الأربعاء 8 مايو 2024
القائمة

رالي دوكاتي ديزيرت إكس 2024: متعة للعيون في مشهد الطرق الوعرة!

وقت القراءة 4 دقيقة.

رالي دوكاتي ديزيرت إكس 2024: متعة للعيون في مشهد الطرق الوعرة!

وها هي تقف بكل مجدها: رالي دوكاتي ديزيرت اكس! دراجة مثيرة للإعجاب بشكل خاص بالتفاصيل. لم تطرح دوكاتي نموذجًا جديدًا في السوق فحسب، بل قامت أيضًا بإنشاء آلة للطرق الوعرة من شأنها أن تقنع حتى عشاق الطرق الوعرة المتشددين ببراعةها التقنية وتحسيناتها. يبدأ معهم عجلات بتكلموهي مناسبة للغاية للاستخدام على الطرق الوعرة بمقاس 21 بوصة في الأمام و18 بوصة في الخلف. لكن الدوك يذهب بضع خطوات أبعد من أخته إندورو للسفر. أولا هناك هذا مصدات مرفوعة في المقدمة، وهو ما يؤكد بشكل واضح الطموحات على الطرق الوعرة. لكن الأمر يتعلق بأكثر من مجرد المظاهر.

رالي دوكاتي ديزيرت اكس

لذلك لدينا شيء من هذا القبيل عناصر ربيع كايابا، مما يسمح بزيادة حركة التعليق بمقدار 20 مم في الأمام والخلف - وهذا مثير للإعجاب 250 مم في الأمام و240 مم في الخلف. والنتيجة: زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 30 ملم ليصل إلى 280 ملم. وأي شخص يعتقد أن الأمر مجرد مسألة بهلوانية عددية يجب أن يلقي نظرة عليه شوكة خرطوشة مغلقة مع أنابيب داخلية مقاس 48 مم و طلاء كاشيما وعلى أدلة الشوكة المطلية بـ DLC في مشابك الشوكة المطحونة بدقة.

التفاعل تغير ذراع دوار من الألومنيوم مع نقطة محورية مُكيَّفة لامتصاص الصدمات وممتص صدمات قابل للتعديل مع مكبس المثبط 46 ملم لا يعد هذا المحرك باحتياطيات محسنة للاستخدام الشديد على الطرق الوعرة فحسب، بل يعد أيضًا بأداء قيادة ممتاز.

ضغط عالي ومنخفض السرعة قابل للتعديل بشكل منفصل

يجب أن يُسعد الضبط الدقيق مع الضغط العالي والمنخفض السرعة القابل للتعديل بشكل منفصل عشاق التفاصيل الفنية بشكل خاص. ومع واحدة قابلة للتعديل مثبتة مباشرة على مشبك المقود Öhlins المثبط التوجيه فيما يتعلق بثبات القيادة والتعامل معها، فقد خطت خطوة أخرى إلى الأمام. ومحرك الأقراص؟ إنه يعتمد على DesertX: محرك V2 مبرد بالسائل 937 سم ³، التحكم في الصمامات desmodromic وأربعة صمامات لكل أسطوانة، والتي لا تثير الإعجاب على الورق فقط بقوة 110 حصان عند 9.250 دورة في الدقيقة و92 نيوتن متر عند 6.500 دورة في الدقيقة. هناك أيضًا ستة أوضاع قيادة قابلة للتكوين، ونظام ABS عند المنعطفات قابل للتعديل، والتحكم في الجر، والتحكم في حركة بهلوانية بالدراجة، والتحكم في فرملة المحرك.

الوظائف الإلكترونية، تدار عن طريق شاشة ملونة TFT مقاس 5 بوصة، والمعيار الاتصال بالهاتف الذكي - بشكل اختياري حتى مع وظيفة التنقل - قم بتقريب الحزمة. حتى إلى "شريط الأدوات المساعدة"كان يُنظر إليه على أنه مكان يمكن توصيل أجهزة الملاحة فيه. وعلى الرغم من المعدات والهيكل القوي، فإن الوزن الجاف موجود فقط 1 كيلو عوف كغ 203 وقد زاد، ويتحدث عن المفاهيم المدروسة. بسعر يبدأ من 21.590 يورو، ومتوفر باللون الأبيض/الأحمر اعتبارًا من يناير 2024، لا يقدم رالي Ducati DesertX Rally الإثارة البصرية فحسب، بل يوفر أيضًا الحماس الفني، إلى جانب الخبرة على الطرق الوعرة التي لا تترك أي شيء مما هو مرغوب فيه.

رالي دوكاتي ديزيرت إكس 2024: متعة للعيون في مشهد الطرق الوعرة!

الشاسيه والتعليق:

  • سفر الربيع: أمامي 250 ملم، خلفي 240 ملم (20 ملم أكثر من معيار DesertX)
  • شوكة: شوكة KYB مقاس 48 مم مع خرطوشة مغلقة، وطلاء كاشيما، ومعالجة سطحية لسطح المنزلق DLC
  • الصدمات: قابل للتعديل بالكامل، مع مكبس أكبر
  • تطهير الأرض: 280 ملم (30 ملم أكثر)
  • ارتفاع مقعد: زاد من 875 إلى 910 ملم

عجلات و إطارات:

  • أحجام العجلات: 21×2,15 في الأمام و 18×4,00 في الخلف
  • عجلات: مصنوعة من المتحدث عالي القوة، ومحاور البليت وإطارات Takasago Excel، مع إطارات أنبوبية
  • الإطارات: يمكنك الاختيار بين Pirelli Scorpion Rally STR وScorpion Rally وScorpion Trail II

المحرك والأداء:

  • المحرك: 937 سم مكعب تيستاستريتا 11 درجة ذات اسطوانتين
  • Leistung: 110 حصان عند 9.250 دورة في الدقيقة
  • أقصى عزم دوران: 92 Nm في 6.500 دورة في الدقيقة

الوظائف الإلكترونية:

  • أوضاع القيادة: رياضة، تجوال، حضري، رطب، إندورو، رالي
  • أنظمة المساعدة: نظام ABS عند المنعطفات، نظام التحكم في الجر المعتمد على الزاوية، نظام التحكم في حركة بهلوانية بالدراجة
  • عرض: شاشة ملونة TFT مقاس 5 بوصات، إمكانية الاتصال، التشغيل البديهي عبر مفتاح المقود

المرفقات والمعدات:

  • المثبط القيادة: مخمد التوجيه Öhlins قابل للتعديل
  • دواسات الفرامل وناقل الحركة: قابل للتعديل، مطحون من مادة صلبة
  • الوزن: 203 كجم (جاف، 1 كجم فقط أكثر من DesertX القياسي)
  • خزان الوقود: 21 لترًا بشكل قياسي، وتتوفر خزانات خلفية بسعة 8 لترات إضافية كخيار
  • بصريات: رفرف أمامي مرتفع، طلاء خاص خاص
  • Verfügbarkeit: من بداية عام 2024
  • السعر: من شنوم ور

رالي دوكاتي ديزيرت إكس 2024: متعة للعيون في مشهد الطرق الوعرة!

نحن نعرف طريقنا حول الدراجات النارية والضبط. هل ترغب في رؤية جميع المشاركات حول هذا الموضوع؟ النقرات هنا ويتحقق من جميع مشاركات الدراجة.

المشاركات المناسبة موضوعيا

تحية لإيطاليا: 2024 Ducati Monster 30° Anniversario!

رالي دوكاتي ديزيرت إكس 2024: متعة للعيون في مشهد الطرق الوعرة!

ترقيات أداء جديدة لـ Ducati Streetfighter V4!

رالي دوكاتي ديزيرت إكس 2024: متعة للعيون في مشهد الطرق الوعرة!
رالي دوكاتي ديزيرت إكس 2024: متعة للعيون في مشهد الطرق الوعرة!
مصدر الصورة/المصدر: دوكاتي
tuningblog.eu - مجلة الضبط

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ