tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
بعد عقدين من إطلاقها في الأسواق، بثت بورشه الشرق الأوسط حياة جديدة في ثمانية طرازات من الجيل الأول من كايين. ويمكن رؤيتهم نهاية الأسبوع المقبل في مهرجان “أيقونات بورشه” في دبي. تعد بورش كايين نموذجًا رائدًا في تاريخ بورشه. عندما دخلت السيارة إلى الأسواق في عام 2002، فتحت قاعدة عملاء جديدة، وباعتبارها سيارة رياضية قوية وفاخرة للطرق الوعرة، لم تغزو صحاري ووديان العالم العربي فحسب، بل حققت أيضًا نجاحًا كبيرًا في جميع أنحاء العالم. .
20 عاما من كايين
بمناسبة الذكرى السنوية العشرين لسيارة الدفع الرباعي الأسطورية، قدمت "بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا FZE" لمركزي بورشه في دبي وأبو ظبي تحديًا خاصًا: يجب أن يتم تصنيع أسطول من سيارات كايين من الجيل الأول (يُسمى داخليًا E20) بشكل فردي مصممة للتعرف على مساهمة السيارة في هذه المنطقة. وقد تم اختبار السيارات الكلاسيكية التي تم ترميمها بعناية من قبل ممثلي وسائل الإعلام في حدث القيادة في منطقة حتا الصحراوية الجبلية بالقرب من دبي. والآن سيتم عرض سيارات الدفع الرباعي في مهرجان "أيقونات بورشه" الثاني الذي سيقام نهاية الأسبوع المقبل (1 و26 نوفمبر) في حي دبي للتصميم. وستعرض هناك المركبات الثماني في "كامب كايين" إلى جانب أحدث جيل من سيارات الدفع الرباعي.
كايين إس وكاين جي تي إس
"لقد كانت لدينا مهمة تجديد الجيل الأول من كايين والتأكيد على قدراته على الطرق الوعرة. يوضح دارين أبيل، مدير العلامة التجارية في مركز بورشه أبوظبي: "لقد استخدمت بعض الملحقات التي أصبحت متوفرة مؤخراً من بورشه كلاسيك لسيارة كايين". "بالتعاون مع مركز بورشه دبي، استحوذنا على أربع سيارات E1 في الفترة من 2007 إلى 2010. لقد استمتع الفريقان كثيرًا بتعديلهما وإضفاء لمسة جديدة تمامًا على كايين.
ويضيف مارك سنكلير، المدير الإداري لمركز بورشه دبي: "أنا متحمس حقاً لهذه السيارات لأنها جميعها ظهرت بشكل أفضل مما كنا نتصور". "لقد قمنا بتعديل ثلاثة طرازات من طراز كايين إس وواحدة من طراز كاين جي تي إس، مع التركيز على حماية الجزء السفلي من الهيكل والارتفاع عن الأرض. لم يكن علينا إجراء أي تغييرات على الآليات لأن هذه النماذج قوية للغاية بالفعل.
المتطلبات الصارمة التي يتعين الوفاء بها
أثبت الحصول على نماذج الجيل الأول المحفوظة جيدًا، ويفضل أن تكون قياسية، أنه التحدي الأكبر للفريقين. وكان لا بد من استيفاء متطلبات صارمة، بما في ذلك الامتثال لمواصفات مجلس التعاون الخليجي. "لقد مروا بنفس عملية الفحص التي تخضع لها أي سيارة مستعملة أخرى معتمدة من بورشه. يقول أبيل، الذي قام فريقه بتعديل مركباته الأربع بمعدات رفع وعجلات للطرق الوعرة: "لذلك أمضوا وقتًا في ورشة العمل وكان علينا بذل الكثير من العمل، كما هو متوقع مع السيارات القديمة". "لقد أضفنا أيضًا حاملًا للإطارات الاحتياطية إلى الخلف، مما يعني أنه كان علينا إنشاء حامل للإطار الاحتياطي، بالإضافة إلى نظام نقل على السطح لخيمة السقف، وهو أحد الملحقات الرئيسية التي نعرضها في Icons من بورش."
يقول سنكلير عن ملحقات كايين الجديدة من شركة Porsche Tequipment: "إن خيمة السقف رائعة جدًا". "إنها خيمة منبثقة من بورشه حيث يمكنك ببساطة فتح ألسنة الأمان وتنفتح. ويتم طي السلم ليتمكن شخصان من النوم على سطح السيارة." كما أضاف فريقه في مركز بورشه دبي فواصل بقياس 30 ملم إلى العجلات الخلفية وفواصل بقطر 25 ملم إلى العجلات الأمامية، بالإضافة إلى فواصل مستديرة مصدات أنبوبية لتوسيع المسار لتوفير مساحة ومسافة إضافية.
"ونتيجة لذلك، تتمتع السيارة بمظهر أقوى بكثير. يتطلب المشروع بأكمله الكثير من التعديلات الصغيرة والمستمرة وعمليات إعادة التنظيم والتعديلات النهائية لجعل كل شيء يبدو كما ينبغي تمامًا. "كان العمل ممتعًا للغاية ومثيرًا للغاية،" كما يقول سنكلير.
وقعت حديثًا في حب E1 Cayenne
يقول سنكلير: "جاءت إحدى المركبات من أحد العملاء الذي سألنا عن سبب رغبتنا في شرائها". "لقد شرحنا له خططنا وقال إنها تبدو وكأنها سيارة قد تعجبه." لذلك سأل مركز بورشه دبي إذا كان بإمكانه إعادة شراء سيارته كايين القديمة بعد مهرجان أيقونات بورشه. "أعتقد أنه وقع في حب سيارته E1 Cayenne من جديد."
وبينما كان الهدف من المشروع هو تعديل المركبات، أراد مركز بورشه أبوظبي أيضًا إظهار مدى عمر سيارة كاين الأصلية على مدى العقدين الماضيين. اقتصرت التنقيحات على إحدى المركبات على الحد الأدنى. تم تجهيز مجموعة من عجلات بورشه الكلاسيكية ذات الإصدار المحدود باللون الأسود غير اللامع 8Jx18 ET 57، وهي مطلية بمسحوق لمزيد من الحماية وتتميز بشعار بورشه المحفور بالليزر. وقام الفريق أيضًا بتطبيق الرسومات إلى جانب خيمة سقف، حيث تم الاختيار من بين مجموعة من ثلاث مجموعات أفلام زخرفية متوفرة من Porsche Classic: "Adventure" (الأحمر الهندي)، و"Rallye" (Ice Race Blue)، و"Hunt" (Hunt Olive).
أكثر من 7000 زائر و1000 سيارة بورش
يوضح أبيل: "لقد ذهبنا إلى أبعد من ذلك مع المركبات الأخرى وقمنا أيضًا بتركيب ملحقات للطرق الوعرة. "أردنا أن نوضح ما هو ممكن لتحويل كايين إلى أي شيء يريده العميل تقريبًا." وستزداد الاحتمالات أيضًا عندما تقوم بورشه كلاسيك بتوسيع نطاق إكسسوارات الطرق الوعرة لتشمل أجزاء إضافية في عام 2023. تعد الذكرى العشرين لسيارة كايين مجرد أحد موضوعات مهرجان "أيقونات بورشه" لهذا العام، والذي أقيم لأول مرة في عام 20 - بحضور أكثر من 2021 زائر و7000 سيارة بورش. يجمع هذا الحدث عشاق بورشه والعائلات ومجموعة متنوعة من المجتمعات الدولية والمحلية التي يجمعها حبهم للسيارات الرياضية والفن والموسيقى.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات ماركة بورش؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
بورشه الشرق الأوسط تحتفل بمرور 20 عاماً على طراز كايين
تصوير: بورش
