التكنولوجيا النقية: لامبورغيني هوراكان تكنيكا!

توماس واكسموث 12. أبريل 2022 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, لامبورغيني, مركبات الأخبار, سكوادرا كورسي / شخصية الإعلانية, مقاطع فيديو

وقت القراءة 7 دقيقة.

سانتا أجاتا بولونيز، 12 أبريل 2022 – تقدم شركة Automobili Lamborghini سيارة Huracán Tecnica: الجيل القادم من محرك V10 المزود بدفع خلفي، والذي تم تطويره للسائقين الذين يبحثون عن الكمال في متعة القيادة وأسلوب الحياة على الطريق وفي مضمار السباق. يجسد مظهر تكنيكا التطور المتقدم للمزايا التقنية التي تتمتع بها هوراكان. ويمكن التعرف على الفور على أنها أحد ابتكارات هوراكان سواء من الخارج أو من أسفل غطاء المحرك. ويؤكد مظهرها الجديد على الديناميكيات الهوائية المحسنة لتحقيق أداء أكبر واستقرار وتعامل أفضل، خاصة على المسار الصحيح. يأتي المحرك من Huracán STO وينتج قوة تزيد بمقدار 30 حصانًا عن المحرك الموجود في Huracán EVO RWD. ويولد عزم دوران يبلغ 565 نيوتن متر بحد أقصى 6.500 دورة في الدقيقة ويحسن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,2 ثانية. تتميز سيارة Tecnica خفيفة الوزن بنظام LDVI مُعاد معايرته مع تعديل محدد للمخمد، وتوجيه مباشر للعجلات الخلفية، وتحسينات مبتكرة في تبريد الفرامل. إنها تتيح للسائق تجربة سيارة هوراكان المثالية في كل مناسبة: تستخدم سيارة Huracán Tecnica مواهبها لتقديم أفضل ما في العالمين - سيارة رياضية فائقة متعددة الاستخدامات بشكل مثير للإعجاب على الطريق ومسارات السباق.

لامبورغيني هوراكان تكنيكا

"تُكثف Huracán Tecnica خبرة Lamborghini في التصميم والهندسة لإنشاء سيارة Huracán التي تتميز بالمتعة في القيادة على المسار كما هي على الطريق."يقول ستيفان وينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أوتوموبيلي لامبورغيني. "تضمن تكنيكا أن يحافظ الطيار على أكبر اتصال ممكن بالسيارة والأسفلت. إن إمكانات السيارة لسهولة التشغيل في كل وضعية قيادة وفي كل بيئة متاحة دائمًا: في عصر التجارب الافتراضية، يعد هذا بمثابة تكريم للنقاء التقني والإحساس الجسدي. تكمل Tecnica مجموعة Huracán وتتوضع بشكل مثالي بين الدفع الخلفي والدفع الخلفي STO الذي يركز على حلبات السباق. إنها تعرض تكنولوجيا هوراكان وأدائها ومحرك V10 ذو السحب الطبيعي في تصميم متطور بشكل كبير.

تكنيكا – فن الهندسة في الروح

تحمل Huracán Tecnica المحرك سعة 5,2 لتر من زميلها المستقر STO، والذي يوفر نفس خرج الطاقة البالغ 640 حصانًا و565 نيوتن متر من عزم الدوران عند 6.500 دورة في الدقيقة. فهو يتيح قيادة يومية مثيرة ومريحة في الوقت نفسه، ويوفر أقصى قدر من القوة وعزم الدوران بطريقة سريعة الاستجابة عند الطلب. مع وزن جاف يبلغ 1379 كجم فقط، تحقق تكنيكا نسبة قوة إلى وزن تبلغ 2,15 كجم/حصان. ويكتمل الأداء المتزايد بصوت محرك محسّن وأكثر وضوحًا عند السرعات العالية. وفي الوقت نفسه، توفر تكنيكا راحة صوتية أفضل في قمرة القيادة.

يوجد في قلب Huracán نظام LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata). فهو يتحكم في كل جانب من جوانب سلوكه الديناميكي من خلال دمج الأنظمة والإعدادات لتوفير ديناميكيات قيادة مثالية في الوقت الفعلي الافتراضي عبر التحكم في التغذية الأمامية. تتميز سيارة Tecnica ذات الدفع الخلفي بتوجيه العجلات الخلفية مع نسبة توجيه مباشرة وتوجيه عزم الدوران. يتم إقرانه بنظام التحكم في الجر عالي الأداء (P-TCS) وإعداد هيكل محدد لـ Tecnica. اعتمادًا على وضع القيادة المحدد - STRADA أو SPORT أو CORSA - تتم معايرة كل نظام ديناميكي في Tecnica بحيث يمكنه التفاعل بطريقة متباينة للغاية مع أي بيئة.

في وضع STRADA، يضمن نظام التوجيه بالعجلات الخلفية، المدعوم بنظام توجيه عزم الدوران ونظام P-TCS، الثبات والقدرة على المناورة. تم ضبط كل من المحرك وناقل الحركة لتوفير قيادة يومية مريحة في كل الظروف. إذا تم اختيار الوضع الرياضي، فإن أقصى متعة في القيادة تنتج عن التوجيه الزائد للعجلات الخلفية وزيادة عتبة الانزلاق في نظام P-TCS. وفي الوقت نفسه، يضمن نظام توجيه عزم الدوران مرونة واستجابة سيارة تكنيكا في يد السائق. يبدأ تشغيل مجموعة نقل الحركة عالية الاستجابة بمجرد لمسة على دواسة الوقود، ويوفر ناقل الحركة ذو السبع سرعات إحساسًا ملموسًا وعاطفيًا بالتبديل.

في وضع CORSA، تستيقظ روح السباق لدى السيارة والسائق: تستجيب Tecnica لكل مدخلات الطيار بدقة متناهية، مع هدير محرك Lamborghini ذو السحب الطبيعي الذي يمثل إشارة عاطفية إلى مواهب السيارة على حلبات السباق. تمت معايرة نظام نقل الحركة لتوفير استجابة محسنة للخانق موجهة إلى مضمار السباق وأسرع تغييرات ممكنة في التروس. تُظهر Tecnica أقصى قدر من الدقة وخفة الحركة، خاصة من خلال نظام LDVI، بما في ذلك أقصى قدر من السيطرة الجانبية والطولية من خلال توجيه عزم الدوران وP-TCS.

ويأتي أدائها الاستثنائي مع إدارة جديدة لتبريد الفرامل. مستوحى من تجربة لامبورغيني في السباقات، فهو يقدم أداء كبح أفضل باستمرار على الطريق والمضمار. تتميز مكابح تكنيكا المصنوعة من السيراميك الكربوني بوجود انحرافات تبريد وقنوات مساميك مطورة خصيصًا لتوجيه تدفق الهواء إلى الأقراص. يؤدي ذلك إلى زيادة تبديد الحرارة إلى الحد الأقصى وتقليل درجة حرارة سائل الفرامل وتمدد دواسة الفرامل. بالإضافة إلى ذلك، فإن تقليل درجات حرارة القرص يقلل من استهلاك وسادة الفرامل.

تصميم مستوحى من الديناميكية الهوائية

خضعت سيارة Huracán Tecnica لعملية تجديد شاملة ومتطورة في التصميم. إنها تؤكد على شخصيتها المزدوجة المتمثلة في أسلوب حياة السيارات الرياضية الفائقة والسيارة الموجهة نحو حلبة السباق من كل زاوية. تعمل الكفاءة الديناميكية الهوائية والبنية خفيفة الوزن على ضخ الطاقة في كل عنصر مع الحفاظ على الأناقة المميزة. من الواضح أن تكنيكا تختلف عن نظيراتها في هوراكان.

يمنح التصميم المعدل سيارة Tecnica مظهرًا أقوى وأكثر عدوانية: واجهة أمامية قوية متجهة إلى الداخل مع أكتاف عضلية تجتمع مع غطاء محرك خفيف الوزن مصنوع بالكامل من الكربون. يشتمل المصد الجديد بتصميم Ypsilon الأسود لسيارة Terzo Millennio على ستارة هوائية لأول مرة في سيارة Huracán. ويساهم الفاصل الأمامي الجديد ذو الشرائح السفلية المفتوحة التي توجه الهواء عبر العجلات في تحسين القوة الضاغطة والتبريد. ويعزز اللون الأسود الموجود أسفل الزجاج الأمامي انطباع البناء خفيف الوزن.

ويميزها المظهر الجانبي للسيارة أيضًا عن عائلة هوراكان: حيث يبلغ طولها 6,1 سم، وهي أطول من هوراكان EVO بنفس الارتفاع والعرض، ولكنها تبدو أكثر انخفاضًا وأوسع. تصميمها مستوحى من خط Daylight Opening Line لسيارة Essenza SCV12. ويستمر اللون الأسود لعنصر Ypsilon الأمامي على طول جانب السيارة حتى مداخل الهواء الجانبية ويؤكد على الحيوية الديناميكية للمركبة. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضًا طلاء السقف باللون الأسود اختياريًا.

تتجلى الهندسة المعمارية الواضحة والمنحوتة التي تحدد سيارة لامبورغيني أيضًا في الجزء الخلفي المعدل. تعمل إعادة تصميم الجزء الخلفي، بما في ذلك النافذة الخلفية الزجاجية العمودية الجديدة، على تحسين الوضوح. وفي الوقت نفسه، يحتفل غطاء المحرك الجديد المصنوع من ألياف الكربون خفيفة الوزن بقلب سيارة تكنيكا V10. يحتوي الجزء الخلفي القوي على مصد جديد مع مدخل هواء محسّن. تم طلاء الناشر بلون الجسم أو باللون الأسود اختياريًا. وهي تشتمل على أنابيب عادم سداسية جديدة تعرض الصوت المحسّن لمجموعة نقل الحركة في Tecnica.

يكمل الجناح الخلفي الثابت الخطوط الفريدة لسيارة تكنيكا من الناحية الجمالية. وفي الوقت نفسه، يساهم تصميمها الديناميكي الهوائي بشكل كبير في تحسين القوة الضاغطة الخلفية بنسبة 35 بالمئة مقارنة بسيارة Huracán EVO RWD. كما أنه يضمن عدم زيادة مقاومة الهواء: في الواقع، يتم تقليل مقاومة الهواء بنسبة 20 بالمائة. وبهذه الطريقة، فإنه يضمن توازنًا ديناميكيًا هوائيًا أفضل ويدعم الاستقرار عند الكبح والانعطاف. تم أيضًا تحسين الجزء السفلي من السيارة Tecnica بطائرات خلفية جديدة لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية. وتتمتع عجلات “Damiso” الجديدة ذات القطع الماسي قياس 20 بوصة بتصميم سداسي مستوحى من سيارة Lamborghini Vision GT، ومغطاة بإطارات Bridgestone Potenza Sport.

تم إنشاؤها للسائق

تستمر تعدد استخدامات Huracán Tecnica سواء في تصميمها الداخلي أو في خيارات التخصيص الشاملة: توفر Huracán Tecnica ما يريده السائق - من حيث المظهر، وفي الإعداد الديناميكي وتعليقات السائق، وفي وسائل الاتصال، وقبل كل شيء، في قدراته. على الطريق ومسار السباق. وفي الداخل، تسمح المقاعد الرياضية القابلة لتعديل الارتفاع للطيار بالانغماس في قمرة القيادة. وتشمل الخيارات الأخرى تصميم باب خفيف الوزن وقوس عجلة خلفية ومسامير عجلات مصنوعة من التيتانيوم خفيف الوزن وأحزمة أمان لأولئك الذين يقودون سياراتهم بانتظام على المضمار.

تم تصميم واجهة مستخدم متطورة ومعاد تصميمها حصريًا لشركة Tecnica. تعمل لوحة عدادات السائق على تقليل الألوان والتأكيد على سهولة القراءة في "قوس" كبير جديد أمام الطيار. توفر الشاشة الموجودة في الكونسول الوسطي لركاب قمرة القيادة عناصر متعة القيادة. يتضمن ذلك وظائف LDVI في الوقت الفعلي بالإضافة إلى جميع وظائف الاتصال بما في ذلك Apple CarPlay وAndroid Auto وAmazon Alexa. تشتمل الواجهة المستوحاة من STO على قياس متصل عن بعد ومذكرات مدمجة مع الأهداف وأوقات الدورات جنبًا إلى جنب مع تطبيق UNICA.

تتناسب خيارات الألوان والتجهيزات القياسية والاختيارية مع المواصفات الرياضية والفخامة. بالإضافة إلى ثمانية تشطيبات طلاء خارجية قياسية، يتوفر أكثر من 200 تشطيب طلاء إضافي من خلال برنامج Ad Personam. كما تتوفر أيضًا مقصورة داخلية جديدة من قماش Alcantara وخيارات حصرية أخرى مثل تصميمات وألوان الغرز بالإضافة إلى شعار "Tecnica" المطرز على تنجيد المقاعد خصيصًا لـ Tecnica. بالإضافة إلى الخيارات الحصرية لسيارة Tecnica، يقدم قسم Ad Personam للعملاء فرصة تخصيص سيارة Huracán Tecnica بخيارات ألوان وتطعيمات غير محدودة تقريبًا.

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من ماركة لامبورغيني؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!