الخميس 9 مايو 2024
القائمة

قصة الصورة: كندا - نيسان GT-R Liberty Walk باللون الأبيض

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 12 سبتمبر 2017 الساعة 08:16 صباحًا

لقد أنشأنا لك قصة مصورة عليك رؤيتها! السيارة وتعديلاتها غير معروفة إلى حد كبير بالنسبة لنا، ولكن يجب ببساطة تقديم Liberty Walk Nissan GT-R Widebody على tuningblog.eu. لقد أدرجنا التغييرات الواضحة التي لاحظناها في ملخص قصير لك أدناه. ونأمل أن نعرف شيئاً عن GT-R خلال الأيام القليلة القادمة، وإذا كان الأمر كذلك، فسوف تتلقى المقالة بالطبع تحديثاً منا. نأمل أن تستمتعوا بمشاهدة معرض الصور.

⚠ صور جديدة من 09.2017 ➡ كليك

(صور: أوتوجيسبوت)

هذه هي التغييرات التي نعرفها مقارنة بالسلسلة:

  • هيكل ليبرتي ووك العريض (مصدات أعرض مع مسامير مكشوفة، مصدات أمامية وخلفية جديدة، فاصل أمامي كبير، عتبات جانبية جديدة، جناح خلفي، ناشر خلفي)
  • عجلات فورجياتو عجلات معدنية
  • التخفيض (تعليق كويلوفر، نظام تعليق هوائي Airride - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
  • نوافذ داكنة / ملونة
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

تحديث

أخبار من 12.09.2017/XNUMX/XNUMX

قدمت شركة التعديل اليابانية Liberty Walk بعض الصور الجديدة لسيارتين معدلتين من نيسان GT-R، والتي بالطبع لا يمكننا حجبها عنكم. من الناحية البصرية، لم يتغير شيء حقًا مقارنة بالمركبات من عام 2015 أو 2016، بصرف النظر عن حقيقة أن كلا السيارتين GT-R قد تم تزويدهما بجناح خلفي ثابت ضخم. لكننا رأينا أيضًا هذا المكون، أو على الأقل شيئًا مشابهًا، في مركبات أخرى وهو ليس جديدًا حقًا. تم أيضًا نشر بعض المعلومات حول الأسعار مع الصور ولذا فنحن نعلم أن طقم الجسم FRP يكلف حوالي 13.780 دولارًا أمريكيًا وإذا قررت استخدام نسخة CFRP (الكربون) فسيتعين عليك دفع 1000 دولار أخرى أخرى.

بقدر ما نعرف النظام مع إن المفسد الخلفي الكبير يجعله أكثر تكلفة، لذلك عليك أن تخطط لحوالي 15.500 دولار للتحويل كمجموعة كاملة. يمكنك أيضًا طلب نظام التعليق الهوائي Airride، والذي يكلف 7.900 دولار، ويمكنك أيضًا طلب الكثير من جنوط الألومنيوم المختلفة مباشرة من Liberty Walk. تحسينات الأداء فقط غير متوفرة، ولكن كما نعلم هناك الكثير من مقدمي الخدمة الآخرين. استمتع مع الصور الجديدة!

قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ