tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
موجودون في ألمانيا لوحات ترخيص قصيرة مع الخط المتوسط المسموح به كقاعدة عامة. ويمكن أيضًا تقصير لوحات الترخيص إذا لم يكن من الضروري إضافة أكثر من 6 أحرف. يؤدي هذا إلى تجنب المساحات المفتوحة القبيحة التي قد تسببها لوحة ترخيص بطول 520 مم. ولكن هناك استثناء واحد: لا يُسمح باستخدام اللوحات القصيرة ذات الأحرف الضيقة وفقًا لأنظمة تسجيل المركبات وتتطلب موافقة كتابية مسبقة من مكتب التسجيل المسؤول. لذا، إذا كنت بحاجة ماسة إلى لوحة ترخيص قصيرة ذات كتابة ضيقة، فاكتشف مسبقًا ما إذا كان الختم/الموافقة ممكنًا.
لوحة ترخيص قصيرة / خط متوسط وضيق
من حيث المبدأ، يتم ختم لوحات الترخيص القصيرة ذات الخط المتوسط فقط. الطريقة الوحيدة للحصول على لوحة ترخيص أقصر هي استخدام خط ضيق. الحروف الموجودة في هذا الخط أضيق قليلاً من تلك الموجودة في الخط المتوسط. ومع ذلك، فإن لائحة تسجيل المركبات الآلية تحظر استخدام لوحات الترخيص القصيرة مع الخط الضيق ولا تغلقها عادة. من الضروري أن تتصل بمكتب التسجيل قبل الشراء وأن تطلب منهم التأكيد كتابيًا على أن لوحة الترخيص القصيرة سيتم أيضًا إغلاقها بخط ضيق إذا كان هذا الإصدار مطلوبًا فقط بسبب السيارة أو لأسباب بصرية. ومع ذلك، من الناحية العملية، فإن فرص الحصول على ختم لوحة الترخيص القصيرة ذات الخط الضيق من مكتب المرور على الطرق تميل إلى الصفر.
ميتلسكريت: ما هذا؟
بالنسبة للوحات الترخيص التي تحتوي على ما يصل إلى سبعة أحرف، يتطلب معيار FZV الخط المتوسط. هذا هو الخط النموذجي للوحة الترخيص الذي نعرفه جميعًا. حتى اللافتات القصيرة يجب أن تتم طباعتها بالخط المتوسط لتكون قانونية. ومع ذلك، بالنسبة للوحات الترخيص القصيرة، فإن الحد الأقصى هو 6 أحرف بخط متوسط. المزيد غير ممكن! وفقا لقانون تسجيل المركبات، لا يسمح بالطباعة باللغة الإنجليزية.
إنجشرفت: ما هذا؟
الفرق بين الخط الضيق هو أنه أضيق من الخط الأوسط. يتم استخدامه فقط في حالات خاصة، مثل عندما تحتوي لوحة الترخيص على ثمانية أرقام، حيث لا يمكن وضعها على اللوحة ذات الخط المتوسط. يحظر قانون تسجيل المركبات بشكل أساسي لوحات الترخيص القصيرة ذات الأحرف الضيقة. ولذلك يجب عليك الاتصال بمكتب التسجيل قبل ذلك إذا كنت تريد أن تحتوي لوحة الترخيص القصيرة على الخط الضيق. وخلاصة القول يمكن القول:
- يُسمح باستخدام لوحات الترخيص القصيرة التي يصل طولها إلى 6 أحرف بخط متوسط
- يحظر كتابة حروف قصيرة على لوحة الترخيص القصيرة
- هناك استثناءات (تصريح خاص)، على سبيل المثال إذا كان تصميم السيارة يجعل ذلك ضروريًا للغاية
تنبيه: إذا تم بالفعل إغلاق لوحة ترخيص قصيرة من الألومنيوم مع اللغة الإنجليزية، على سبيل المثال بسبب لوائح مختلفة قبل بضع سنوات أو بسبب نوع خاص من المركبات في ذلك الوقت، فليس هناك ضمان بأن لوحة ترخيص قصيرة جديدة، على سبيل المثال المصنوعة من البلاستيك، سيتم غلقها مرة أخرى بهذه الطريقة. هنا أيضًا يجب عليك بالتأكيد الاستفسار في مكتب القبول قبل ذلك وتوضيح الموقف.freundlicher" يشرح.
لوحة ترخيص بدون رمز اليورو؟
يمكن رؤية المركبات، على سبيل المثال ذات تسجيل H - بدون نقش الاتحاد الأوروبي الأزرق - من وقت لآخر. لكن الرمز أصبح منقرضًا بشكل متزايد. التسجيل الجديد للمركبة (العادية، لوحة ترخيص H، وما إلى ذلك) ممكن بشكل عام فقط مع لوحات الاتحاد الأوروبي العادية. بشكل عام، لم تعد اللافتة القديمة مختومة، مع استثناء واحد. السيارة التي تم تسجيلها بلوحة الترخيص القديمة قبل الصلاحية الوحيدة للوحة ترخيص الاتحاد الأوروبي، ثم تم إلغاء تسجيلها/إيقافها مؤقتًا، ويتم الآن تسجيلها مرة أخرى من قبل نفس المالك، سيتم إعادة إغلاق لوحة الترخيص القديمة مرة أخرى .
ما هي الأبعاد الموجودة في الواقع؟
يعتمد طول لوحة الترخيص على عدد الحروف. الحد الأدنى لحجم أرقام السيارات الألمانية هو 3 أحرف (1 × حرف للمدينة، 1 × حرف يمكن تحديده بشكل فردي، 1 × رقم). يجب أن يكون طول هذا النوع من لوحات الترخيص 300 ملم ومصنوع بخط متوسط. هنا أيضًا، يكاد يكون من المستحيل الحفاظ على النص الإنجليزي وعادةً ما لا يكون مختومًا. إذا كان من الممكن الحفاظ على الخط الضيق، فيمكنك تقصيره إلى 280 ملم. وفقًا لقانون تسجيل المركبات، يُسمح بالأطوال التالية بالخط المتوسط:
|
ثلاثة أرقام |
أربعة أرقام | خمسة أرقام | ستة أرقام |
| AB-1 300 ملم لكل منهما | AB-12 350 ملم لكل منهما | AB-123 410 ملم لكل منهما | AB-1234 460 ملم لكل منهما |
| A-BC-1 360 ملم لكل منهما | A-BC-12 410 ملم لكل منهما | A-BC-123 460 ملم لكل منهما | |
| AA-B-1 360 ملم لكل منهما | AA-B-12 410 ملم لكل منهما | AA-B-123 460 ملم لكل منهما | |
| AA-BC-1 410 ملم لكل منهما | AA-BC-12 463 ملم لكل منها | ||
| AAA-B-1 410 ملم لكل منهما | AAA-B-12 463 ملم لكل منها | ||
| AAA-BC-1 466 ملم لكل منهما |
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك.
لدى tuningblog.eu الكثير من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات والضبط في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكن أيضًا التغييرات المخطط لها على القانون والمخالفات المرورية واللوائح الحالية في منطقة STVO أو حول هذا الموضوع مراكز الاختبار نود أن نعلمك بانتظام. يمكنك أن تجد كل شيء عنها في هذه الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". انقر على واحدة من المشاركات التالية!
