لقد مر عام تقريبًا منذ أن أصدرت شركة التعديل اليابانية Kuhl-racing مجموعة أدوات للنسخة المحسنة من السيارة الإعلان عن نيسان GT-R (R35). لديه. والآن حان الوقت أخيرًا وذهب الأولاد إلى صالون طوكيو للسيارات 2020 (من 10 يناير 2020 إلى 12 يناير 2020) قدمت سيارة GT-R المعدلة بشكل كبير إلى الجمهور العالمي. ومقارنة بذلك قبل عملية شد الوجه نجد أن الإصدار الجديد أكثر تنظيماً بشكل واضح وأقل خشونة. ومع ذلك، فإن مجموعة 35R-GT II هي أيضًا أكثر دقة بكثير من المعاينة الافتراضية التي تم الوعد بها في عام 2019. أم أن هناك شيئا آخر سيأتي؟ لكن! لا تزال الأجزاء الديناميكية الهوائية تتمتع بالأناقة اليابانية النموذجية، لكنها تترك بطريقة ما انطباعًا أكثر تماسكًا من سابقتها. ومع ذلك، فإن الطلاء الأبيض البسيط لسيارة المعرض من معرض السيارات يلعب أيضًا دورًا في هذا.
طقم الجسم العريض أو "العادي".
بالمناسبة، هو أ طقم واسع الجسمأنه تم استبدال المئزر الأمامي بالكامل وتوسيعه قليلاً على اليمين واليسار. مركزيًا، يأتي مزودًا بفتحات هواء كبيرة جدًا بالإضافة إلى جناح أمامي و4 أجنحة جانبية تم تثبيتها. كما تم توسيع الرفارف، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص في منطقة الأبواب بسبب فتحات الهواء الضخمة. ولمطابقة ذلك، هناك عتبات جانبية جديدة مع سيوف عتبات، كما أن امتدادات الجدران الجانبية الخلفية جديدة أيضًا. ومع ذلك، فهي لا تظهر فتحات الهواء الكبيرة في صور عام 2019، ولكنها أصغر بكثير ومتكاملة بسلاسة. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالجناح الخلفي، فقد حافظوا على كلمتهم "تقريبًا". تم تثبيت نسخة ثابتة، والتي كانت أقل ببضعة سنتيمترات كما هو مخطط لها. أصبح المئزر الخلفي، بما في ذلك الناشر الكربوني الكبير، أكثر عدوانية بشكل ملحوظ. يحتوي الناشر على 3 زعانف قوية في المنتصف ويمكن رؤيتها على اليمين واليسار عبر عرض السيارة بالكامل.
ناشر هواء قوي ومئزر خلفي جديد
كانت هناك أيضًا حافة صغيرة ممزقة تحيط بالجزء الخلفي الرياضي مع أربعة أنابيب عادم زرقاء محترقة بحجم أنبوب الموقد من نظام العادم الرياضي الداخلي. المجموعة الديناميكية الهوائية متاحة أيضًا للشراء بدون مصدات موسعة. ولكن في هذه الحالة أيضًا، تم استبدال مآزر مصنع GT-R بالكامل. يقف R35 من TAS2020 أيضًا على إطارات Verz Wheels مقاس 21 بوصة من الألومنيوم باللون الفضي مع قاعدة حافة مطلية بالكروم ومجهزة بنظام تعليق هوائي Airride لخفض كبير بضغطة زر. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: سباق كول)
وهذه هي التفاصيل حول سيارة Kuhl-racing GT-R 2020:
- طقم الجسم العريض مع مئزر أمامي يشمل سبويلر أمامي، 4 أجنحة جانبية، مصدات موسعة وفتحات هواء، تنانير جانبية مع سيوف عتبات، امتدادات للجدران الجانبية الخلفية، جناح خلفي، مئزر خلفي يشمل ناشر كربون وشفة سبويلر
- أنابيب العادم ذات اللون الأزرق لنظام العادم الرياضي الداخلي
- إطارات Verz Wheels مقاس 21 بوصة من الألومنيوم باللون الفضي مع قاعدة حافة مطلية بالكروم
- الانخفاض (نظام التعليق الهوائي Airforce Airride - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نوافذ داكنة / ملونة
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الرقاقة، أو صندوق الضبط، أو تحويل الضاغط أو التوربو - لا تتوفر معلومات إضافية)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل Kuhl Racing، وفيما يلي مقتطف صغير:
تويوتا C-HR من Kuhl-racing - هكذا تعمل السيارات الهجينة "الرائعة"! |
واسعة للغاية: 2020 Kuhl-racing ذات الجسم العريض تويوتا سوبرا A90! |
|
طقم الجسم العريض Kuhl-racing لعام 2020 على نيسان GT-R (R35)
طقم هيكل Kuhl-racing لعام 2020 على نيسان GT-R (R35)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.