فولكس واجن تعمل على تطوير هيكل المستقبل!

من خلال استراتيجية ACCELERATE، يتم تطوير التطوير الإضافي لتصبح مزودًا للتنقل موجهًا برمجيًا بشكل مستمر. تعد البرمجيات أيضًا العامل الحاسم في تطوير أنظمة الهيكل والتوجيه من أجل القيادة الآلية للغاية في المستقبل. تعمل فولكس فاجن حاليًا على تطوير الجيل التالي من الهيكل الذي يتم التحكم فيه ونظام التوجيه الجديد عبر الأسلاك. يقول كارستن شيبسدات، رئيس ديناميكيات القيادة وأنظمة التوجيه والتحكم في فولكس فاجن: "تم تقليل حركات الجسم وتدحرجه بشكل كبير وتم تحسين ديناميكيات القيادة لأن السيارة تتفاعل بسرعة أكبر مع حركات التوجيه ويمكن قيادتها بدقة أكبر". "هذا التطور مهم للغاية أيضًا فيما يتعلق بالقيادة الآلية للغاية. وهذه هي الطريقة التي نقدم بها للركاب أقصى قدر من الراحة في جميع المواقف.

سيحدد البرنامج شخصية السيارة بشكل أكبر في المستقبل

• الخبرة البرمجية كمحرك لتطوير أنظمة الهيكل للقيادة الآلية للغاية
• وفي المستقبل، سيوفر البرنامج خيارات أكثر بكثير لتحديد طبيعة السيارة
• وفي المستقبل، سيوفر البرنامج خيارات أكثر بكثير لتحديد طبيعة السيارة

يتقدم أيضًا تطوير نظام توجيه جديد للتوجيه بالسلك. يقول شيبسدات: "سوف تلعب البرمجيات دورًا أكثر أهمية في التوجيه في المستقبل". "وهذا يمنحنا المزيد من الخيارات للتأثير على خصائص التوجيه، والتي يمكن بعد ذلك تنفيذها بشكل خاص لجميع المنصات." ستستفيد أنظمة مساعدة السائق، مثل Lane Assist أو Travel Assist، أيضًا من نظام التوجيه هذا عندما تدخل المكونات في سلسلة إنتاج . فولكس فاجن (فولكس فاجن)