الخميس 2 مايو 2024
القائمة

ضبط والقانون! يجب عليك الانتباه لهذا!

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 23 أبريل 2021 الساعة 01:43 صباحًا

في الفترة من 29 نوفمبر (28 نوفمبر: يوم المعاينة) إلى 7 ديسمبر، سيعرض أكثر من 500 عارض في معرض إيسن للسيارات كيف يبدو تفسيرهم للضبط. لكن كن حذرًا، فليس كل ما يتم عرضه في المعرض التجاري يعتبر قانونيًا بشكل تلقائي. يمكنك في الواقع ضبط أي شيء: السيارات الرياضية، والسيارات الكلاسيكية، والدراجات النارية، والقوارب، والدراجات البخارية، والدراجات البخارية، وما إلى ذلك. ولكن بالنسبة لكل من هذه المركبات، يجب توخي الحذر لضمان الموافقة عليها والسماح بها.

ضبط والقانون! يجب عليك الانتباه لهذا!باعتبارك خبيرًا، يمكنك رؤية الكثير، وإجراءات الضبط غير الاحترافية هي أمر اليوم. (جاءت هذه المعلومات من TÜV Süd في ميونيخ) إذا لم يقبل الخبير التغيير الذي تم إجراؤه لأنه لا يتوافق مع STVZO، فستنتهي رخصة تشغيل السيارة على الفور. لهذا السبب، يجب على كل موالف أو هاوٍ أن يعرف مسبقًا ما إذا كان المشروع المطلوب ممكنًا وسيحظى بمباركة TÜV، وDekra، وما إلى ذلك. ولكن حتى لو لم يكن هناك ترخيص تشغيل عام للمكون المطلوب أو لم تكن هناك مستندات متاحة بشكل عام، فهذا لا يعني أنه لا يمكن تنفيذه. يمكن تنفيذ العديد من التدابير من خلال القبول الفردي، ولكن من المنطقي دائمًا توضيح ذلك "قبل". سنقدم لك بعض اللوائح المنظمة قانونًا:

  • "يجب" أن يكون الخلوص الأرضي 8 سم على الأقل. (هناك استثناءات هنا من الأفضل طرحها مسبقًا)
  • "يجب" أن تكون المصابيح الأمامية على ارتفاع 50 سم على الأقل (الحافة السفلية للمصباح الأمامي) فوق الأرض.
  • يجب فحص ضبط الشريحة بدون ABE أو TGE بشكل فردي
  • يجب أن تكون العلامة الإلكترونية موجودة دائمًا. تيل الفرامل من الصين، على سبيل المثال، لا تحمل هذه العلامة ولا يجوز استخدامها.
  • تركيب مصابيح زينون أو LED؟ ليس هكذا فقط! لا يمكن تنفيذه بدون نظام تنظيف المصابيح الأمامية والتحكم التلقائي في نطاق المصابيح الأمامية. (تلميح: كل شيء عن التحكم في نطاق المصابيح الأمامية / تعديل LWR)

التأمين هو أيضا معيار مهم! إذا قمت بتغيير شيء ما في السيارة، اتصل بشركة التأمين الخاصة بك وأخبرهم بما قمت بتغييره. لا يتم التأمين تلقائيًا على مجموعة الجنوط التي تبلغ قيمتها 10.000 يورو إذا لم يتم تضمينها بشكل صريح في نطاق التأمين مسبقًا. وأيضًا تغير أداء المحرك وما إلى ذلك. أي شخص يتسبب في حادث مثل هذا ولم يبلغ عن الأداء الإضافي المحتمل للمركبة قد يواجه مشاكل.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ