التقرير القصير لتقييم الأضرار الطفيفة!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 17 فبراير 2023 الساعة 12:14 صباحًا

في ما يسمى بالتقرير القصير للمركبات الآلية، يتم فحص السيارة المعنية بواسطة خبير سيارات معتمد من الدولة، وعادةً ما يكون ذلك بعد وقوع حادث. عادة ما يكون سبب مثل هذا البلاغ حوادث بسيطة أو مخالفات وقوف السيارات، أي ما يسمى بالأضرار الطفيفة، والتي تصنف عادة على أنها غير هامة وتندرج تحت حد الضرر الطفيف مستلقي. لإعداد التقرير القصير، يأخذ الخبير جميع الأدلة ذات الصلة، كما هو الحال مع التقرير العادي، ويوثقها بالكلمات والصور. ونظرًا للتسجيل التفصيلي لحالة السيارة، يمكن للخبير استقراء تكاليف الإصلاح المتكبدة. يمكنك حماية نفسك من خلال تقرير قصير وتقديم دليل على أي ضرر لاحق.

مميزات التقرير القصير للمركبة؟

يعمل التقرير القصير في المقام الأول على تأمين جميع الأدلة والأضرار الناجمة عن الحادث. وعلى النقيض من تقدير التكلفة، فإن التقرير القصير لا يوثق جميع الأضرار المحددة فحسب، بل يوثق أيضًا مدى الضرر. إذا تم اكتشاف عيوب أخرى أثناء الإصلاحات اللاحقة للمركبة، أو إذا نشأت إجراءات قانونية نتيجة للحادث، فيمكن إعداد تقرير كامل من قبل خبير بناءً على التقرير القصير دون بذل الكثير من الجهد. ومع ذلك، لا ينطبق هذا الخيار إذا حصلت على تقدير التكلفة فقط بعد وقوع الحادث. ومع ذلك، إحدى الحجج المؤيدة لتقدير التكلفة هي أن العديد من ورش العمل تقيد الرسوم المتكبدة في إعداد تقدير التكلفة عند بدء الإصلاح. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في دفع مبلغ الضرر، فتأكد دائمًا من أن شركة التأمين المعارضة مسؤولة عن تقدير التكلفة وخصم أي عناصر مثل ضريبة القيمة المضافة أو تكاليف استئجار سيارة كإجراء وقائي.

ما هي تكاليف التقرير القصير؟

من حيث المبدأ، فإن تكاليف إعداد تقرير قصير ليست أعلى بكثير من تكاليف تقدير التكلفة. بشكل عام، تتكون تكاليف هذا التقييم من رسم أساسي عام بالإضافة إلى رسوم التقاط الصور. بالإضافة إلى ذلك، سيقوم المراجع أيضًا بإصدار فاتورة بتكاليف البريد والكتابة والهاتف. وفي الحالات الفردية، يمكن أيضًا فرض تكاليف السفر. ولكن ما الفرق بين التقرير القصير والتقرير الكامل عن أضرار السيارة؟ في الأساس، يختلف التقرير القصير عن تقرير الأضرار الشامل في بضع نقاط فقط.

يتم في كلا التقريرين حساب تكاليف الإصلاح المحتملة بما في ذلك تكاليف المواد ووقت العمل، وتوثيق الحالة العامة للمركبة، وتسجيل الأضرار السابقة والقديمية، وتوثيق الضرر المعني باستخدام الصور، وبيان صلاحية الإصلاح أو قيمة الاستبدال وأي وتظهر العيوب التي يمكن أن تؤدي إلى مزيد من الإصلاحات. بالإضافة إلى ذلك، من خلال تقرير الأضرار الكامل، على عكس التقرير القصير، يتم توثيق التخفيض في القيمة والقيمة المتبقية للمركبة، بالإضافة إلى التعويض عن فقدان الاستخدام وقابلية القيادة الحالية للمركبة.

وخلاصة القول أهم المعلومات:

• تهدف التقارير القصيرة عمومًا إلى الحفاظ على الأدلة، حتى في حالة حدوث أضرار طفيفة تبلغ حوالي 750 يورو (حوادث بسيطة، وتصادمات أثناء ركن السيارة، وما إلى ذلك)
• تقرير قصير يخدم للأمن والتوثيق
• غالبًا ما ترفض شركة التأمين المعارضة تغطية تكاليف التقييم
• التكاليف تعتمد على مدى الضرر
• التقارير القصيرة لها أهمية أكبر
• التقرير القصير هو الأساس لتقرير الضرر الذي يقدم الأدلة في حالة وجود نزاع قانوني
• يمكن أيضًا تعويض التقارير القصيرة، كما قررت محكمة مقاطعة باد أوينهاوزن في حكم بتاريخ 30 ديسمبر 2013 (AZ: 18 C 329/13) - في هذه الحالة المحددة كان حساب الإصلاح يصل إلى 76,76 يورو

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة.

لدى tuningblog.eu الكثير من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات والضبط في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكن أيضًا التغييرات المخطط لها على القانون والمخالفات المرورية واللوائح الحالية في منطقة STVO أو حول هذا الموضوع مراكز الاختبار نود أن نعلمك بانتظام. يمكنك أن تجد كل شيء عنها في هذه الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". وفيما يلي مقتطف من أحدث المعلومات:

معلومات مفيدة عن التقرير الكامل للسيارة الكلاسيكية للكلاسيكية!

رخصة القيادة ورخصة القيادة – ما يجب أن تعرفه!

للموافقة على الكلاسيكية – التقرير الكامل للفقرة 21 من STVZO

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.