tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
في الوقت الحاضر، تتطلب الحياة اليومية على وجه الخصوص المزيد من التنوع والبهجة. ما نعنيه هو الفرح الوخز الذي يبدأ عندما تصعد إلى سيارتك باعتبارك مالك سيارة فخورًا في الصباح. أي شخص لا يرى رفيقه المخلص والمكلف على أنه مجرد عنصر يومي يرغب في الحصول على المزيد من القوة في مجموعة القيادة. لا يهم ما إذا كنت تقود سيارة بمحرك تقليدي ثلاثي الأسطوانات أو حتى تمتلك محرك V8 - فالرغبة في زيادة الأداء غالبًا ما تكون مبررة، حتى لو كنت كمالك مركبة لا تملك سوى معرفة سطحية بالضبط. يبدو أن مالك سيارة مرسيدس بنز GLE350 CDI 3.0l V6 X166 كان لديه نفس الأفكار والرغبات وقد خضع لسيارة GLE لترقية الأداء الاحترافي. ومن تعتقد أنه كلف بإجراءات الضبط؟ – ليس سراً أن Mcchip-DKR SoftwarePerformance معروفة خارج منطقة النشاط الإقليمية لتحسين الأداء على المركبات بجميع أنواعها، مما يضمن زيادة ملحوظة بشكل واضح في الأداء حتى على المركبات القوية جدًا بالفعل من المصنع.
تم نشر GLE المعني حاليًا على موقع Mcchip-DKR الإلكتروني، وبالطبع لا نريد حجب الزيادة الناجحة في الأداء عنك. كان لدى 350 في الأصل عزم دوران مثير للإعجاب يبلغ 258 حصانًا و620 نيوتن متر، والذي أصبح الآن بفضل تقنية الضبط الحديثة عزمًا أكثر إثارة للإعجاب يبلغ 298 حصانًا و695 نيوتن متر. ومما لا شك فيه أن هذا تعزيز للأداء سيذهل أصحاب نفس طراز السيارة بأداء قياسي حيث تطور السيارة قوتها الكاملة وتترك المنافسة قائمة. لا تقدم Mcchip المزيد من المعلومات حول ضبط GLE Coupe على موقعها الإلكتروني، لكن الأرقام المنشورة وحدها مقنعة. كما هو الحال دائمًا، سنقدم لك كل ما تعلمناه عن GLE في ملخص أدناه. نظرًا لأننا نتجاهل أحيانًا شيئًا قد تكون لاحظته على الفور، سنكون سعداء إذا قمت بنشر التغييرات إلينا في "مربع التعليقات" الخاص بنا.
ملاحظة: هل أعجبك أداء برنامج Mcchip-DKR؟ إذًا لدينا شيء يناسبك، فيما يلي بعض الأمثلة على مركبات Mcchip التي تم نشرها بالفعل على tuningblog:
-
بورش كايمان S 3.4 DFI بقوة 336 حصان
-
بورش 494 GT991 3 DFI بقوة 3.8 حصان
-
أودي A1 S1 بقوة 304 حصان و437 نيوتن متر
وإذا لم يكن هذا كافيًا بالنسبة لك، فيمكنك الحصول على نظرة عامة كاملة من خلال النقر على الاسم الموجود في ملاحظة الصورة تحت هذه الصورة.
(الصور: أداء برنامج Mcchip-DKR)
هذه هي التغييرات على مرسيدس GLE350 CDI
- زيادة الأداء إلى 298 حصانًا / 695 نيوتن متر (الإنتاج القياسي في المصنع 258 حصانًا / 620 نيوتن متر – لم يتم قياسها) - (ضبط الرقاقة)
نحن على يقين من أننا سنتلقى المزيد من المعلومات وبالتأكيد الصور ومقاطع الفيديو الجديدة في الأسابيع القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنضيف بالطبع إلى المقالة ونبلغك بذلك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
معلومات
ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين.
استمتع بالتصفح!
