تقرير قوة الجسم لتبديل المحرك؟

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 23 يناير 2024 الساعة 10:58 صباحًا

أنت تخطط لواحدة معقدة استبدال المحرك لواحدة واضحة ضبط الأداء؟ الخطة ليست استخدام المحرك من 316 في BMW 320i، ولكن من الأفضل استخدام محرك V12 من 850Ci مع شحن BiTurbo؟ ثم قد يكون من الضروري أن نقطة تفتيش الثقة التي نأمل أن تتحدث بها خلال المشروع قبل فك المسمار الأول، وهو ما يسمى ب تقرير الاستقرار التشغيلي أودر تقرير قوة التعب مطالب منك. هناك بضعة أسماء لهذا، لكنها تشير جميعها في الأساس إلى القوة التشغيلية للجسم. ولكن ما هو تقرير الاستقرار التشغيلي؟

داس تقرير الاستقرار التشغيلي

الهدف من التقرير هو معرفة كيفية تصرف مكونات السيارة الفردية بعد آلاف الكيلومترات الاختبارية. هل هناك ممكن التعب المادي تحت الأحمال الشديدة أم أن هناك أماكن خاصة يتعرض فيها المكون لأحمال ثقيلة؟ كقاعدة عامة، فإنه يوفر هذا ديكرا الجواب. تعتبر اختبارات الاستقرار التشغيلي المعقدة هذه مناسبة للحصول على الموافقات الوطنية والدولية المكونات. يقوم خبراء DEKRA بإجراء اختبارات القوة هذه واختبار المكونات المستخدمة في المركبات وعلى متنها. وبهذه الطريقة يتم تحديد المتانة حسب المتطلبات المطلوبة. ومع ذلك، هذا يتعلق بالمكونات في الإنتاج الضخم. وبالنسبة للخاص؟

الامتحان في القطاع الخاص؟

سيتم عمل تقرير قوة للجسم إذا كان هناك زيادة كبيرة في الأداء (ينقسم إلى زيادات في الأداء تصل إلى 20%، وتصل إلى 40%، وأكثر من 40%) عادة من الضروري. إذا كانت زيادة الأداء ستصل إلى 60 أو 70 أو 100 بالمائة أو حتى أكثر، فسيكون الحد أيضًا قابلية التسجيل تم تحقيقه بواسطة ورشة الضبط المتوسطة للمركبات الحديثة. يمكنك الوصول إلى هذا الحد فقط مع التقارير الفردية متابعة. إذا كنت مجبرًا على إعداد مثل هذا التقييم بشكل خاص، فيجب عليك بالتأكيد الحصول على واحد قطعة كبيرة من المال يتم التخطيط لها. بالمناسبة، مع مثل هذا الإدخال هناك أيضا تقرير الانبعاثات واجب أن المحرك مع المكونات المثبتة (على سبيل المثال، الشاحن التوربيني، المشعب، MBK، الإزاحة وما إلى ذلك). لسوء الحظ، لا يزال هناك عدد قليل من الإدخالات بدون هذه التقارير لأنه يمكنك كسب الكثير من المال به. ولكن ينبغي للسيارة في يوم من الأيام مضمون أو يحدث ذلك Unfall، فقد يكون الأمر مزعجًا للغاية.

يمكن أن يصبح الضبط مشكلة!

في بعض الأحيان هناك خيارات بدون تقرير الانبعاثات لاستلام التسجيل. ولكن عليك أن تجادل بشكل معقول حول هذا الموضوع. وكقاعدة عامة، يبقى هذا فئة الانبعاثات من السيارة المانحة محفوظة أيضا في الجسم الجديد، إذا كان المحرك ونظام العادم المستخدم أصليين اوند لا ضبط نأخذ. ومع ذلك، قد يكون من الضروري أن يكون لدى الفاحص واحدة شهادة الإنجاز ضروري. يمكن للمدقق فقط توضيح ما إذا كانت هذه السلطة التقديرية لا تزال موجودة في جميع المجالات. بالمناسبة، هم أيضا ضجيج والجديد سرعة قصوى بالضبط مع مثل هذا التحويل نظر. من المناسب نظام الكبح بالطبع ناهيك. يجب أن تتكيف مع الأداء والسيارة مثل أي شيء آخر مبادلة المحرك المتطرفة المخطط لها، ثم يمكننا أن نقول لكم أن واحدا القبول الفردي بعد الفقرة 19(2)/21 و StVZO حتمي هو. ونظرا لذلك قوة التعب والذي يتضمن أيضًا واحدًا اختبار القيادة الطويل بشكل خاص من قبل الفاحص. لذلك تأكد من أن كل شيء يناسب بالضبط, متناغمة مع بعضها البعض وقبل كل شيء funktioniert.

نأمل أن تجد تقريرنا المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح تقرير قوة الجسم (الأسماء/الكلمات الرئيسية الإضافية هي: تقرير قوة التعب، تقرير قوة التعب، تقرير الجسم، تقرير الجسم، تقرير الصلابة، تقرير الصلابة، تقرير قوة الجسم، تقرير القوة التشغيلية، تقرير القوة التشغيلية، تقرير القوة، تحقيقات القوة التشغيلية، التقارير الفردية) من قسم الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة.

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك.

مجرد رؤية؟ 8 جرامات من الثوريوم تكفي لـ 100 عام من القيادة!

اختبار التأثير! ما الحافات يجب أن تكون قادرة على الصمود!

"tuningblog.eu"