الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

وقت القراءة 4 دقيقة.

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

بعيدا عن مجموعات الجسم الضخمة, إحباط حاد أودر انخفاض قابل للقيادة بالكاد علامة الحافة تريدنا عجلات الشوارع مع Audi R8 V10 Plus يظهر أن هناك طريقة أخرى. على الرغم من وجود الكثير من التغييرات على هذه السيارة، إلا أن أياً من هذه التغييرات لم يجعل R8 تبدو مبتذلة أو حتى براقة. بدلاً من مجموعة الجسم العريض، تم تركيب جناح أمامي رقيق وناشر رياضي وجناح خلفي ثابت على رياضي إنغولشتات. تؤكد المكونات الديناميكية الهوائية الإضافية بشكل مثالي على خطوط R8 وتضمن أيضًا المزيد من ضغط التلامس وتحسين وضع المنعطفات الناتج.

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

طقم الجسم مصنوع من ألياف الكربون عالية الجودة ولكن للأسف لم يتم تقديم أي معلومات حول الشركة المصنعة. لكننا نفترض أن هذا هو الحال برنامج فورشتاينر VRS كاربون ايرو الأفعال. نواصل الالتفاف الكامل الذي تلقاه R8. لقد قرروا استخدام اللون الأسود غير اللامع (أسود الساتان) الذي يغطي الجسم بالكامل ولا يسمح بأي تفاصيل مزعجة من الكروم. إطارات النوافذ وشبكة المبرد بما في ذلك الإطار وحتى شعار أودي في الخلف كلها سوداء بالكامل. تمت إزالة العلامة التجارية بالكامل من الأمام وتم تعتيم العلامات الجانبية أيضًا.

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

يتم تقريب المظهر الداكن من خلال النوافذ الجانبية ذات اللون الأسود، مما يجعل رؤية الداخل مستحيلة تقريبًا. إن أهم ما يميز التحويل هو بالطبع مجموعة العجلات الجديدة عجلات الشوارع. تم تثبيت الحافة المزورة العميقة المقعرة SV10M الذي يتناسب تمامًا مع الجسم الأسود مع نجمة حافة بتصميم كربوني وأسرّة حافة مطلية باللون الأسود اللامع. الأبعاد الدقيقة للمحور الأمامي هي 20 × 9 بوصة وتم منح المحور الخلفي نعالًا أعرض بشكل ملحوظ 21 × 12,5 بوصة.

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

من ناحية أخرى، يبدو أنه لم يكن هناك أي انخفاض، وعلى حد علمنا، لم يتم تثبيت نظام العادم الرياضي. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات، على سبيل المثال فيما يتعلق بزيادة الأداء أو التغييرات في التصميم الداخلي، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

(الصور: عجلات الشوارع)

التغييرات على أودي R8 V10 بلس:

  • طقم هيكل مصنوع من الكربون المرئي (جناح أمامي، ناشر هواء، جناح خلفي ثابت 9 - ربما برنامج Vorsteiner VRS)
  • إحباط باللون الأسود اللامع (أسود الساتان)
  • لا توجد تفاصيل من الكروم (إطارات النوافذ، شبكة المبرد، شعار أودي في الخلف، وما إلى ذلك باللون الأسود)
  • تمت إزالة الشعار الأمامي
  • علامات الصفحة مظلمة
  • النوافذ الجانبية مظلمة بشكل كبير
  • مجموعة عجلات من Strasse Wheels (حافة مقعرة عميقة SV10M، نجمة حافة بتصميم كربوني، أسرة حافة مطلية باللون الأسود اللامع، أبعاد المحور الأمامي 20 × 9 بوصة والمحور الخلفي 21 × 12,5 بوصة)

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بالمركبات ذات إطارات Street Wheels؟ إذن فإن المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء المناسب لك.

إطارات Street Wheels SM5R على بورش 911 توربو (991)

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

متحفظ - R10 Deep Concave Monoblock Alu في سيارة BMW M3

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

جنوط شارع SM24T مقاس 7 بوصة على سيارة Brabus Mercedes G65 AMG

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

الصفقة الحقيقية - نيسان GT-R على إطارات الطريق R10

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

حواف الطريق المذهلة SV10T-FS على سيارة BMW 740i (F11/F12)

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

Monster - دودج فايبر GTS على Street Wheels SM5 Alu's

أسود غير لامع وألومنيوم SV10M للشارع في Audi R8 V10 Plus

شارع SV10M Alus على أودي R8 V10 بلس

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ