tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
أصدرت Akrapovič أحدث منتجاتها المبتكرة: الجناح الخلفي (الكربون) لسيارتي BMW M3 (G80) وM4 (G82) هو أول ظهور للشركة في قطاع المفسد الخلفي. صُنع هذا الجناح من الكربون خفيف الوزن، وقد تم تصميمه وتطويره مع الاهتمام الكبير بالتفاصيل، وصولاً إلى نسيج ألياف الكربون، الذي يتبع نفس النمط الاتجاهي لموزع الكربون الاختياري لنفس المركبات. هذا المنتج المثالي المصنوع يدويًا، مثل موزع Akrapovič، تم طلاؤه وصقله يدويًا لتحقيق لمسة نهائية شديدة اللمعان ومظهر مثير للإعجاب. يتم تثبيت الجناح على قوسين على شكل معقوفة مصنوعين من الألومنيوم خفيف الوزن المُشكَّل بآلة CNC. تُستخدم هذه المادة بشكل خاص في مجال الطيران لأنها توفر أفضل نسبة بين الوزن والوظيفة لهذا الغرض.
جناح خلفي قابل للتعديل
تم استخدام طريقة FEM (طريقة العناصر المحدودة) لتحديد النسبة المثلى بين سعة الحمولة ووزن حوامل الجناح. تم أخذ قابلية التعديل في الاعتبار جنبًا إلى جنب مع الصلابة والقوة العالية. للحصول على استقرار هيكلي أفضل عند النقاط المحورية، تم دمج تعزيزات التيتانيوم عالية الجودة في الجناح. يؤدي استخدام التيتانيوم مع الكربون إلى تحسين مقاومة التآكل الجلفاني، مما يزيد من متانة المنتج مع جعله خفيفًا قدر الإمكان. البراغي التي تربط الجناح والأقواس مصنوعة أيضًا من التيتانيوم عالي الجودة.
مشتقة من رياضة السيارات
تم تطوير الجناح المشتق من رياضة السيارات لتحقيق نسبة تنافسية للغاية بين القوة الضاغطة والسحب. توجد أيضًا شفة صغيرة على الحافة الخلفية للجناح. يهدف ما يسمى برفرف Gurney إلى زيادة زاوية هجوم الجناح وبالتالي توليد المزيد من القوة السفلية دون التأثير سلبًا على مقاومة الهواء. تم تحسين التصميم العام ليناسب الديناميكيات الهوائية لسيارتي BMW M3 وM4، مع تعديل الجناح ليناسب خطوط السيارتين. كانت ديناميكيات السوائل الحسابية (CFD) جزءًا أساسيًا من عملية التطوير لضمان أفضل أداء ممكن للجناح، وذلك بهدف تحسين استقرار السيارة عند السرعات الأعلى من خلال توليد قوة سفلية إضافية على المحور الخلفي.
لا يوجد اضطراب هوائي إضافي
وتم إيلاء اهتمام خاص للتأكد من أن الشكل الهندسي العام للجناح لا يسبب اضطرابات هوائية إضافية في الجزء الخلفي من السيارة ولا يسبب ضوضاء إضافية على جانب السيارة. يمكن تعديل الجناح على ثلاث مراحل ويجب ضبطه يدويًا على الزاوية المطلوبة قبل القيادة. توفر الإعدادات الثلاثة قوة سفلية أكثر أو أقل حسب احتياجات السائق وظروف القيادة. يحتوي الجناح الخلفي (الجناح الخلفي) (الكربون) لسيارتي BMW M3 (G80) وM4 (G82) على ABE مع اعتماد نوع AKR-WI KBA 31882 ويتم تزويده بشعار Akrapovič أحادي اللون رقيق على كل جانب. مزيد من التفاصيل حول التوفر والأسعار متاحة لدى وكلاء Akrapovič الرسميين. تصوير: أكرابوفيتش
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!
لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. فقط اضغط على واحدة من المشاركات التالية!
