tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 16 سبتمبر 2020 الساعة 06:39 صباحًا
العرض العالمي الأول في Top Marques Monaco 2019! تعتمد سيارة BRABUS 800 على سيارة Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ كوبيه ذات 4 أبواب (X290) بقوة 588 كيلووات / 800 حصان. مظهر مثير بفضل المكونات الديناميكية الهوائية الكربونية المرئية ذات التصميم الرياضي والعجلات عالية التقنية في تصميم BRABUS Monoblock Z الجديد "PLATINUM EDITION" بعشرة أذرع في مزيج غير عادي بقطر 21 و 22 بوصة للمحور الأمامي والخلفي: BRABUS 800 المبنية على سيارة مرسيدس AMG GT 63 S 4MATIC+ الجديدة تحتفل بظهورها العالمي الأول في Top Marques Monaco 2019. وبطبيعة الحال، تقوم برابوس أيضًا بتحسين التصميم الداخلي لسيارة الكوبيه فاستباك ذات الأبواب الأربعة: يتم تصنيع التصميمات الداخلية الحصرية من الجلد الفاخر من برابوس بأي لون مرغوب وتصميم تنجيد متطور في متجر التنجيد الداخلي. تمت ترقية محرك التوربو المزدوج V8 سعة أربعة لترات لسيارة GT 63 S بواسطة مهندسي محرك BRABUS من خلال ترقية أداء BRABUS PowerXtra B40S-800 المتطورة.
برابوس 800 مرسيدس AMG GT 63 S
تؤثر التغييرات في أجهزة المحرك على نظام التوربو: اثنان من الشاحن التوربيني عالي الأداء من برابوس تم تكوينهما حديثًا، والذي، بالإضافة إلى وحدة ضاغط أكبر، يحتوي أيضًا على مجموعة جسم معدلة مع محامل محورية معززة، ينتج أقصى ضغط تعزيز يبلغ 1,6 بار. ومن أجل إعادة معايرة نظام التحكم الإلكتروني في الضغط المعزز وتحسين الأداء دون المساس بالاستقرار، كان لا بد من إعادة برمجة خرائط إدارة المحرك الإلكترونية. ولهذا الغرض، تم إجراء اختبارات مكثفة على أحدث جيل من مقاعد اختبار المحرك الثابتة. وفي الوقت نفسه، تم إجراء اختبارات القيادة على حلبة السباق وفي حركة المرور. يتم تغذية برنامج التحكم الجديد عبر وحدة التحكم الإضافية BRABUS PowerXtra، والتي تم تكييفها مع إلكترونيات المحرك باستخدام تقنية التوصيل والتشغيل. ويؤدي ذلك إلى زيادة في الأداء بمقدار 118 كيلووات/161 حصانًا وزيادة في عزم الدوران بمقدار 100 نيوتن متر.
أقصى عزم دوران 1.000 نيوتن متر
مع 588 كيلووات / 800 حصان عند 6 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 600 نيوتن متر عند 1 دورة في الدقيقة فقط، تعد سيارة الكوبيه ذات الأبواب الأربعة واحدة من أقوى السيارات في فئتها. أداء القيادة يتحدث عن نفسه: من حالة التوقف التام، تنطلق سيارة برابوس 000 مع ناقل الحركة الرياضي SPEEDSHIFT ذو التسع سرعات ونظام الدفع الرباعي 3MATIC+ إلى سرعة 600 كم/ساعة خلال 800 ثانية فقط، ويتم نقل الحركة إما تلقائيًا أو يدويًا باستخدام الشكل الهندسي المريح. مجاذيف ناقل الحركة من الألومنيوم BRABUS RACE على عجلة القيادة. السرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 4 كم/ساعة. على الرغم من الأداء العالي، توفر برابوس أيضًا ثباتًا لا تشوبه شائبة مع هذا المحرك. توثق أكبر شركة مستقلة لتكرير السيارات في العالم ذلك من خلال ضمان ضبط BRABUS لمدة 2,9 سنوات حتى 100 كيلومتر (وفقًا لشروط ضمان BRABUS، اعتبارًا من يوليو 315). تزين برابوس تجربة الأداء العالي الفريدة بمعالجة صوتية: نظام العادم الرياضي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، والذي يتم تقديمه لجميع طرازات GT 3 ويعمل أيضًا على تحسين الأداء عن طريق تقليل الضغط الخلفي للعادم، يوفر صوتًا متغيرًا بفضل لوحات العادم المدمجة. .
وضع "العودة إلى المنزل" أو "الرياضة".
يمكن قيادة محرك V8 بشكل خفي في الوضع الهادئ "العودة إلى المنزل" أو في الوضع "الرياضي"، الذي يصدر صوت V8 قوي للغاية من المحرك. يعد نظام العادم BRABUS أيضًا متعة بصرية مطلقة بفضل أنابيب العادم المصنوعة من التيتانيوم/الكربون التي يبلغ قطرها 90 ملم. كما أن الأداء الهائل لـ BRABUS 800 يضع متطلبات خاصة على الديناميكا الهوائية. ولهذا السبب قام مصممو برابوس بتطوير مكونات كربونية مرئية جذابة بصريًا وفعالة من الناحية الديناميكية الهوائية. لقد حصلوا على الضبط الدقيق في نفق الرياح وتحسين ثبات القيادة بسرعات عالية. تتوفر مكونات هيكل BRABUS الملائمة بدقة إما بطبقة شديدة اللمعان أو غير لامعة. يتم إبراز وجه GT بشكل أكثر لفتًا للانتباه من خلال الجمع بين جناح BRABUS الأمامي وملحقات المئزر الأمامي لمداخل الهواء الكبيرة في المصد. بالإضافة إلى ذلك، يقلل المفسد من قوة الرفع على المحور الأمامي عند السرعات العالية، مما يؤدي إلى تحسين ثبات القيادة.
ملحق ناشر الكربون في الخلف
تم أيضًا منح الجزء الخلفي من السيارة ذات الأبواب الأربعة نمطًا رياضيًا أكثر: حيث يعمل مدخل الناشر الكربوني للمئزر الخلفي على تأطير أنابيب العادم الأربعة لعادم برابوس الرياضي، والتي تم طلاء حوافها المصنوعة من التيتانيوم باللون الأسود لتتناسب مع الجلد الخارجي للعرض. سيارة لموناكو. تؤكد ألواح الكربون المرئية على جانبي المصد الخلفي على الخطوط المذهلة للسيارة. هناك مساهمة مهمة أخرى في مظهر BRABUS الباهظ وهي مجموعة العجلات/الإطارات غير العادية التي طورها مهندسو الشاسيه وسائقو الاختبار في الشركة ومقرها بوتروب خصيصًا لسيارة Mercedes-AMG GT 63. وللتأكيد على الشكل الإسفيني لسيارة الكوبيه ذات الأبواب الأربعة، تم تركيب عجلات بقطر 21 بوصة في الأمام، بينما تم استخدام إطارات بقياس 22 بوصة على المحور الخلفي. في BRABUS 800، التي تحتفل بظهورها العالمي الأول في Top Marques Monaco 2019، سيتم أيضًا عرض تصميم عجلة BRABUS Monoblock Z “PLATINUM EDITION” الجديد لأول مرة مع هذا البديل. تشير تسمية النوع "Z" إلى التصميم المبتكر المكون من عشرة أذرع. أما "الإصدار البلاتيني" فيعني أن هذه العجلات الجديدة تم تصنيعها باستخدام عملية تشكيل عالية التقنية، وبالتالي تجمع بين الوزن الخفيف والقوة القصوى.
إطارات ضخمة مقاس 12Jx22 مزورة في الخلف
أبعاد الحافات والإطارات غير عادية تمامًا: يتم استخدام عجلات مقاس 10.5Jx21 مع إطارات مقاس 275/35 ZR 21 في المقدمة. يستخدم المحور الخلفي أيضًا إطارات 12Jx22 مع إطارات عالية الأداء بتنسيق 335/25 ZR 22. يتم توفير الإطارات المثالية لهذا المزيج الاستثنائي من قبل شركاء التكنولوجيا في برابوس كونتيننتال وبيريللي ويوكوهاما. لا يستفيد مظهر BRABUS 800 من العجلات الجذابة فحسب، بل يصبح التحكم أيضًا أكثر مرونة مع مجموعة العجلات/الإطارات ذات الحجم الكبير. تأثير يمكن تعزيزه بشكل أكبر باستخدام وحدة BRABUS AIRMATIC SPORT. تم تكييف الوحدة مع نظام التعليق الهوائي باستخدام تقنية التوصيل والتشغيل، مما يؤدي إلى خفض مستوى الكوبيه ذات الأبواب الأربعة بحوالي 25 ملم في وضعي القيادة "Comfort" و"Sport". تخصص برابوس الآخر هو التحسين الداخلي الحصري. وفي متجر المفروشات الداخلي، تتم معالجة أجود أنواع الجلود والكانتارا وتحويلها إلى تجهيزات داخلية تحت علامة "BRABUS للجلود الفاخرة"، والتي تلبي حتى الرغبات الفردية لكل عميل. عندما يتعلق الأمر باختيارات الألوان وتصميمات التنجيد، فإن التنوع لا حدود له عمليًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تصنيع الخشب الثمين أو تطعيمات الكربون الحقيقية حسب الطلب بمجموعة واسعة من الألوان والتصميمات.
دبابيس ودواسات أبواب جديدة من الجلد والألومنيوم
تتميز سيارة BRABUS 800 التي تم عرضها لأول مرة في Top Marques Monaco 2019 بمقاعد BRABUS الجلدية الفاخرة الحصرية، والتي كانت مغطاة بجلد أسود مثقوب وتتناقض بصريًا مع عناصر جلدية بيضاء. لا يقتصر التصميم الداخلي الأنيق على اختيار الألوان فحسب، بل يتميز أيضًا بالخياطة الزخرفية البيضاء الدقيقة. تعمل حشوات الكانتارا على مساند المقعد على تحسين الدعم الجانبي أثناء القيادة الرياضية. عتبات الأبواب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شعار برابوس المضيء، والذي يتغير لونه بما يتماشى مع الإضاءة المحيطة بالداخل، تكتمل بالتصميم الداخلي الأنيق. تكتمل معايير الأداء العالي لسيارة برابوس الخارقة بميزات قمرة القيادة الرياضية مثل دبابيس أبواب برابوس والدواسات المصنوعة من الألومنيوم. يمكن طلب BRABUS 800 كسيارة كاملة. وبدلاً من ذلك، بناءً على طلب العميل، تقوم BRABUS بتحويل كل سيارة مرسيدس GT 63 S 4MATIC+ الحالية بشكل كامل أو تدريجي إلى مستوى الأداء هذا. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: BRABUS)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل برابوس، وهنا مقتطف صغير:
برابوس 800 مبنية على مرسيدس AMG GT 63 S 4MATIC+
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
