تم التحديث مؤخرًا في 17 أبريل 2019 الساعة 01:24 صباحًا
ماذا رأينا سيارات محولة بمحرك 6 × 6! بغض النظر عما إذا كان مجنونا مفهوم ديفيل ستين، أعيد بناؤها رينج روفر أو أكثر وضوحا ديفندرإذا كنت ترغب في ذلك، فمن المحتمل أن تتمكن من إضافة محور إضافي لأي مركبة تقريبًا إذا كانت لديك المعرفة الفنية والمتطلبات المالية. حتى واحد جيب رانجلر 6×6 بيك اب لقد حصلنا عليه من الموالف الطاغية موتوروركس مرئي. ويجب أن تستمر الأمور الآن في تحويل رانجلر. هذه المرة يأتي المشروع من الموالف الأمريكي تحويلات بروزر ويسمى "تحويلات بروزر 6 × 6". هنا أيضًا كان هناك محور إضافي وجسم أطول بكثير. الأساس هو JK بأربعة أبواب والذي لم يتلق الهيكل المعاد بناؤه بالكامل فحسب، بل حصل أيضًا على محرك V8 قوي أسفل غطاء المحرك.
تم تركيب محرك LS3 V8 من جنرال موتورز هنا، والذي يوفر الطاقة لجميع المحاور الثلاثة بقوة 480 حصانًا وناقل حركة أطلس 3.0. توفر الحافات المصنوعة من الألومنيوم الضخمة ROCK Monster Wheels، بما في ذلك إطارات Mickey Thompson السميكة للطرق الوعرة والمحرك، الأساس المثالي للحفر عبر التضاريس دون توقف. عند الطلب، يمكن للمولف تركيب محرك V7,0 سعة 8 لتر بقوة 610 حصان في رانغلر. سيتم بعد ذلك دمج هذا الإعداد مع ناقل حركة دودج يدوي أو أوتوماتيكي ومن المخطط أيضًا استخدام محرك ديزل Cummins. الضخم تعليق فوكس ثنائي المعدل تحتوي على نظام تعليق يبلغ طوله 12 بوصة، ويهدف إلى إظهار أن هذه ليست مجرد سيارة عرض.
تلقى الجسم مجموعة كاملة من الجسم مع مصد معدني في المقدمة بما في ذلك ونش كابل WARN وقضيب الحماية من الاصطدام وشبكة المبرد مع ضوء RIGIO LED الإضافي ومشاعل الرفارف والتنانير الجانبية والمصد الخلفي وإطار الفضاء الأنبوبي. تأتي منطقة التحميل أيضًا من تحويلات Bruiser. بالمناسبة، تمت تغطية الجسم بالكامل بطلاء أخضر قوي، كما تم الاهتمام بالتفاصيل الصغيرة مثل المرايا الخارجية المزودة بمؤشرات LED، ومثبتات قوية سريعة التحرير على غطاء المحرك أو شريط إضاءة اختياري يتم وضعه مباشرة على غطاء المحرك. أعمدة.
وحتى المقصورة الداخلية ليست عادية على الإطلاق نظرًا لوجود جلد بلونين بما في ذلك شعار Bruiser Conversions بالإضافة إلى لمسات ملونة ونظام ترفيهي LCD كبير. هناك تغييرات أخرى لا حصر لها بالتفصيل، لكن لا يمكننا سردها جميعًا. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات المهمة، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: تحويلات بروزر)
هذه هي التغييرات على جيب رانجلر JK:
- الاسم: تحويلات بروزر 6×6
- جسم أطول بشكل ملحوظ في المنطقة الخلفية
- LS3 V8 من جنرال موتورز بقوة 480 حصان
- علبة التروس أطلس 3.0
- عجلات ROCK Monster Wheels المصنوعة من السبائك المعدنية بما في ذلك إطارات ميكي طومسون للطرق الوعرة
- تعليق فوكس ثنائي المعدل
- طقم الجسم مع مصد أمامي معدني يشمل ونش WARN، وشريط الحماية من الاصطدام، وشبكة المبرد مع ضوء RIGIO LED الإضافي، ومصدات الرفارف، والعتبات الجانبية، والمصد الخلفي، وإطار مساحة أنبوبي في منطقة التحميل
- فستان براءة اختراع قوي باللون الأخضر
- مرايا خارجية بمؤشرات LED
- السحابات سريعة الإصدار على غطاء محرك السيارة
- شريط ضوئي اختياري على الأعمدة A
- مقصورة داخلية بجلد بلونين بما في ذلك الشعار ولمسات الألوان ونظام المعلومات والترفيه LCD
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
https://www.facebook.com/bruiserconversions/videos/1491552217616277/
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا العديد من المركبات الأخرى ذات الدفع الرباعي 6 × 6، إليك مقتطف صغير:
أيضًا بمحرك V610 أو ديزل بقوة 8 حصان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.