ترقية سيارتك الكلاسيكية؟ نصائحنا للسلامة للكلاسيكية!

وقت القراءة 6 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 30 يناير 2021 الساعة 12:25 صباحًا

السيارات الكلاسيكية تجعل قلوب محبي السيارات تنبض بشكل أسرع. لكن مجرد ترك السيارة الكلاسيكية في المرآب يناسب العديد من أصحابها (غلوكليشرويزي) خارج نص السؤال. وبدلاً من ذلك، يستخدمون المركبات الأنيقة لرحلات الأحد الطويلة. لسوء الحظ، تحدث في بعض الأحيان حوادث تؤدي إلى إصابات خطيرة وحتى الوفيات. عادة ما يكون من السهل تفسير ذلك لأن السيارات القديمة غير مجهزة بأجهزة أمان حديثة. برنامج الثبات الإلكتروني أو مساعد مكابح الطوارئ أو تحذير النقطة العمياء مفقود في السيارة الكلاسيكية. في بعض الحالات، لا يتم تجهيز الكلاسيكيات حتى بأحزمة الأمان، وذلك لأسباب الحفاظ على هذه النماذج. على أية حال، نادراً ما يكون لحوادث السيارات الكلاسيكية علاقة بالسرعة والسلوك المتهور. ولكن كيف تكون الرحلة في سيارة كلاسيكية آمنة؟ يشرح Tuningblog ما هو ضروري لتعديل السيارة الكلاسيكية بحيث تصبح أكثر أمانًا لسائقها ولكن لا يزال مهمًا H-لوحات قد تبقي. (هناك الكثير من المعلومات حول موضوع لوحات الترخيص H في موقعنا الخاص)

الأحزمة ومساند الرأس

مات ارتداء حزام الأمان إلزامي له سببه. منذ أن تم تجهيز السيارات الحديثة بأحزمة الأمان، انخفض عدد الوفيات في حوادث السيارات بشكل مستمر. تساهم مساند الرأس أيضًا في ذلك. أنها تخفف من عواقب الحوادث. وذلك لأن العمود الفقري العنقي محمي في حالة حدوث تأثير. بهذه الطريقة، يمكن الوقاية من إصابات الدماغ المؤلمة وكدمات الأعصاب. يوجد الآن العديد من مقدمي الخدمات المتخصصين في تحديث السيارات الكلاسيكية. لديك الحلول المناسبة في برنامجك ويمكنك تعديلها. يعد تعديل الحزام ومسند الرأس أمرًا سهلاً بشكل خاص في الموديلات من الخمسينيات والستينيات، حيث أن نقاط التثبيت الضرورية عادة ما تكون موجودة بالفعل. وهذا يجعل التعديل التحديثي أسهل بكثير. توقع تكاليف تبلغ حوالي 50 يورو أو أكثر لكل حزام. يتم تسعير تركيب مساند الرأس المقابلة في نفس الفئة. ومع ذلك، فإن كلا التغييرين يمكن أن يحميا من الإصابات الخطيرة وربما ينقذا الأرواح.

لوحة ترخيص H غير معرضة للخطر بسبب التعديل التحديثي

وبالمناسبة، فإن لوحة الترخيص H ليست معرضة للخطر بسبب التعديل التحديثي. تم تأكيد ذلك أيضًا من خلال TÜV Süd Serviceline Classic. كقاعدة عامة، يتم قبول مساند الرأس المثبتة لاحقا. ومع ذلك، بمجرد تعديل الأحزمة، يجب استخدامها أيضًا. وهذا مهم بشكل خاص إذا كان الأطفال يسافرون معك. لا يُسمح عمومًا بنقل الأطفال دون سن الثالثة في السيارة إذا لم تكن هناك أحزمة أمان. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتم الموافقة على التعديل التحديثي من قبل TÜV.

تحسين الكبح والتوجيه

من أجل زيادة السلامة في السيارات الكلاسيكية، فمن المنطقي أن يتم مراجعة الفرامل والتوجيه. التقنيات المستخدمة عادة ما تكون قديمة. إذا تم قيادة السيارة في أماكن صعبة، على سبيل المثال عند القيادة على المنحدرات، فإن فرامل الأسطوانة البسيطة التي يتم تركيبها غالبًا تصل إلى حدودها بسرعة. في هذه الحالة، يجدر استبدال تقنية الأسطوانة بفرامل قرصية. هذه لديها أداء كبح أعلى بكثير. إذا كانت هذه المكابح القرصية متوفرة لاحقًا من المصنع لطراز السيارة القديمة الخاصة، فستستمر TÜV عادةً في تمرير السيارة على أنها "مطابقة للأصل". ضبط معاصر نفذت. لذلك يحتفظ الطراز القديم بلوحة ترخيص H. وهذا هو الحال أيضًا مع الجهاز المعدّل المقود القضية. Und die Aufrüstung von einem Ein-Kreis-System zu einem Zwei-Kreis-System stellt hingegen eine Ausnahme dar. Sie ist IMMER mit dem H-Kennzeichen vereinbar denn dadurch wird die Ausfallsicherheit des Systems erhöht, was problemlos mit dem H-Kennzeichen zu vereinbaren هو.

ترقية النظام الكهربائي على متن الطائرة إلى 12V

يوفر النظام الكهربائي الجديد على متن الطائرة فائدة إضافية للسلامة. هذا شيء لا يفكر فيه إلا القليل من أصحاب السيارات الكلاسيكية. على عكس السيارات الحديثة، غالبًا ما تعمل السيارات القديمة بجهد ستة فولت فقط. هذا يكفي فقط لتشغيل المصابيح الأمامية. إذا كان لا بد من تشغيل ماسحة الزجاج الأمامي في نفس الوقت، فإن التكنولوجيا قد وصلت بالفعل إلى حدودها القصوى. لهذا السبب من المنطقي التحول إلى نظام كهربائي بجهد XNUMX فولت. يمكن لمساحات الزجاج الأمامي أن تعمل بأقصى سرعة أثناء هطول الأمطار الغزيرة، بينما تتألق المصابيح الأمامية بشكل أكثر سطوعًا من النظام الكهربائي الذي يعمل بجهد ستة فولت. ميزة أخرى هي أن المؤشرات تستمر في العمل بشكل مثالي تحت الحمل. ليس لهذا التحديث أي تأثير على لوحة الترخيص H. العيب هو أن هذا التحويل أكثر صعوبة. استبدال البطارية والمستهلكين لا يكفي هنا. بدلاً من ذلك، يجب أيضًا استبدال المبدئ والصمامات والمكثفات. وغالبًا ما تكون جميع الكابلات أيضًا. وبالتالي فإن هذا التحويل أكثر تكلفة، ولكنه لا يتطلب قبولًا من قبل منظمة الاختبار.

لا تنسى الإطارات

العيب العام هو أن السائقين لا يهتمون بشكل خاص بإطاراتهم. ونادرا ما يتم فحص حالتهم بانتظام. وذلك على الرغم من أن الإطارات هي وسيلة الاتصال الوحيدة بالطريق. ومع ذلك، من المهم أن نتذكر أن الإطارات أيضًا تتقادم أثناء ثباتها. وهذا يعني أنه حتى لو كانت قيادة السيارة نادرة أو لمسافات قصيرة فقط، فمن الضروري فحص الإطارات بانتظام. كقاعدة عامة، يجب ألا يزيد عمر الإطارات عن 10 سنوات. على الرغم من أن إطارات السيارة التي لم يتم قيادتها كثيرًا، لا تزال تتمتع بالحد الأدنى لعمق المداس المطلوب قانونًا وهو 1,6 ملم. السبب في ذلك بسيط. على مر السنين، يجف الخليط المطاطي ويمكن أن يشكل خطرا على السلامة. وبشكل ملموس، هذا يعني أن مسافة الكبح على الطريق الرطب يمكن أن تكون أطول بكثير إذا كانت الإطارات قديمة جدًا، كما أن أداء الكبح يكون أيضًا ضعيفًا على الطرق الجافة. ومع ذلك، من المهم ملاحظة الإطارات الموجودة في السيارة الكلاسيكية. كانت الإطارات القطرية منتشرة على نطاق واسع حتى الستينيات. إذا كان الطراز يحتوي على هذه العناصر، فلن تتمكن بسهولة من التبديل إلى الإطارات الشعاعية الحديثة. هنا يجب عليك معرفة ما هو ممكن وما هي المتطلبات التي يجب الوفاء بها مسبقًا.

التدريب على سلامة القيادة

من الناحية الفنية، يمكن جعل السيارة الكلاسيكية أكثر أمانًا عن طريق ترقيتها أو تحويلها. ولكن من المهم أيضًا أن يعمل السائق على مهاراته. لأنه في حين أن السيارات الحديثة تدعم السائق، فإن هذا ليس هو الحال مع السيارات القديمة. لذلك، يجب التدريب على القيادة بدون نظام ESP وABS ومقود معزز ومعزز الفرامل.

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

لا اتفاق في مناقشة الوساطة!

ما هو المشي السلطعون / تتبع الكلاب على السيارة؟

تقدم أوسرام الآن لمبات H7 بتقنية LED!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.