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Los fanáticos acérrimos de Cobra saltaron como niños emocionados en enero cuando 427 Cobra personal de Carroll Shelby pasó bajo el martillo en la subasta de Mecums Kissimmee. El vehículo completamente restaurado de 1966 (CSX3178) finalmente logró uno majestuoso $ 5,94 millones. ¡Y ahora viene el próximo martillo! Ahora viene Cobra Daytona de Carroll Shelby en el escenario. El coupé de 1965 lleva el número de chasis CSX 2469 y está disponible a través de la casa de subastas Subastadores mundiales Ofrecido. Por supuesto no como subasta, pero como venta privada. Shelby y el diseñador Peter Brock crearon el Daytona en ese entonces construyendo una carrocería fastback modificada y aerodinámicamente optimizada en un chasis Cobra. Eso debería significar el la máxima velocidad aumentan y las posibilidades contra los rivales de Ferrari en la forma del 250 GTO mejoran. El Daytona recibió su nombre de la famosa carrera de resistencia en Florida, donde ganó su clase en 1965.
la base era un Cobra Roadster
Y el cupé también ganó Sebring, Monza y Reims e incluso ganó el campeonato mundial de autos deportivos para Shelby en 1965. Sin embargo, este vehículo es ninguno de los seis Dantons reales. La base era un Coche descapotable Cobra y solo más tarde entró en posesión de Shelby convertido en cupé. Desde entonces, las leyendas del automovilismo como el campeón de F1 de 1961, Phil Hill, y las leyendas de los autos deportivos Derek Bell y Brian Redman han podido mover el clásico en varios eventos como Monterey y Goodwood. Si bien un Daytona promedio actualmente genera alrededor de 2 millones de dólares estadounidenses, el bono de celebridad, los papeles y documentos de la FIA deberían proporcionar significativamente más. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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