الاثنين 13 مايو 2024
القائمة

بالفيديو: 329 حصاناً بفضل تعديل المرحلة الثالثة في سيارة فولكس فاجن بولو GTI!

وقت القراءة 2 دقيقة.

بالفيديو: 329 حصاناً بفضل تعديل المرحلة الثالثة في سيارة فولكس فاجن بولو GTI!

يمكن الحصول على سيارة VW POLO (A0) GTi بمحرك 2.0 TSi رباعي الأسطوانات وقوة قياسية تبلغ 200 حصان و320 نيوتن متر من الموالف أداء بي آر يصل إلى 324 حصان (329 حصان) و 504 نيوتن متر من عزم الدوران كن علي نفس الموجة. يبدأ بهذا المرحلة 1 يلي ذلك قوة 241 حصانًا و449 نيوتن متر المرحلة 2 إلى 250 حصانًا و470 نيوتن متر ثم يأتي أعلى مستوى توسع في الوقت الحالي - المرحلة 3 - بقوة 324 حصانًا و504 نيوتن متر من عزم الدوران والتي سبق ذكرها. للوصول إلى المرحلة 3، تحتاج إلى مرحلة جديدة برنامج لنقل DSG، Eine نظام عادم ريموس الرياضي، فورج موتورسبورت ينفخون صمام (الطبعة الذهبية) وضبط فاغنر المبرد. ولكن هذا ليس كافيا. أيضا سباق سريع downpipeل طقم حذف كاتم الصوت توربو من راسينغ لاين، أ مدخل توربو 90 من Racingline وأخيرا واحد محمل TTE350 من شركة Turbo Engineers قام بتثبيت BR-Performance. يتم دمج كل شيء بالطبع مع أداء BR الداخلي برنامج ضبط الشريحة. ويمكنك أن ترى ما تفعله التغييرات في الفيديو.

الاهتمام!

هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.

تشيفي 789 كتحويل فرانكنشتاين يعتمد على كورفيت C6!

بالفيديو: 329 حصاناً بفضل تعديل المرحلة الثالثة في سيارة فولكس فاجن بولو GTI!

G-Power BMW M5 F90 مقابل المرحلة 2 Mercedes-AMG E63s!

بالفيديو: 329 حصاناً بفضل تعديل المرحلة الثالثة في سيارة فولكس فاجن بولو GTI!

فحص الصوت لسيارة BMW M2 (F87) مع عادم M Performance!

بالفيديو: 329 حصاناً بفضل تعديل المرحلة الثالثة في سيارة فولكس فاجن بولو GTI!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ