tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 11 سبتمبر 2023 الساعة 02:14 صباحًا
HGP تقدم العملاق: VW Golf R36 BiTurbo! يا أصدقاء التسمم المزروع في المسار الأيسر، انتبهوا: إذا كنتم تعتقدون أن لعبة الجولف لا يمكن أن تصبح أكثر وحشية، فإن HGP لديها الآن رسالة لكم. يُظهر الموالف أحدث مقلب له، وهو وحش حقيقي: The فولكس فاجن جولف R36 ثنائي توربو! لقد تم تحويل السيارة السريعة المدمجة كما تعلم إلى نموذج أولي حقيقي للصاروخ. دعونا نتعمق أكثر ونكشف عن العجائب التقنية لهذه الرصاصة.
من 0 إلى 100 في 3,1 ثانية!
كل شيء على ما يرام مع لعبة الجولف هذه: The قاعدة هو فولكس فاجن جولف 6R (MK6). ولكن ما يكمن تحت غطاء محرك السيارة هو قصة مختلفة تماما. لدينا واحدة هناك محرك سداسي الأسطوانات سعة 3,6 لتر من طراز VW Passat R36. لترويض هذا الوحش، تم تقليل الضغط، وتم تركيب مكابس جديدة وإضافة حقن وقود أكثر قوة. واحد يلقي أنبوب سحب الألمنيوم مع فوهات MPI الإضافية توفر المزيد من القوة. ثم هناك هذين الاثنين الشاحن التربيني HGP R28 وليس واحدًا فقط، بل مبردين داخليين. واحدة منقحة DSG من أودي RS3 يوجه القوة الغاشمة. قلب هذا الوحش يضخ بقوة 745PS اوند 925 نيوتن متر من عزم الدوران.
لكن ليست قوة المحرك فقط هي التي تثير الإعجاب. ال طقم كويل أوفر KW Clubsport يوفر مخمدات قابلة للتعديل بالكامل وطبقات دعم من الألومنيوم، مما يمنح لعبة الجولف قبضة مذهلة على الطريق. لكن دعونا نصل إلى الأرقام المهمة حقًا: العدو السريع 0 إلى 100 كم/ساعة غير مفهوم شنومكس سيكوندن مكتمل. والأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أنه في مجرد شنومكس سيكوندن يطلق النار على 200 كم / ساعة و 300 كم / ساعة في فقط شنومكس سيكوندن وصل. يكاد يتركك يسيل لعابك!
أكثر من متغير واحد فقط
بالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أن 745 حصانًا ربما تكون "فوق القمة" قليلاً، فإن HGP لديها أيضًا متغير "أكثر ليونة" قليلاً: سيارة جولف مع 530 حصان و 700 نيوتن متر. هنا يتم تشغيل محرك R36 بشاحن توربيني واحد فقط. وأي شخص يفكر الآن: "أريد ذلك!"، عليه أن يحفر عميقاً في جيوبه. لأن الترقية متاحة ل اليورو 65.000 - بالإضافة إلى السيارة نفسها بالطبع.
هذه هي التفاصيل حول VW Golf R36 BiTurbo:
- القاعدة: فولكس فاجن جولف 6R (MK6)
- تم تركيب محرك سداسي الأسطوانات سعة 3,6 لتر من طراز VW Passat R36 (تقليل الضغط، ومكابس جديدة، وحقن وقود أقوى، وأنبوب سحب من الألومنيوم المصبوب بما في ذلك فوهات MPI إضافية، وشواحن توربينية 2 × HGP R28، ومبردين داخليين)
- ناقل الحركة هو DSG منقح من Audi RS3
- نظام تعليق كويلوفر KW Clubsport مع مخمدات قابلة للتعديل بالكامل ومحامل دعم من الألومنيوم
- 745 حصان و925 نيوتن متر من عزم الدوران
- محرك V3,6 سعة 6 لتر من باسات R36
- 3,1 ثانية إلى 100 كم/ساعة
- من 0 – 200 كم/ساعة 8,91 ثانية
- من 0 – 300 كم/ساعة خلال 22,01 ثانية
- 65.000 يورو بالإضافة إلى السيارة
- 530 حصان + 700 نيوتن متر متغير (محرك R36 واحد شاحن توربيني)
- (الصور: شركة HGP Turbo التحديثية GmbH)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في موالف HGP؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
فولكس فاجن جولف R36 ثنائي توربو
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
