤها على سيارة Novitec Ferrari 1 N-Largo "الكربون الكامل" 1 من 812:

• تحويل جسم N-LARGO إلى الكربون الكامل
  - 14 سم أوسع
  - كفاءة ديناميكية هوائية أفضل
  - العرض 211 سم
  - مشاعل الحاجز (متصلة بسلاسة بالجسم القياسي)
  - حاجز أمامي N-LARGO
  – ألواح صندل عمودية خلف أقواس العجلات الأمامية وأمام أقواس العجلات الخلفية
  - المحور الأمامي أوسع بـ 7 سم
  - تنانير جانبية
  – ساحة أمامية وجناح أمامي مركزي
  – غطاء محرك السيارة مزود بأغطية N-LARGO لمخارج الهواء على اليسار واليمين
  – مرايات جانبية كربون
  – الناشر والمئزر الخلفي N-LARGO
  - جناح خلفي مزود بشفة سبويلر
  – مخارج الهواء على التمديدات
  - شفة جناح السقف
• عجلات NOVITEC NF 10 NL عالية التقنية مقاس 21 و22 بوصة
  - تكنولوجيا تزوير عالية التقنية
  - عجلة مقعرة للغاية على شكل نجمة بخمسة قضبان مزدوجة
  – 12.5Jx22 مع إطارات Pirelli P ZERO عالية الأداء 335/25 ZR 22
  – عجلات مقاس 10Jx21 مع إطارات مقاس 275/30 ZR 21
• هيكل منقح مع رفع أمامي
• ترقية أداء محرك V12 إلى 618 كيلووات / 840 حصانًا عند 8.750 دورة في الدقيقة و751 نيوتن متر عند 7.300 دورة
• حوالي 2,8 ثانية إلى 100 كم/ساعة
• السرعة القصوى 345 كم / ساعة
• NOVITEC Cockpit حسب رغبة مالك N-LARGO باللون الأحمر
• نوابض رياضية للخفض بحوالي 35 ملم
  – نظام الرفع الأمامي على المحور الأمامي
• نظام عادم NOVITEC عالي الأداء بأربعة أنابيب (مع أو بدون التحكم في الرفرف، مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو INCONEL)

الاهتمام!

هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.

787 حصان وجنوط 22 بوصة في Novitec Ferrari F8 Tributo

707 حصان! NOVITEC تقوم بتعديل سيارة ماكلارين GT الجديدة!

فيراري رودستر مونزا SP1 وSP2 من شركة التعديل Novitec!

1of1 سيارة نوفيتيك فيراري 812 N-Largo مصنوعة من الكربون بالكامل!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.