السبت 4 مايو 2024
القائمة

للبيع: جيجر كارز دودج فايبر ACR بقوة 654 حصان V10

وقت القراءة 2 دقيقة.

لقد تلقينا للتو معلومات مثيرة للاهتمام تفيد بحدوث شيء ما verkaufen من المؤكد أن هذا سوف يروق لواحد أو اثنين من عشاق السيارات. ومع ذلك، قبل أن نخوض في مزيد من التفاصيل حول السيارة، نود أن نخبرك أنه تحت مبلغ 179.000 يورو، وهو مبلغ رخيص مقارنة بالسيارة، ربما لن يكون هناك فرق كبير. الآن ربما تتساءل ما هو الشيء الجيد في ذلك؟ سنخبرك - أنت تدفع أكثر مقابل سيارة AUDI R8 V10، وسيارة 488 GTB أغلى بنحو 50.000 يورو وقد تحصل على هيكل سيارات مثل Aventador أو LaFerrari أو Porsche 918 Spyder. ولكن ما هو القاسم المشترك بين المركبات المذكورة أعلاه؟ هذا صحيح، فهي أبطأ من Dodge Viper ACR في مضمار سباق Laguna Seca، على سبيل المثال. لذلك، مقابل ما يقل قليلاً عن 180.000 ألف يورو، يمكنك الحصول على سيارة في المرآب الخاص بك، وهو أمر لا شك فيه حقًا. يتم تقديم سيارة Viper هذه حاليًا بواسطة Geiger Performance (GeigerCars) ولا تزال تبحث عن مالك جديد.

ملاحظة: وبالنسبة لأولئك الذين لا يزال هذا النموذج سيئًا للغاية بالنسبة لهم من حيث الأداء، فإن GeigerCars لديها أيضًا نموذج واحد نسخة GTS بقوة 710 حصان مخزن!

(الصور: أداء جيجر - GeigerCars)

لقد وجدنا لك بعض البيانات حول دودج فايبر ACR:

  • باقة Extreme Aero (مشتت هواء أمامي، وأغطية، وجناح خلفي قابل للتعديل، وحارفات هواء جانبية، ومشتت خلفي من الكربون)
  • إطارات كومو مقاس 295/25R19 في الأمام و355/30R19 في الخلف
  • تعليق بيلستين قابل للتعديل
  • نظام مكابح مصنوع من السيراميك والكربون (أقراص مقاس 390 ملم، ملاقط بستة مكابس في الأمام، وأقراص مقاس 360 ملم في الخلف، وماسكات بأربعة مكابس)

إذا ظهرت معلومات جديدة/صور أو مقاطع فيديو جديدة قبل بيع السيارة، فسنقوم بالطبع بإبلاغك على الفور ونشر البيانات عبر الإنترنت كتحديث في هذا المنشور.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ