tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
الإيجاز هو روح الطرافة؟ عندما يتعلق الأمر بالسيارات الصغيرة الحديثة، فإن هذه العبارة تضرب المسمار في الرأس. تضمن الأبعاد المدمجة والوزن المنخفض متعة قيادة هائلة، خاصة عندما يكون الطريق ضيقًا بعض الشيء. والشيء الجميل في الأمر: لم يعد عليك الاستغناء عن لمسة من الفخامة في هذه الفئة، كما تثبت أودي A1 (GB)، وفولكس فاجن بولو VI، وسيات إيبيزا 6F وسكودا سكالا الأكبر قليلاً. من خلال نظام التعليق المتطور لأداء الشارع EVO S (سعر التجزئة المقترح بسعر 1207,85 يورو)، قامت BILSTEIN "بإضفاء الإثارة" بشكل كبير على الرباعية المذكورة أعلاه. يمكن لعشاق Trackday أيضًا الحصول على EVO T1 الجديد (1907,57 يورو).
بلستين إيفو إس
من أجل عرض المنتج، قامت BILSTEIN بتثبيت EVO S على سيارة Audi A1: ما يمكن ملاحظته على الفور هنا هو أن العجلات أكثر إحكامًا في أقواس العجلات. ينحني الجسم أيضًا بشكل رياضي على الأسفلت. وبفضل التثبيت الداخلي الأكثر تطورًا للوحة الزنبرك المكونة من قطعة واحدة، تمكن المهندسون من تحقيق انخفاض واضح في الأمام والخلف. يمكن ربط الهيكل الموجود على المحورين الأمامي والخلفي للمركبات المذكورة بما يتراوح بين 30 و45 ملم. ومع ذلك، فإن المظهر هو وجه واحد فقط من العملة، وإلا فلا يمكنك العمل إلا مع نوابض أقصر.
من منظور ديناميكيات القيادة، لا يمكن لشركة BILSTEIN إلا أن تنصح بعدم اتخاذ هذا "نصف الإجراء"، كما يؤكد العميل ماكس. لقد استخدم هذا الحل في البداية لسيارته Audi A1 قبل أن يتحول إلى BILSTEIN EVO S، بعد أن شعر بالإحباط: "لم تكن المجموعة متناسبة معًا، لذلك كانت هناك مطبات غير سارة، خاصة على المطبات على الطريق."الخلفية الفنية: لم يتم تصميم معدل الزنبرك العالي لامتصاص الصدمات القياسية، مما يجعل التعامل غير مقنع مقارنة بالهيكل الكامل. ومن ناحية أخرى، فإن النتيجة بعد تثبيت BILSTEIN EVO S هي سيارة صغيرة ليست فقط أكثر رياضية في القيادة مقارنة بالإعدادات الأصلية، ولكنها أيضًا أكثر انسجامًا. يمكن لماكس تأكيد ذلك: "أقود الكثير من الطرق الريفية إلى العمل. وأنا أحتفل به تمامًا لأنه يجعلني في مزاج جيد في الصباح!حتى أنه يجد الراحة أفضل مقارنة بالإصدار القياسي.
بيلستين إيفو T1
إذا كنت تريد أن تكون رياضيًا ليس فقط في الحياة اليومية ولكن أيضًا على مضمار السباق، فانتقل إلى BILSTEIN EVO T1. بفضل إمكانية الضبط بنقرة مزدوجة 10 أضعاف عبر عجلة دوارة مريحة من الألومنيوم، يمكن للطيار ضبط أو إعادة ضبط جهاز الهبوط في أي وقت أثناء تثبيته. وكل ذلك بدون أدوات إضافية! يمكن تعديل مرحلتي الارتداد والضغط بالتوازي لتناسب أسلوب قيادتك الشخصي، وذلك تماشيًا مع شعار "سهل الاستخدام". وهناك فائدة أخرى مهمة تتمثل في الخفض المتغير للسيارة بما يصل إلى 70 ملم - حسب طراز السيارة. يمكن تغيير ذلك بمرونة في أي وقت دون تفكيك ويقلل بشكل ملحوظ من حركات التدحرج والتدحرج. وأخيرًا وليس آخرًا، هناك مظهر الضبط الرائع الذي لا يهزم.
الميزات العامة خط الأداء BILSTEIN EVO
يتم ضبط كويلوفرات خط الأداء BILSTEIN EVO، المقاومة للتآكل للغاية بفضل طلاء الزنك والنيكل للأجزاء ذات الصلة، مرتين: على طاولة الاختبار وفي اختبار القيادة BILSTEIN، الذي يتم على مسار اختبار Nordschleife وPapenburg . إن التفاعل بين الضبط الدقيق لكشف التخميد والزنبرك يتيح سرعات انعطاف أعلى مقارنة بالهيكل القياسي. ويضمن إعداد المخمد أيضًا سلوك توجيه رياضي بشكل ملحوظ. مظهر الضبط الرائع الذي لا يقاوم يجعلك ترغب في إجراء اختبار القيادة. الصور: شركة تيسنكروب بيلشتاين المحدودة
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!
لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:
|
أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)
|
نوافذ السيارة الجليدية؟ حيل مفيدة وغير مجدية!
|
إنذار حركة المرور والتحذير من البرق: Saphe Drive Mini!
|
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
