tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 20 فبراير 2016 الساعة 06:52 صباحًا
لقد نشر الأشخاص المحيطون بفريق HG Motorsports مشروعًا جديدًا وعلينا بالتأكيد أن نعرضه لك. بالنسبة للضبط، تم استخدام سيارة بورش 911 (991) GT3 كمركبة أساسية، والتي تم ضبطها بشكل سري نسبيًا ولم تظهر أي تغييرات، خاصة من الخارج. وبعد عملية الضبط التي سُمح لسيارة 911 بالخضوع لها، لا تزال أكثر إثارة وأكثر فردية وديناميكية من النسخة الإنتاجية، ومن المفترض أن تكون مناسبة للمضمار بفضل الهيكل الجديد وقضيب التدحرج. إذا كنت تفكر في شراء سيارة Porsche 911 (991) GT3 في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن HG Motorsports هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!
ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه مرسيدس بنز AMG GT S أو حتى واحد لامبورغيني هوراكان إذا كنت ترغب في رؤية HG Motorsports، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!
(الصور: إتش جي موتورسبورتس (الولايات المتحدة الأمريكية)
هذه هي التفاصيل حول بورشه 911 (991) GT3:
- شريط لف BBI Autosport GT3
- خفض (مجموعة كويلوفر BBI Autosport Street Cup)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
- نظام العادم الرياضي Akrapovic (لا تزال المعلومات معلقة)
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
