السبت 4 مايو 2024
القائمة

مشروع Folia – VW Golf 6R مع إحباط على العمود C

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 19 يوليو 2016 الساعة 06:37 صباحًا

من منا لا يشعر بهذه الطريقة في الواقع - فأنت تفكر في ما يمكنك تغييره في سيارتك كل يوم تقريبًا من أجل الابتعاد عن النموذج القياسي! حسنًا، على الأقل هذا ما أشعر به تجاه سيارتي، وإذا نظرنا إلى السيارة التالية، يبدو أن مالكها يفكر بشكل مماثل نسبيًا. وما هو الخيار الأكثر وضوحًا في الواقع عندما يتعلق الأمر بتحقيق التأثير الأكثر وضوحًا بميزانية صغيرة نسبيًا وجعل نموذج الإنتاج يصبح ذكرى بعيدة؟ مع إحباط أو طلاء جزئي أو كامل، بالطبع! الطريقة الأولى هي بالطبع الطريقة الأكثر عملية والأقل تعقيدًا ويمكن أيضًا إزالتها دون أي بقايا تقريبًا. يتيح الغلاف عالي الجودة إمكانية امتلاك سيارة مختلفة تمامًا في غضون ساعات قليلة، على الأقل من الخارج.

مشروع Folia – VW Golf 6R مع إحباط على العمود C

لقد وجدنا مثالاً رائعًا على شكل سيارة VW Golf 6R، والتي تم إنشاؤها بواسطة فريق من محترفي الرقائق من Folia-Project وإلقاء نظرة عليها. أعطى الفريق "R" غلافًا للعمود C من الفولاذ المصقول باللون الأسود بما في ذلك الإعلان باللون الرمادي والألمنيوم غير اللامع! بالطبع، من البديهي أن مشروع Folia قد طبق الرقائق بالجودة المعتادة التي لا تشوبها شائبة، كما تم إثباته بالفعل، وهذا أمر بديهي ويجب أن يكون معطى في الفئة 6 في الإصدار "R". قامت شركة التعديل مؤخراً بعرض صور هذه السيارة على موقعها الإلكتروني وبالطبع علينا أن نعرضها لكم.

نحن نعرف بالفعل بعض التفاصيل حول عملية الإحباط واكتشفنا أيضًا تعديلات إضافية محتملة على MK6. لقد أدرجنا ما تمكنا من اكتشافه لك في ملخص قصير أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، سنكون سعداء إذا أخبرتنا بها في "مربع التعليقات"، وسنقوم بالطبع بإدراجها في المنشور في أسرع وقت ممكن.

إذا كنت تريد المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه VW Golf 7 GTI مع إحباط SZ / التصميم إذا كنت ترغب في رؤية مشروع Folia، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: مشروع فوليا)

هذه هي التفاصيل حول الغولف:

  • رقائق العمود C من الفولاذ المصقول باللون الأسود بما في ذلك الإعلانات باللون الرمادي الألومنيوم غير اللامع (مزيد من رقائق الألومنيوم السوداء غير اللامعة في جميع أنحاء مشروع Designer Folia بواسطة Patrick Rapp و Alex Raststätter)
  • المصابيح الخلفية المظلمة
  • شعار فولكس فاجن الأسود
  • خفض (توصيل وتشغيل ملف KW)
  • تظليل النوافذ على العمود B بانعكاس بنسبة 95%
  • زيادة الأداء - (برنامج ضبط الشريحة إلى حوالي 300+ HP)
  • نظام العادم الرياضي DTH (مصنوع يدويًا 76 مم من Turbo، 101 مم ESD)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

تعليقات 2

  1. نظام عادم DTH مصنوع يدوياً 76 ملم من Turbo، 101 ملم ESD. مجموعة كويل أوفر KW التوصيل والتشغيل. تعديل البرمجيات إلى تقريبا. 300+ حصان. مشروع المصمم Folia بقلم باتريك راب وأليكس راستستاتر.

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ