Viernes 3 de mayo de 2024
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¡El “contenedor de basura” MGB GT de 1979 como un clásico de construcción propia con potencia V6!

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¡El “contenedor de basura” MGB GT de 1979 como un clásico de construcción propia con potencia V6!

Desde suelas de zapatos recicladas hasta jeans viejos, el "B-East" de Michael Wallhead, un MGB GT único de 1979, es todo menos un clásico promedio. Vemos un coche que literalmente sale de uno. Mezcla de piezas estaba jodido. No se trata sólo de devolverle la vida a algo viejo, sino de hacerlo mucho más genial y además besser. Empecemos por el corazón de B-East, el Motor Jaguar AJV3,0 de 6 litros. Originalmente, el MGB GT del 79 tenía la opción de salir de fábrica con un motor de seis cilindros en línea o un V8. Pero Wallhead, el maestro detrás de la obra de arte, quería más. Quería algo único y eso es exactamente lo que creó.

1979 MGB GT “Contenedor de basura”

Ahora bien, ¿cómo se integra un motor Jag tan grande en un coche tan compacto? ¡Con piezas de la historia del automóvil! El árbol de transmisión? Viene de uno Range Rover. La Ejes? de un Cimitarra reliant. ¡Y eso no es todo! El Válvulas de mariposa del motor fueron por uno motocicleta triunfo aceptado. Pero las extrañas sorpresas no terminan ahí. El MGB B-East también tiene uno sistema de frenado de uno Nissan Silvia S14. ¿Y el interior? Simplemente impresionante. El Asientos están hechos de jeans viejos, mientras que los guantera hecho de placas de matrícula recicladas. ¡Primero tienes que tener esa idea! La visión y la artesanía de Wallhead tardaron más de ocho años en lograr esta perfección. ¿El resultado? Un viejito que esta en 4,2 segundos de 0 a 100 km / h dispara.

El contenedor de basura sobre ruedas más rápido.

Y por si fuera poco, en mayo de 2023 Wallhead estableció el récord mundial Guinness por la contenedor de basura más rápido en el de uno motor suzuki es manejado. Por tanto, la obra de arte merece estar representada por el Reino Unido en las semifinales del Recorrido de leyendas de Hot Wheels el 2 de noviembre. Se mudó allí. El clímax se alcanzará el 11 de noviembre, cuando el auto ganador será... Modelo 1:64 Hot Wheels se recrea. Gracias por la reseña RADwood Reino Unido y un jurado experto compuesto por periodistas del sector del automóvil Richard Porter, Steve Parrish y Abigayle André El MGB B-East ya ha hecho historia. ¡Y parece que aún no se ha llegado al final de la historia!

¡El “contenedor de basura” MGB GT de 1979 como un clásico de construcción propia con potencia V6!

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Crédito de la foto/fuente: Hot Wheels
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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