tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 مارس 2021 الساعة 06:04 صباحًا
من مستخدمي YouTube MotorOli.de كان من دواعي سروري الذي لا يوصف أن أكون قادرًا على اختبار 2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift مع +780 حصان من HGP Turbonachrichten GmbH. واسعة للغاية، وبالصدفة، مع سيارة Bugatti Veyron Grand Sport في مرآة الرؤية الخلفية (فيديو رقم 2). إن HGP Golf الحالي هو ذلك في الأساس نموذج شد الوجه من المعروف نسخة بقوة 740 حصان من موالف HGP. ومع ذلك، قامت الشركة برفع الرهان وزيادة القوة إلى حوالي 790 حصانًا وحوالي 1.000 نيوتن متر من عزم الدوران. وهكذا يتم التسارع إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3 ثوانٍ وتتجاوز الإبرة علامة 200 في أقل من 8 ثوانٍ! مجنون… هذه هي البيانات الأساسية لسيارة بورش 918 سبايدر وحتى سيارة ماكلارين سينا ليست بالضرورة أسرع. ناهيك عن فيراري 488 بيستا، أو ماكلارين 675 LT أو بورش 911 GT2RS، فكلها أبطأ!
HGP فولكس فاجن جولف 7 آر 3.6 ثنائي توربو
والفرق الوحيد هو أن هؤلاء رياضيون أصيلون خارقون، وبأسعار تزيد في بعض الأحيان عن مليون يورو لا يمكن مقارنتها في الواقع. في الحقيقة… لا ينبغي أن يكون هناك شك في أن سرعة HGP MK7 القصوى تزيد عن 300 كم/ساعة. حقيقة أن سرعتها تزيد عن 350 كم/ساعة تثير إعجاب مستخدمي YouTube، الذين ربما قادوا كل الرياضيين الخارقين تقريبًا. ومن أجل إثبات البيانات الأساسية المجنونة باللونين الأبيض والأسود، تمتلك MotorOli.de منافسًا مقره فولفسبورج إم تي إم موتورز تكنيك ماير هل تم قياسه. حملة رائعة حقًا في رأينا! حسنًا، يتم إخبار الباقي بشكل أفضل بواسطة MotorOli وMartin Gräf من HGP. مشاهدة ممتعة وابقوا مخلصين لنا!
https://youtu.be/c24TI8pJpjQ
(فيديو+معلومات: MotorOli.de)
2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift:
- تجميل فولكس فاجن جولف 7 آر (MK7)
- التحويل مسموح به بالكامل
- نظام مكابح من السيراميك مزود بـ 6 ملاقط مكابس وأقراص مكابح مقاس 400 مم (مثقبة)
- الكهرباء منسقة مع جميع المكونات (سيرفو، مثبت السرعة، الخ)
- تم تعزيز علبة التروس Audi RS3 DQ500 (7 سرعات).
- نظام الوقود الإضافي (مضخة الوقود الثانية)
- إطارات ألومنيوم OZ-Racing مقاس 19 بوصة باللون الأسود (مع إطارات Pirelli)
- 790 حصانًا وحوالي 930 نيوتن متر من عزم الدوران (محدود)
- 0-100 كم/ساعة في 2,8 ثانية
- 0-200 كم/ساعة في 7,8 ثانية
- 0-300 كم/ساعة في 18,1 ثانية
- الخامس / ماكس. +350 كم/ساعة (نظام تحديد المواقع)
- التخفيض باستخدام نظام تعليق كويل أوفر KW
- محرك سعة 3,6 لتر من VW Passat (التحويل إلى HGP BiTurbo، المدخول، نظام العادم، قضبان التوصيل، المكابس، المبرد الداخلي، فلتر الهواء الرياضي K&N، إلخ.)
https://youtu.be/QusJi11ngck
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بشركة HGP Turbonachsicherung GmbH؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
