الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

وقت القراءة 3 دقيقة.

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

استحوذت شركة HGP على سيارة بورش باناميرا GTS الجديدة (971/G2). مجهزة بقوة 460 حصان و 620 نيوتن متر (في الأساس محرك Panamera Turbo VW EA825 المختنق) أظهر المحرك بعد تحديث النظام من HGP إلى ما هو قادر عليه. ينتج محرك V665 قوة مذهلة تبلغ 800 حصانًا وعزم دوران يبلغ 8 نيوتن متر تقريبًا. وهذا يعني أن زوفنهاوسنر يمكنه الوصول إلى سرعة 3 كم/ساعة خلال 100 ثواني (وفقًا لـ HGP، يصل أحيانًا إلى 2,9 ثانية) وبالتالي فهي أسرع بحوالي نصف ثانية من الطراز الأعلى القوي Panamera Turbo S E-Hybrid بقوة 680 حصانًا و850 نيوتن متر. ويصبح الفارق أكثر وضوحًا عند سرعة 200 كم/ساعة، حيث تتأخر سيارة HGP Panamera GTS بمقدار 1,5 ثانية عن سيارة E-Hybrid. ويحقق هذا الانضباط في 10,2 ثانية مقارنة بـ 11,7 ثانية الهجينة. كيف يعمل ذلك مع قوة حصانية أقل وعزم دوران أقل؟

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

وهذا أمر بالغ الأهمية عاهة. بعد تعديلها حسب المعدات، تزن النسخة المزودة بمحرك كهربائي 300 كجم أكثر. وهذا لا يمكن ملاحظته في الأمام فحسب، بل يمكن ملاحظته أيضًا على مضمار السباق. الوزن الأقل هو دائما جيد! بالمناسبة، هذا المحرك هو أيضا في شقيق الشركة بنتلي Bentayga و لامبورغيني أوروس تم تثبيته، ويمكن أيضًا نقل الزيادة في الأداء إلى هذه النماذج. في الأساس، يمكن لشركة HGP أن تدعي أن RS2019 Avant (C6/8K) لعام 4 ليست جاهزة بعد. رقاقة لتكون قادرة على. من المرجح أن يحصل هذا على EA825 V8 BiTurbo مع بعض القدرة الحصانية الإضافية. وقد ينطبق هذا أيضًا على RS Q8 أو A8 S8 الجديدة. نحن متحمسون… إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

https://www.facebook.com/hgpturbo/videos/800239870335224/

(الصور: شركة HGP Turbo التحديثية GmbH)

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في موالف HGP؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح.

480 حصانًا وأكثر من 300 كم/ساعة في فولكس فاجن أرتيون من شركة التعديل HGP

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

الأقوى - HGP Audi RS5 B9 كوبيه بقوة 615 حصان و819 نيوتن متر

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

إعلان الحرب! HGP Ateca Cupra بقوة 480 حصان

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

قوية - 2017 HGP VW Passat 2.0 TSI R-Line بقوة 480 حصان

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

606 حصان - HGP Audi RS3 Sportback تتركهم جميعًا واقفين

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

HGP VW [T5] T6 بقوة 700 حصان - 3.6 BiTurbo ست أسطوانات

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

HGP بورش باناميرا GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

ضبط الرقاقة: HGP Porsche Panamera GTS (971/G2) بقوة 665 حصان

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ