tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لقد وجدنا لك صورتين افتراضيتين من فريق ضبط Kuhl Racing. أحدث طراز تم إنشاؤه في البداية على "لوحة الرسم" الخاصة بـ Kuhl Racing (من المحتمل أن يكون على الكمبيوتر الشخصي) يُظهر لنا سيارة Toyota Prius مع مجموعة هيكل جديدة تسمى VW50. وفقًا لما تم نشره مؤخرًا وحقيقي جدًا سباق نيسان GT-R مع الجسم العريض و "القديمة" تويوتا بريوس النسخة، الفكرة الموضحة هنا هي، في رأيي، نهج مثير من المولف ويجب أن تجعل سيارة بريوس الرصينة أكثر إثارة للاهتمام. وبما أن هذا عرض افتراضي في البداية، فنحن بالطبع لسنا على علم بأي حقائق فنية حقيقية حول السيارة أو التغييرات. لحسن الحظ، بما أن السيارة قد تم تعديلها فعليًا، لدي شيء لأكتب عنه لأنني لاحظت عددًا من التعديلات. سأكون سعيدًا برؤية السيارة بهذا الشكل أو على الأقل شيئًا مشابهًا على طرقاتنا. أنت أيضاً؟
(الصور: سباق كول)
هذه هي التغييرات الافتراضية لسيارة تويوتا بريوس:
- طقم الجسم يسمى VW50 (ساحة أمامية معدلة مع جناح، وتنانير جانبية، وساحة خلفية مع ناشر)
- ومن المتوقع التسليم والإنتاج مطلع العام المقبل
- انخفاض غير معروف
- جنوط ألمنيوم جديدة مقاس 19 بوصة تقريبًا
- نظام عادم مكون من 4 أنابيب مع أنابيب عادم من التيتانيوم
ربما ستأتي المزيد من الرسومات في الأيام القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
دافع الثلج!
إن التخفيض لا معنى له في الاستخدام اليومي، وحواف الرصيف، والممرات، وما إلى ذلك.