الاثنين 13 مايو 2024
القائمة

مسابقة إيدو – بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد بقوة 680 حصان

وقت القراءة 3 دقيقة.

بين الحين والآخر نقوم بزيارة موقع مسابقة الموالف إيدو ونرى ما هو جديد. من بورش 911 (991) GT3 RS الحق في لامبورغيني Aventador بعد كل شيء، لقد رأينا بالفعل مجموعة واسعة من المركبات من مسابقة Edo ونعلم أن الفريق دائمًا ما يكون جيدًا للمفاجأة. لقد وجدنا مؤخرًا ما نبحث عنه ونود أن نعرض لكم سيارة بنتلي كونتيننتال سبيد جي تي المعدلة التي أطلقها المعدل مؤخرًا. فيما يتعلق بالتغييرات في البصريات والتكنولوجيا، حاولنا العثور على بعض المعلومات لك ووجدناها. من بين أمور أخرى، تم تركيب زيادة كبيرة في الأداء إلى 680 حصانًا ورقائق سوداء غير لامعة على البطانة الفاخرة.

مسابقة إيدو – بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد بقوة 680 حصان

وبطبيعة الحال، لا يمكننا أن نعد بما إذا كنا قد اكتشفنا كل تغيير. سنقدم لك ملخصًا صغيرًا أدناه لما تمكنا من اكتشافه وما اكتشفناه بأنفسنا بناءً على وصف الموالف. ولكن بما أننا نحب أيضًا ألا نرى عبارة "غابة الأشجار"، فمن المحتمل أننا قد أغفلنا شيئًا ستلاحظه على الفور. إذا كان الأمر كذلك وقمت بتحديد المزيد من التعديلات مقارنة بنموذج الإنتاج، سنكون سعداء إذا كتبت لنا التغييرات في "مربع التعليقات" وسنقوم بعد ذلك بإدراجها في المقالة في أسرع وقت ممكن. 

ملاحظة: إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من السيارات المعدّلة من مسابقة Edo، فما عليك سوى النقر على اسم المعدّل في رابط الصورة أدناه!

(الصور: مسابقة ايدو)

وهذه هي تفاصيل بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد:

  • ايدو بنتلي سبيد جي تي
  • من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 4,2 ثانية
  • 0 و 200 كم/ساعة في 13 ثانية
  • السرعة القصوى تزيد عن 340 كم/ساعة
  • خفض دقيق (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي Airride - لا تزال المعلومات معلقة)
  • زيادة الأداء إلى 680 حصانًا وعزم دوران 880 نيوتن متر - (ضبط الرقاقة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
  • ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)
  • رقائق معدنية سوداء غير لامعة في منتصف السيارة

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ