tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 2 يناير 2023 الساعة 06:40 صباحًا
لا تزال أودي في منتصف مرحلة الاختبار، لكننا أكملنا بالفعل نموذجًا جاهزًا للقيادة لسيارة RS7 Sportback الجديدة. على الأقل عمليا.. بالطبع، كان النموذج هو Audi A7 Sportback C8 (تصنيف النوع الداخلي 4K)، والذي تم طرحه للبيع منذ بداية العام. بالطبع سيارة مزودة بحزمة S-Line الخاصة بالمصنع ومصابيح أمامية تعمل بتقنية الليزر LED. وهذا هو بالضبط المكان الذي بدأ فيه العمل. لقد تلقينا المساعدة، كما فعلنا مع أودي TS6للفنان الجرافيكي روتيسلاف بروكوب (Artstation). لقد أعطينا المصد S-Line جناحًا أماميًا كبيرًا ومداخل هواء معدلة. قمنا أيضًا بإزالة مصابيح الضباب. وبما أن RS7 الخاص بنا هو تحويل ذو جسم عريض، مثل ذلك الذي نحصل عليه من الموالفات مثل التصميم المسبق كما هو متوقع في المستقبل، كان لا بد من توسيع المصد بشكل كبير على اليمين واليسار.
أودي RS7 E (C8) سبورت باك
ولا تزال الواجهة الأمامية تحتوي على شبكة المبرد RS النموذجية بتصميم قرص العسل ويضيء شعار أودي الآن باللون الأسود. قمنا أيضًا بتغميق المصابيح الأمامية الرئيسية قليلاً. ويستمر الأمر مع مشاعل الحاجز الضخمة في كل مكان. يأتون بوعي بدون وصلات لولبية مكشوفة مثل مجموعات الجسم من أداء مسيرة الحرية أودر الأرنب الصاروخي بانديم ترا كيوتو. نعتقد أن التحويل يبدو أكثر انسجامًا وأناقة ويتناسب مع طراز السيارة. تمتد الامتدادات جزئيًا فوق الأبواب وتمنح RS7 زيادة كبيرة في الديناميكية والعدوانية عند النظر إليها من الجانب. ويمكنك أيضًا رؤية الأبواب النظيفة.
نحن نحب الجزء الخلفي من RS7 لدينا
هنا قمنا بإزالة مقابض الأبواب بالكامل وقمنا أيضًا بإزالة الكروم من إطارات النوافذ وقمنا بتغميق النوافذ بمهارة. يمكن الدخول إلى السيارة باستخدام جهاز التحكم عن بعد مع تطبيق الهاتف المحمول الذي يضمن فتح الأبواب إلكترونيًا. في هذا البلد، بالمناسبة لا مسموح! من المؤكد أن أهم ما يميز RS7 هو الجزء الخلفي. كان هناك حافة جانبية خفية للباب الخلفي، وشعار أودي أسود وبالطبع حروف RS7. بالإضافة إلى ذلك، قمنا بتعتيم شريط الإضاءة LED الديناميكي المذهل في الخلف وقمنا فقط بتنشيط شريط LED الأحمر. لكن أبرز ما يميز السيارة هو نظام العادم الرياضي الضخم الذي يشتمل على أربعة أنابيب بيضاوية كبيرة.
جنوط Vossen HC2 مزورة باللون الأسود
تم دمج القطع النهائية في ناشر خلفي رياضي ويضمن النظام أيضًا بشكل طبيعي مشهدًا صوتيًا مناسبًا للأنواع. لقد أعطينا RS7 أيضًا مجموعة جديدة من العجلات. إنه خاص مقعر عميق حافة مطروقة من نوع HC2 كما هو معروف من الشركة المصنعة الأمريكية عجلات فوسن يأتي من. قمنا بتثبيتها بتنسيق 21 بوصة وقمنا بتغطيتها أيضًا بإطارات يوكوهاما أدفان. لكن هنا لا يمكننا تفويت المطاط باللون الأحمر ملصقات الإطارات لتزيين كما فعلنا من الأسطوري جون أولسون أودي RS6 DTM أفانت يعرف. وبالطبع كان هناك أيضًا انخفاض كبير. يوجد إما نظام تعليق كويلوفر خاص، أو نظام تعليق هوائي مُعدل، أو نظام تعليق واحد فقط تعليق هوائي Airride ممكن.
900 حصان وحوالي 1.250 نيوتن متر ليست مستحيلة
على أية حال، من الواضح أن RS7 قد غاصت نحو الأرض. ومن المحتمل جدًا أن تقوم أودي بتجهيز RS7 القادمة بتقنية E-hybrid من Panamera Turbo S. ولهذا السبب، في أذهاننا، تحتوي على محرك V4,0 ثنائي التوربو سعة 8 لتر اوند الحصول على محرك كهربائي. يمكن أن يصل إنتاج السلسلة إلى 750 حصانًا! ومع ذلك، بفضل الشاحن التوربيني الجديد، وضبط الرقاقة، ونظام العادم الرياضي المذكور أعلاه ونظام سحب الهواء الكربوني، فإن مثالنا يتمتع بقوة مذهلة تبلغ 900 حصان وعزم دوران يبلغ حوالي 1.250 نيوتن متر. هل تعتقد أن هذا مبالغ فيه؟ ال مفهوم RS6-E 1000، استنادًا إلى طراز RS6 "القديم"، ينتج بالفعل أكثر من 1.000 حصان! إذن ليس مستحيلا.
ومن يبنيه الآن؟
يجب أن تكون الزيادة في الأداء في RS7 كافية للتسارع إلى 3 كم/ساعة في 100 ثوانٍ فقط وكسر حاجز الصوت عند 6 كم/ساعة بعد ما يزيد قليلاً عن 160 ثوانٍ. يساعد نظام Tiptronic ذو الـ 8 سرعات سيارة RS7 E على tuningblog.eu لتتسارع إلى أكثر من 330 كم/ساعة وبالتالي تظهر المصابيح الخلفية لسابقتها (C7). الآن كل ما هو مفقود هو التصميم الداخلي الأنيق عامل الحسد ويمكن إطلاق RS7. نحن متحمسون لمعرفة ما إذا كان سيتم وضع نسختنا الافتراضية موضع التنفيذ بواسطة موالف في وقت ما. نعتقد أن أياً من التعديلات المذكورة أعلاه مستحيل. نحن نترك فقط الأبواب بدون مقابض الأبواب على تلك الأبواب "ربما" تحدث معنا 😉 نتمنى أن تستمتعوا بمشاهدة الصور وبالطبع الفيديو.
(صور/صور + فيديو: tuningblog.eu)
هذه هي التغييرات الافتراضية:
- أودي RS7 إي سبورت باك (C8)
- حزمة S-Line في كل مكان
- مصابيح أمامية LED معتمة تعمل بتقنية الليزر
- مصد عريض مع جناح أمامي ومداخل هواء معدلة
- تمت إزالة مصابيح الضباب
- شبكة المبرد RS باللون الأسود بتصميم قرص العسل
- شعار أودي باللون الأسود في الأمام والخلف
- حاجز مشاعل في كل مكان (بدون وصلات لولبية مكشوفة)
- تمت إزالة مقابض الأبواب
- إطارات النوافذ والمرايا الخارجية وما إلى ذلك باللون الأسود
- شفة المفسد للباب الخلفي
- شريط إضاءة LED في الخلف معتم، وشريط LED أحمر مفعل
- نظام عادم رياضي مع أربعة أنابيب عادم بيضاوية كبيرة
- الناشر الخلفي
- عجلات Vossen ذات حواف مقعرة عميقة من النوع HC2 (21 بوصة، أسود لامع)
- إطارات يوكوهاما أدفان مع ملصقات الإطارات الحمراء
- الخفض (نظام التعليق الخاص، نظام التعليق الهوائي المعدل، نظام التعليق الهوائي Airride)
- القيادة: تقنية E-hybrid من Panamera Turbo S + محرك V4,0 ثنائي التوربو سعة 8 لتر (قوة قياسية تبلغ حوالي 750 حصانًا)
- زيادة الأداء إلى 900 حصان وحوالي 1.250 نيوتن متر من عزم الدوران باستخدام شاحن توربيني جديد، وضبط الرقاقة، ونظام العادم الرياضي، ونظام سحب الهواء الكربوني
- حوالي 3 ثوان إلى 100 كم/ساعة، حوالي 6 ثوان إلى 160 كم/ساعة، الحد الأقصى 330 كم/ساعة
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات RS7 الحقيقية، إليك مقتطف صغير:
2019 أودي RS7 E (C8) سبورتباك ذات الجسم العريض
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
