tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
عندما تنظر لأول مرة إلى سيارة BMW E92 M3 كوبيه المغلفة باللون الأحمر الساتان، يمكنك أن ترى على الفور أن هذه ليست مركبة إنتاجية. لكن من المؤكد أنه لن يفترض أحد أن هناك قوة تحت غطاء المحرك أكبر مما هو مخطط له في سيارة BMW M5 F90 الجديدة. ومع زيادة الأداء الهائل إلى 650 حصانًا وعزم دوران يبلغ 562 نيوتن متر، فإن محرك V8 عالي السرعة أقوى بمقدار 230 حصانًا من المحرك القياسي. أصبح هذا ممكنًا بفضل مجموعة ESS Supercharger Kit VT2-650، والتي تم ضبطها لزيادة الضغط بمقدار 8 أرطال، جنبًا إلى جنب مع ضبط الشريحة وفلتر الهواء الرياضي، وتضع الكثير من الضغط على S65. من ناحية أخرى، فإن الإعداد البصري لـ M3 دقيق للغاية ومتحفظ. تم تزويد الكوبيه برقائق حمراء ساتان (أحمر غير لامع) في كل مكان وتم طلاء الباب الخلفي والسقف باللون الأسود غير اللامع فقط.
ولا ينبغي فقدان بعض اللمسات الكربونية أيضًا، وبالتالي توجد شفة أمامية من الكربون Arkym AeroRace في المقدمة والتي، جنبًا إلى جنب مع مجموعة من شبكات الكلى السوداء، تمنح M3 المزيد من العدوانية بشكل ملحوظ. تلقى المصد الأمامي أيضًا علامات جانبية داكنة كما تم تركيب مجموعة جديدة من العجلات. في حين أنه منذ بضع سنوات مضت، لم يكن بإمكانك رؤية عجلات Volk TE37 سوى فقط في سيارات تويوتا سوبرا أو نيسان جي تي آر، إلا أن ذلك تغير الآن وأصبحت أكثر شيوعًا سيارات BMW المختلفة المجهزة بها. أبعاد الحافات هي 20 × 8,5 بوصة على المحور الأمامي و20 × 10,5 بوصة في الخلف. مثل الباب الخلفي، تم طلاء مجموعة العجلات أيضًا باللون الأسود غير اللامع البسيط، والذي يعمل بشكل مثالي على النقيض من الغلاف الكامل. بحيث تستقر الطرازات مقاس 20 بوصة بشكل ثابت تمامًا في قوس العجلة ويمكن لـ M3 جلب قوتها الإضافية على الطريق على النحو الأمثل، كان هناك انخفاض كبير باستخدام نظام التعليق الملتف الذي يفعل ذلك بالضبط.
وكانت هناك أيضًا بعض التغييرات في الخلف نظرًا لوجود شفة سبويلر كربون كبيرة نسبيًا على غطاء صندوق الأمتعة، ويبدو الجزء الخلفي أيضًا أكثر عدوانية بفضل الناشر الخلفي المصنوع من الكربون المدمج، والذي يشتمل للأسف على نظام عادم رياضي بـ 4 فتحات كبيرة أنابيب العادم على طراز M النموذجي، والتي للأسف لسنا على دراية بها. نظرًا للقوة الإضافية الباهظة، فإن السيارة الإجمالية تبدو غير مبالغ فيها ومن المرجح أن تفاجئ العديد من سائقي M3 F80 / M4 F82 وM5 F10. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على M3، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: EAS - مصدر السيارات الأوروبي)
هذه هي التغييرات على سيارة BMW E92 M3 كوبيه:
- إحباط الساتان الأحمر في كل مكان (أحمر لامع)
- الباب الخلفي + السقف باللون الأسود اللامع
- الشفة الأمامية من Carbon Arkym AeroRace
- الكلى السوداء والخياشيم
- علامات الصفحة المظلمة
- عجلات فولك TE37 (20 × 8,5 بوصة أمامية و20 × 10,5 خلفية، أسود غير لامع)
- حافة المفسد الكربونية على غطاء صندوق السيارة
- الناشر الخلفي الكربون
- الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
- نوافذ داكنة/ملونة في كل مكان
- زيادة الأداء إلى 650 حصانًا وعزم دوران 562 نيوتن متر - (ضبط الرقاقة، مجموعة الشاحن الفائق ESS VT2-650 مع تعزيز بمقدار 8 رطل، وفلتر هواء رياضي)
- ربما نظام عادم رياضي (عوادم أكبر بكثير)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من EAS، وفيما يلي مقتطف صغير:
|
BMW E92 M3 باللون الأبيض المعدني من موالف European Auto Source
|
بالتفصيل - EAS (مصدر السيارات الأوروبي) BMW E92 M3
|
سرية - BMW F80 M3 مع حزمة ZCP من موالف EAS  |
مع طقم ضاغط ESS
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
